价 格: | 面议 | |
外型尺寸: | 151*64.5*94(mm) | |
电压: | 12(V) | |
类型: | 储能用蓄电池 | |
荷电状态: | 免维护蓄电池 | |
化学类型: | 铅酸蓄电池 | |
电池盖和排气拴结构: | 阀控式密闭蓄电池 | |
型号/规格: | LC-RA127R2T1 | |
适用范围: | UPS蓄电池 | |
品牌/商标: | Panasonic/松下 | |
产品认证: | UL | |
额定容量: | 7.2AH |
■产品类型:阀控密闭铅酸蓄电池
■容量:7.2AH
■电压:12
■产品特点:
◆维护简单:高达98%以上的氧复合效率,保证电解液不会损坏,在它的整个寿命过程中无须加水或更换电解液。
◆安装方便:电解液被吸附于特殊的隔板中,不流动,防涌出,可以任意放置。
◆安全性能优越:极柱和外壳采用特殊的密封设计,无任何电解液泄漏。采用品质稳定的进口安全阀,动作可靠,重现性良好,绝无外部气体进入,适用释放出过量的压力。
◆产品结构:多元合金板栅涂膏式正负极板,腐蚀速度低,循环寿命长。
◆放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
◆耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压 正常。
◆4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
◆耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上。
◆耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在上 90%以。
◆耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
◆长寿命、高容量、优越的抗过放电能力:采用特殊的六元合金板栅,先进的专利技术极板设计,严格控制的装配压力,充分保证长寿命3-15年的设计,故电池循环性能卓越,高深放电恢复性强,能量密度更高。
◆极地的自放电率:采用高品质的原材料和严格的工序控制,把自放电控制在最小。
◆优选的超细玻璃纤维棉隔离板,厚度均匀,内阻极地,能有效保持电解液和保证氧的复合效率。阻燃、超强ABS材料,保证极低的水气渗透率,防止干涸。
◆高纯度稀硫酸溶液,并加入专有电解液添加剂,大大降低自放电和防止电池内部的微短路现象。
◆进口的品质稳定的安全阀,动作可靠,抗老化、抗酸性能力强,确保电池内部的压力在安全的范围之内。
松下蓄电池,松下电池,沈阳松下蓄电池、存贮充电条件
保存温度范围为-15℃~40℃,蓄电池要定期补充电:不充电能够保管的期间和温度的关系如下:
20℃以下:9个月
20~30℃以下:6个月
30~40℃以下:3个月
松下蓄电池安装注意事项
(1)按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用电池。
(2)不要在蓄电池上给予异常的振动与撞击。
(3)在安装过程中要注意绝缘。
(4)不要把机器安装成密闭形结构。
(5)在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。
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特点:1、 维护简单 充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。2、 安全性能优越由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。3、 寿命长(设计寿命3~6年)经济性好电池板栅采用耐腐蚀性的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱离,所有是一种寿命长、经济的电池。4、 内阻小由于内阻小,大电流放电特性好。5、 深放电后有优良的恢复能力万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。注意事项1、 浮充充电时,请用充电电压2.275v/单格(20℃时的设定值),进行定电压充电或0.002CA以下的电流进行定电流充电。温度在0℃以下或40℃以上时,有必要对充电电压进行修正,以20℃为起点没变化一度,单格电压变化-3mv。2、 循环充电时,充电电压以2.40-2.50v/单格(20℃时的设定值),进行定电压电压充电。温度在5℃以下或35℃以上进行充电时,益20℃为起点,每变化一度充电电压调整-4mv/单格。充电初期电流控制在0.25CA以下汤浅免维护蓄电池NP系列型号广泛,供您参考!NP7-12/7AH,NP24-12/24AH,NP38-12/38AH,NP65-12/65AH,NP100-12/100AHdzsc/19/326...
·设计寿命:7 年(> 26Ah); 5 年(≤26Ah)·UL认证的组件·阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命·可以以竖直,旁侧,或端侧方位放置使用·吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能·符合国际航空运输协会/国际民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67,可以航空投运·计算机设计的低钙合金板栅,限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用·可以以非危险品(DOT-CFR 49款171-189部分)进行地面运输·多单格的电池设计使电池安装和维护更经济·可以以非危险品(根据IMDG 修正27款)进行水路运输 dzsc/19/3334/19333430.jpg