位移传感器测量前景:
ZLDS100位移传感器专用于公路路面平整度、车辙测量
平整公路路面、车辙测量已经变成全世界运输部门的一项关键工作。全国各运输部门就负责收集路面的静态信息,包括纵剖面图、显微组织和决定摩擦系数的粗糙度。测量任务对大多数传感器都是一个特别的挑战,因为路面有很多动态变化的物体,包括柏油碎石路面、水泥、黄线、白线等等。真尚有科技开发出了特殊的传感器,适应动态路面和不同的颜色。
一、目的
1、测量图中序号1点的距离变动情况,传感器距被测点距离为10mm,变动范围为10mm。
2、测量图中序号2点和3点的距离变动情况,传感器距被测点距离为10mm,变动范围为5mm,该处两点的尺寸主要用来确定2点和3点所在的导轨面是否倾斜,变动范围为5mm。
二、测量条件
传感器相对于导轨匀速运动,采样频率为一秒两次或以上
三、结果数据(举例)
|
点 |
第二点 |
第三点 |
0秒 |
10.0 |
10.0 |
10.0 |
0.5秒 |
12.0 |
10.2 |
9.8 |
1秒 |
8 |
12.3 |
7.7 |
四、要求
1、传感器测量精度要求小于0.1mm
2、一套装置有两组附图中的传感器,所测量数据实时导入计算机,希望能通过软件在输出测量数据的同时输出第二点与第三点的差值和第四点与点的差值。
五、解决方案
6个ZLDS100-15-15-2K-RS232-I-IN-AL-CC-3
位移传感器应用领域:
位移传感器主要应用于高温被测体的测量,如高温钢板的厚度、宽度、长度、高度、直径、轮廓和液位等测量。
详情请访问:
http://www.51sensors.com/prod_detail_764.html
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英国真尚有集团
深圳市真尚有科技有限公司
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当需要把淘汰率或把高等级轮胎降级的可能性减到最小,侧壁检查过程必须检测所有可疑的产品,譬如有凹陷和凸起的轮胎。这个过程牵涉到很多手工检测,这就需要花费大量的时间和金钱。 很多轮胎制造受传感器的测量限制的影响,因此必须加强他们的侧壁凹凸测量系统的敏感性,这就需要贵的手工检测。一些测量系统甚至不能分辨凹陷还是凸起。 目前的测量精确性和先进的软件分析克服了大多这些限制。例如ZLDS2002D传感器可提供准确可靠的数据,同时具有高分辨和高速度。 轮胎凸起是在轮胎生产过程中侧壁材料的小接头产生的不牢固的点。通常如果接头没有足够的重叠,当轮胎受到压力膨胀时,就会像气球一样爆裂。这个凸起可以在任何位置,高度从0.3mm到3.0mm,宽度从5.0mm到7.0mm。 ZLDS2002D传感器可以在轮胎转速为60rpm时快速检测凸起或其它变形,测量凸起准确率可达到1um。 激光传感器也可以在斜面上测量,其无数据损失也无角度预先复位的必要。它可提供在侧壁上凸起,凹陷,窝的X/Y点和位置,也可以通过黑色的刻字,润滑油或任何其它的障碍物来测量。 生产应用 ZLDS2002D传感器在轮胎工业中无论是半成品还是生产线上都有着广泛...
客户需求:ZLDS200 2D传感器测转动轮子表面轮廓 在一个转动的轮子上,分布有小的产品,产品顺轮子的宽度方向放置的,就是需要测量轮子宽度方向,是否是平整的,有凹、凸的类似褶皱的,算有缺陷,需要从生产线上剔除下来。 将传感器安装后,需要在某个时刻(或位置,可以有脉冲信号标志),开始进行扫描,检查是否有缺陷;隔几个毫秒后,又要检查下一个产品。每个产品经过扫描传感器的时间,大概在5~12ms之间。 如果比喻的话,好像检测一个旋转齿轮的齿的端面,在端面上是否有轴向的褶皱。端面宽度8~10mm。每个齿到了扫描的位置,就进行扫描,计算判断。 轮子圆周的线速度:1~3m/s。 应用前景:英国真尚有ZLDS200系列2D传感器在物体表面轮廓的二维扫描方面有广阔的应用前景。 在固定支架上安装好ZLDS2002D传感器,使传感器发射端对准被测物处于传感器光幕量程之中,轮子转动,传感器扫描其表面轮廓,或者可以同时按装3个传感器同步扫描被测物,增大扫描区域。 测量数据通过串口数字输出至PC,并记录存储数据,数字...