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供应山特蓄电池12v24ah

价 格: 1.00
型号/规格:12v24ah
品牌/商标:山特

1.山特UPS电池(山特蓄电池)铅酸蓄电池特性

1.免维护(寿命期内无需加酸加水)。 2. 使用严格的生产工艺,单体电压均衡性佳。

3. 采用特殊板栅合金,抗腐蚀性能及深循环性能好,自放电极小。

4. 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%且内阻低,大电流放电性能优良。

2. 山特UPS电池(山特蓄电池)铅酸蓄电池安装要求

1. 美国山特电池使用前检查电池外观有无裂纹,破损,漏液现象,一经发现应及时查找原因或进行更换

2.美国山特电池应安装在远离火源,热源(大于 2M)的地方,必须有良好的排气通风条件,应确保电池运行的环镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。

3.充电电流电压,时间必须按厂家规定执行,电池避免过充过放电。

4. 搬运,安装,使用过程中应避免电池正,负极短路。 5. 山特UPS电池(山特蓄电池)铅酸蓄电池使用注意事项

5.拆装 美国山特电池应由人员完成,若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清水冲洗。如果溅入眼睛,要尽快用大量的清水冲洗并立即上医院治疗。

6.不同容量,不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。

7.勿用花纤布或海棉擦拭 美国山特电池外壳。

8.美国山特电池停搁6个月以上,使用前必须进行补充电。


超过80%的电池是因为这些盐化晶体堆积而引起失效。这些晶体形成的速度、面积及硬度是与时间、电池充电状态、能量储备的使用周期有紧密关联。电池上的盐化结晶物堆积是非常麻烦的。以下几种情况是不可避免要产生盐化:

  1、电池在安装使用前曾长时间搁置储存。实际上电池一旦加上硫酸液后就开始了化学反应而产生盐化物。所以,新电池的搁置也会盐化,导致在交通运输工具上安装不久的新电池就失效。

  2、交通工具长时间静止不工作。

  3、电池受到侵蚀使充电期间内阻增加,引起充电不足的情况。

  4、持续过放电。

  5、温度影响。例如,当气温转热,随温度每增加10度,盐化速率呈2倍增长。在充电期间,如外界温度高,当电池的温度达75度时,内阻会增大,致使充电不足情况发生。当温度转冷,交通工具的润滑油变稠,这就需要更大的动力去启动车辆,也就是说,需要电池放电能力更大。其结果,加快了极板上盐化物的堆积。如果留意一下电池过放电的情况,就知道这时候的电池电解液凝固,这种情况极大地伤害了极板。一般情况下,充电达100%时,电解液的比重是1.27左右,这时候的电解液凝固温度是–83华氏;当比重在1.2左右时,凝固温度是–17华氏;若比重在1.14时(也称完全放电),这时仅在8华氏就凝固。

  6、在充电不足的情况下,电池不能供给启动电流,这样对频繁使用的车辆经常发生死火。依照BIC手册说:“一辆使用一个充不满电的电池时,就有可能使发动机转速慢和空转不能启动,消耗电能。而反过来,电池也得不到发电机在速率下充电。其结果,虽然电池用全天候充电,仍不能充满电。而又经常性地充电不足,电池盐化加重。这样恶性循环下去,最终使电池完全失效。

  综上所述,硫酸盐是能量转换过程必然之物,但硫酸盐的结晶物确是一个严重问题,而不是硫酸盐本身,这需要更多的人去了解这个问题的严重性—硫酸盐结晶使电池失效。其失效的现象包括:

  1、极板弯曲:极板某处有硫酸盐结晶削弱电能的接受,造成电池极板的某处过充电,而这种过充电使此处温度升高,使这里的极板弯曲。

  2、盐化使极板上栅格网眼的反应物脱落,会导致过充电,极板弯曲。

  3、短路:由于盐化使内阻增加,极板弯曲,接触了另一极性的极板而发生短路或破坏了支撑极板的框架。

  4、活性物质的脱落:盐化结晶物使内阻增大,造成局部过充电,导致极板有裂缝和裂缝的物质脱落。

  因此,应用脉冲技术去保护极板是最合适的,也有助于减低机械震动引起电池极板的损害。过去,电池盐化后,被认为无用而丢弃,或拉到远处修理。但现在,脉冲技术能很好地解决这个问题。

北京盛通力源科技有限公司
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