发动机部件监控的必要性:
汽车发动机质量的好坏直接影响到汽车的质量,在出厂前需要对发动机的质量进行严主机(工业控制计算机)与现场智能节点连接性能检验测试。
用电涡流传感器搭建系统,研制一套性能优良的方案来组成一个分布式的测控系统和主从式总线型测控能测试系统,采集各种工况下的试验参数并对试验系统包括现场层、总线网络层、监控管理层进行分析与管理,对提高发动机产品质量和检验有重要意义。
美国电涡流位移传感器KAMAN为了满足发动机生产厂商提高发动机的耐久性,质量,以及工作效率的需求,结合几十年的电涡流综合系统的检测经验,研发了一系列的监控产品,在发动机设计,生产的过程中,对其进行严格的监控,以达到生产商对产品质量保证要求。随着传感器技术的不断发展,KAMAN 电涡流位移传感器提供了一系列的探头及其电子调制模块以满足产品不断发展的需求。
KD2306电涡流位移传感器特点:分辨率为0.1μm;标准频率50KHZ(可订制更高频率);可自行调整零位、增益和线性。可选择延长电缆、温度补偿等功能。输出为0~5V,0~10V,±5V或4~20mA;供电为+15~+30V;
KD2446电涡流位移传感器特点:开关响应好;频响10KHz;低成本,低噪音;非常低的转换滞后,<1%铁磁材料;
KD2306 电涡流位移传感器在电磁阀衔铁的位移方面的应用,可用于旋转机器轴向位移和胀差检测。电涡流位移传感器KD2306是KD2300的更新产品,采用轨导DIN式结构。电磁阀衔铁的位移测量体系非常适合集成到OEM设备和工业控制应用中,还可选择延长电缆、温度补偿等特殊需求。
KD2306 电涡流位移传感器 是真尚有科技代理的美国KAMAN高性能电涡流位移传感器,适用于电磁阀衔铁的位移的测量,具备卓越的分辨率和速度性能(0.1um分辨率,50kHz高响应),满足各种实际需求。
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涡轮增压器的关键零件是轴承,这种根据润滑形式命名的轴承被称为“全浮式轴承”,由于增压器转子的工作转速一般在20000转/分钟,温度在700℃左右,因此对“全浮式轴承”的检测必须采用电涡流传感器。 涡轮工作的原理是靠汽车尾气推动,所以涡轮的全称是废弃涡轮增压器,它工作需要发动机的废气排量达到推动涡轮工作的值,这样你可以在机器上用手拉油门拉线,听排气歧管那的声音有没有变化,机器达到转数,涡轮开始工作会有明显的吸气声音,有条件的可以用手捂住进气口,拉油门拉线,看不同转数吸气量有无明显变化等等。 1. KAMAN涡流传感器电涡流传感器KD2446测涡轮增压器轴的转速 KAMAN涡流传感器电涡流转速传感器KD2446适用所有金属材料叶片、轴键槽、齿轮等凹凸型面的转速、零转速测量。 型号:KD2446-9C 头部直径8mm:铁磁材料量程1~7mm; 型号:KD2446-5CM头部直径4mm:铁磁材料量程0.4~3.8mm;铁磁材料分辨率0.008% KD2446输出参数: 模拟量:0~10V(12V供电),0~22V(24V供电),频响0~10KHZ; 开关量:电流100mA(AC或DC),电压30或60V; 温度:传感器头和电缆-18~205oC,前置器0~66oC; 保护等级:传感器头IP67,前置器IP40 2. KAMA...
客户要求: 电涡流传感器探头能泡在油压里面测量,且精度不能受到影响。 测量方案: 利用KAMAN涡流传感器电涡流传感器KD2306对油缸活塞行程的监控,通过传感器探头安装在油缸活塞上面测量油缸每一次伸出或者缩回所走过的距离,同时油缸活塞表面的油迹也不会影响传感器的测量结果。 KAMAN涡流传感器电涡流位移传感器信号处理器KD2306是轨导DIN式结构,是KD2300更新升级产品。本系统非常适合集成到OEM设备和工业控制应用中。可配30种传感器头,覆盖量程0.5~60mm,可测量铁磁和非铁磁所有金属材料。可用于实验室、过程自动化,用户可自行调整零位、增益和线性满足各种实际需求,也可选择延长电缆、温度补偿等特殊需求。 KAMAN涡流传感器电涡流传感器KD2306的工作原理: 传感器探头里由小型线圈,由控制器控制产生震荡电磁场,当接近被测体时,被测体表面会产生感应电流,而产生反向的电磁场。 这时KAMAN涡流传感器电涡流传感器根据反向电磁场的强度来判断与被测体之间的距离。 KAMAN涡流传感器电涡流传感器应用领域: 可应用于金属材料精密位移,长度、宽度、高度、厚度、圆度等尺寸,变形,振动...