| 价 格: | 面议 | |
| 品牌/商标: | BETN-I(奔腾牌) | |
| 类型: | 起动型蓄电池 | |
| 电池盖和排气拴结构: | 排气式蓄电池 | |
| 荷电状态: | 免维护蓄电池 | |
| 型号/规格: | 213 | |
| 化学类型: | 铅酸 | |
| 额定容量: | 50AH | |
| 电压: | 12(V) | |
| 外型尺寸: | 243*174*153*175(mm) | |
| 产品认证: | 第三方认证 | |
| 适用范围: | 我厂生产干荷蓄电池与免维护蓄电池,其质量好,性能稳定,型号齐全。 |
强劲动力一触即发
踏路蓄电池采用铅-钙合金极板及电阻较低的电解质,技术水准高,具备更高的引擎启动性能;具有良好的即用性能;电池容量大,冷启动电流高,使用寿命超长,100%安全免维护,真正满足机车起动和现代车辆电子设备的需要。
适用车型:五菱之光 切诺基等
赛欧
dzsc/19/2806/19280683.jpg
dzsc/19/2807/19280731.jpg强劲动力一触即发 踏路蓄电池采用铅-钙合金极板及电阻较低的电解质,技术水准高,具备更高的引擎启动性能;具有良好的即用性能;电池容量大,冷启动电流高,使用寿命超长,100%安全免维护,真正满足机车起动和现代车辆电子设备的需要。 奔腾牌免维护启动蓄电池 动力强dzsc/19/2807/19280731.jpgdzsc/19/2807/19280731.jpgdzsc/19/2807/19280731.jpgdzsc/19/2807/19280731.jpg
少维护起动型铅酸蓄电池用途 :轻型汽车大货车工程车照明音响冷气产品特点1、极板优化的低锑砷合金配方,使电池有更长的使用及储存期;失水率低,使电池处于少维护状态;板栅为放射性的筋条结构,可使电流分布合理,大大减小了电阻,提高了输出能量。2、极柱铸焊极柱,保证了合金分布均匀;合理独特的极柱设计方式增加了极柱的抗过热性能及减少了极柱的熔断。3、外壳外壳设计美观实用,特别强调用加强筋巩固了边角与侧壁,有效地避免了因碰撞而引起的变形。4、隔板采用超细玻璃纤维隔板(或PE袋式隔板)减小了极板短路、减小了电阻增大了电流;表面纤维能有效保护阳极板减小震荡及脱粉,廷长了电池使用寿命。5、焊点穿壁焊设备确保焊点牢固,电流畅通,提高电池起动性能。6、特点容量大,寿命长:采用特殊工艺、材料生产制造,容量充足;循环寿命长,可超4个单元以上。(国家规定3单元)特别提示:定期维护可廷长使用寿命50%以上。注:以上表格为本公司常规少维护起动型铅酸蓄电池参数。需要另外更多规格及容量电池,本公司可据用户要求提供。