供应TPS2734G2/G20-3189红外气体传感器
| 价 格： | 面议 | |
| 型号/规格： | TPS2734G2/G20-3189 | |
| 品牌/商标： | PERKINELMER |
热电堆红外气体传感器是一种最可靠以及最的气体传感器技术。以CO2气体为例，很典型的是用一个脉冲红外光源（例如IRL715），它发出红外线穿过一个专门传感器室时，CO2气体将吸收4.26μm特定波长的红外光，通过使用专门的探测器（例如热电堆探测器TPS2734G2/G20、热释电探测器PYS3228TCG2/G20），将光信号转换为相应的电信号，其它的红外吸收气体的干扰被最小化。气体分子扩散进传感气室.红外光直接穿过气室，照在探测器上.探测器上有一个滤光片，只有CO2分子能够吸收的4.26μm波长的光能通过，其它的气体分子不吸收这种波长的光，只有CO2分子能影响到达探测器的光强度。到达探测器的4.26μm光的强度与传感气室的CO2浓度有反向的联系。高浓度的CO2分子比低浓度的要吸收更多的红外光.当传感气室的CO2浓度为零时，探测器将“看到“所有强度的光。当CO2浓度增加时，到达探测器的光强度显著的降低。红外光强和CO2浓度之间的的联系是确定的，它可以用纯氮气（0ppmCO2）以及已知CO2浓度（1000or5000ppm）的校准仪表来确定。探测器的光强可以用比耳原理来描述：
I=I0ekp
I表示照射到探测器的光强度的测量信号
I0表示0ppmCO2浓度时的测量信号
K表示一个系统常数
P表示CO2的浓度
因为NDIRCO2传感器通常使用的红外光探测器对光强的变化是敏感的，而对光的强度不敏感，所以通常要使用一个调制红外光源。红外光源通过微处理器来脉动式开和关，灯丝能被加热和降温在毫秒级。假设你近距离的观测CO2传感气室，你可以看到光开和关时的闪烁.脉冲红外源通常采取一个干涉滤波窗口，典型用来滤掉要求波长之外的发光。同时，脉冲红外源减少带外发射（尤其短波，可见光）以致在整个测量过程，灯丝保持暗，而且根本不产生可见光。在气体传感器中，它减少探测器，放大器和其它元件的寄生热，极大提高系统的SNR和稳定性.通过提供适当的吸收带宽的高发射率和带宽之外的低发射率,将化有用带宽的比率，因此使灵敏度化了。这个化对CO2气体是特别重要的，当它只有一个很微弱的红外吸收信号时，必须保证在非常低浓度时被测量到。
NDIR同时形成了一个通用的气体传感器技术平台，得到了广泛的应用,例如CO2、CO、HC、NO以及火灾探测。一个CO2探测器是火灾指示器，它能提供早期火灾报警。NDIR气体传感器具有价格和尺寸，高稳定性，可靠性和高线性，长期的使用寿命，容易维护，的测量和极快的响应恢复时间等多方面的优势。
- 所属城市：北京 北京市
- [联系时请说明来自维库仪器仪表网]
- 联系人： 李忠彦
- 电话：010-82666559/51240228
- 传真：010-82666252
- 手机：15801665211
- QQ ：
供应TPS2734G2/G20红外气体传感器
信息内容：品 牌】：PERKINELMER 【封 装】：红外二氧化碳传感器 热电堆红外气体传感器是一种最可靠以及最精确的气体传感器技术。以CO2气体为例，很典型的是用一个脉冲红外光源（例如IRL715），它发出红外线穿过一个专门传感器室时，CO2气体将吸收4.26μm特定波长的红外光，通过使用专门的探测器（例如热电堆探测器TPS2734G2/G20、热释电探测器LHi814G2/G20），将光信号转换为相应的电信号，其它的红外吸收气体的干扰被最小化。气体分子扩散进传感气室.红外光直接穿过气室，照在探测器上.探测器上有一个滤光片，只有CO2分子能够吸收的4.26μm波长的光能通过，其它的气体分子不吸收这种波长的光，只有CO2分子能影响到达探测器的光强度。到达探测器的4.26μm光的强度与传感气室的CO2浓度有反向的联系。高浓度的CO2分子比低浓度的要吸收更多的红外光.当传感气室的CO2浓度为零时，探测器将"看到"所有强度的光。当CO2浓度增加时，到达探测器的光强度显著的降低。红外光强和CO2浓度之间的精确的联系是确定的，它可以用纯氮气（0ppmCO2）以及已知CO2浓度（1000or5000ppm）的校准仪表来确定
供应LV100电压传感器
信息内容：LEM的产品被广泛应用于众多领域，如工业、铁路、能源与自动化以及汽车领域。 工业领域的应用 隔离状态下测量瞬时电流、电压值，可选择无触点、多股导线、夹持等方式测量电 流，测量范围从0.1A到20000A。 10V到12000V的高压测量。 不同技术所需的特性，例如精度从几个ppm到几个百分点，或者是响应时间、带宽。 铁路领域的应用隔离状态下测量瞬时电流、电压值。 可选择无触点、母线排、夹持等方式测量电流，测量范围从0.1A到20000A。10V到6400V的高压测量。 安装高度灵活的模块化设计，以满足铁路系统的不同市场需求。 达到高性能指标（精度从0.2%到2.7%，短路响应时间从几毫秒到几微秒）。 宽温度范围、高绝缘耐压及电磁兼容性设计，满足不同国家铁路标准。 机车车载电能检测领域的应用 用于机车用电计量的EM4T电能表，在欧洲铁路网的应用中得以证实。它是一个被认 可的独立测量系统，用于测量车载系统的单相能量。 LEM集成传感器将先进的交流、直流感应技术和信号调节电路（有效值、真实值、阈 值检测等）积于一身。输出开关信号、继电器形式信号、电气隔离式标准信号（如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA），可直接连接到可编程控制器或监测设备。 LEM...
