阳光电池（德国进口）阳光蓄电池价格，ups蓄电池仓库直销德国阳光蓄电池维护简单:充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。持液性高:电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用)安全性能优越:由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，可用蒸馏水反复冲洗干净加电解液充电试试。
德国阳光电池是目前世界上的工业阳光电池之一。阳光电池,蓄电池深圳盈翔科技有限公司提供:,松下电池,松下蓄电池,汤浅电池,汤浅蓄电池,阳光电池,阳光蓄电池,阳光ups电池等电池产品.。深圳盈翔科技有限公司是致力于德国阳光电池等国际知名品牌不间断电源（UPS）产品市场推广与技术服务的化公司。公司集德国阳光蓄电池代理销售，技术开发，工程服务为一体，专门为军队、航空航天、电力、铁路、金融、证券、油田、邮政、电信、广播电视、安防、税务等系统提供电力保护。凭借的蓄电池产品推广经验，完善的电源解决方案，超值的产品服务保障，赢得了各行业广大用户的最终信赖。

阳光蓄电池，拥有多项自主专利技术，高安全性、长寿命蓄电池的代表产品，采用高纯度的原辅材料、具有良好的浮充和循环寿命，大电流放电性能好，是不间断ups电源及EPS电源、直流屏等电源的理想蓄电池A400系列，同样广泛应在通信设备，医疗设备、应急灯、铁路信号、航空信号、报警及安防系统
阳光胶体蓄电池指的是内部的电解液除硫酸外还含有二氧化硅之类的物质，使电解液呈现一种凝胶状态，可以更好的减少水损耗和杂质离子的迁移，还可以减少板栅的腐蚀以延长电池寿命。充电器要用质量好的，这对电池寿命的影响很大。电池要充足电存放，存放处应阴凉干燥，不要靠近热源，不要阳光直射。存放一个月以上使用前应补电，天热时充电注意电池温度不要过高，别把电池充鼓了，如手摸太热，可以停一停再充。冬天温度低，电池容易充不足，可以适当延长充电时间(如10%)。如是一组电池，当发现单只落后时应及时更换，可以延长整组的寿命。

 为了防止在停电期间发生停机事故，一些数据中心会放弃使用传统的蓄电池，而利用飞轮电源来保证不间断电源(UPS)系统的电力供应。但是，在选择飞轮进行能源储备之前，你应该了解它与普通蓄电池的区别。下面列出的是你在确定飞轮储能技术是否适合你的组织时需要考虑的主要差异：
　　
　　1.飞轮电源在满负荷状况下的供电时间要比蓄电池短得多。
　　
　　2.飞轮电源需要的空间较小，其自身质量较轻。
　　
　　3.飞轮电源对空调和通风条件的要求没有蓄电池那么严格。
　　
　　4.飞轮电源的电力消耗略大。
　　
　　5.飞轮电源需要的日常维护较少。
　　
　　6.飞轮电源的使用寿命可能更长。
　　
　　7.飞轮电源不像蓄电池那样，在达到使用寿命后需要进行回收和预防泄露处理。
　　
　　8.飞轮电源不会受到放电周期的限制。
　　
　　9.但飞轮电源会受到其放电周期频率的限制。
　　
　　飞轮电源VS.传统的蓄电池：要考虑的关键因素
　　
　　在电力设备出现故障而备用电源系统还没启动之前，有一种情况经常会发生。那就是，UPS输入电源无法利用或是不符和标准，这就要求UPS后备电源必须支持UPS输出负载。在你确定飞轮电源是否适合一个项目时，备用电源的响应时间是要考虑的关键因素，它必须要支持UPS输出。花费同等的安装成本，在UPS负载输出状况下，飞轮系统只能提供15秒的备用电力，而一部蓄电池至少可以支持15分钟。考虑到飞轮系统只能提供15秒钟的电能，因此必须对UPS的容量进行限制，使备用电源能够满足它的需求。在15秒钟之内，备用电源必须完成以下任务：
　　
　　1.它必须要识别出效用损失。
　　
　　2.它必须要等候一段时间，让设备的自动转换开关或继电器来尝试着恢复供电。
　　
　　3.如果供电没有恢复，它必须立即启动发电机。
　　
　　4.当电压恢复正常后它必须要将UPS系统转移到发电机上。
　　
　　如果备用电源只能坚持不到15秒钟，那么确实没有足够的时间来同时运行两个或是两个以上的备用发电机。你可以安排发电机轮流供电，但总有一天UPS系统的供电能力会受到一台单一发电机发电能力的限制。一个3000千瓦的备用发电机(发电量的在美国)会将UPS系统的供电量限制在大约2200千瓦。我认为这种限制是要考虑的主要因素。
　　
　　飞轮备用电源与其它方法的区别
　　
　　空间要求：假设侧边要留有2英尺的空隙，后方也要留2英尺，前方要留3.5英尺，那么为一个675千瓦UPS模块配置的飞轮备用电源大约需要121平方英尺的空间面积，其质量大约要达到9400英镑。而在两层机架上为同样UPS模块配置的湿蓄电池要占350平方英尺的地板空间，或者可以说几乎是飞轮电源的三倍，质量大约是33000英镑(比飞轮电源的三倍还多)。而如果换成是阀控式密封铅酸(VRLA)蓄电池，也将需要大约250平方英尺的地板空间(飞轮电源的两倍)，质量要达到35000英镑(几乎是飞轮电源的4倍)。
　　
　　通风：飞轮电源对于工作温度的范围要求与UPS设备一致(32华氏度到104华氏度)，然而蓄电池则需要77摄氏度的工作环境，以保持额定的性能。蓄电池还需要通风的环境以防氢积累，并且需要配置氢气探测器来测控氢积累。因此，飞轮电源可以与UPS设备安装在同一个房间内，而蓄电池则需要被安装在单独的电池室内。
　　
　　能源消耗：飞轮电源比蓄电池要消耗更多的能源。有一个制造商在广告中说，对于一个配置到675千瓦UPS模块的飞轮电源，使用一次要消耗1.5千瓦的电力(占模块输出总量的0.2%)，而另一厂家表示当飞轮完全充电并保持连通时，每次会消耗6.6千瓦的电能。根据我的经验，如果支持同样的675千瓦的UPS模块，在对蓄电池进行浮动充电时只需大约0.3千瓦电(占模块输出的0.04%)。假设UPS整流器的效率为95%，电能使用效率(PUE)为1.7，每度电的购买成本为10美分，那么上面所描述的飞轮电源每年要比蓄电池多耗费1900美元到9900美元的成本。

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