营销丰田叉车蓄电池系列，配套丰田叉车蓄
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品牌/商标： Quipp
类型： 牵引型蓄电池
电池盖和排气拴结构： 开口式蓄电池
化学类型： 铅酸蓄电池
荷电状态： 带液充电态蓄电池
电压： 48（V）
型号/规格： 11DIN575
额定容量： 575AH
外型尺寸： 101*198*635（单体尺寸）（mm）
产品认证： CCC
适用范围： 叉车蓄电池
丰田叉车蓄电池使用寿命长；循环性能和深放电恢复能力优越；可靠的密封结构，丰田叉车蓄电池正常使用不存在漏液；防短路设计，限度的防止电池短路。丰田叉车蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅，活性物质储存在采用聚酯材料的排管中；负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。丰田叉车蓄电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料，壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。极柱端子：丰田叉车蓄电池每个正负极端子用铅合金浇铸而成。极柱和被压缩的密封胶圈的配合可有效地防止电解液的泄漏。丰田叉车蓄电池适用于：叉车、牵引车、搬运车、观光车、井下矿用机车等设备的直流动力电源，广泛应用于机场、车站、港口、蔬菜和水果市场和工矿企业仓库等场所。同时，作为清洁无污染运载工具的直流电源，在公交、体育及娱乐场所也得到广泛应用。
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营销尼桑叉车蓄电池系列，配套尼桑叉车蓄
信息内容：尼桑叉车蓄电池使用寿命长；循环性能和深放电恢复能力优越；可靠的密封结构，尼桑叉车蓄电池正常使用不存在漏液；防短路设计，限度的防止电池短路。尼桑叉车蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅，活性物质储存在采用聚酯材料的排管中；负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。尼桑叉车蓄电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料，壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。极柱端子：尼桑叉车蓄电池每个正负极端子用铅合金浇铸而成。极柱和被压缩的密封胶圈的配合可有效地防止电解液的泄漏。尼桑叉车蓄电池适用于：叉车、牵引车、搬运车、观光车、井下矿用机车等设备的直流动力电源，广泛应用于机场、车站、港口、蔬菜和水果市场和工矿企业仓库等场所。同时，作为清洁无污染运载工具的直流电源，在公交、体育及娱乐场所也得到广泛应用。"
海斯特叉车蓄电池/营销海斯特叉车蓄
信息内容：海斯特叉车蓄电池使用寿命长；循环性能和深放电恢复能力优越；可靠的密封结构，海斯特叉车蓄电池正常使用不存在漏液；防短路设计，限度的防止电池短路。海斯特叉车蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅，活性物质储存在采用聚酯材料的排管中；负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。海斯特叉车蓄电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料，壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。极柱端子：海斯特叉车蓄电池每个正负极端子用铅合金浇铸而成。极柱和被压缩的密封胶圈的配合可有效地防止电解液的泄漏。海斯特叉车蓄电池适用于：叉车、牵引车、搬运车、观光车、井下矿用机车等设备的直流动力电源，广泛应用于机场、车站、港口、蔬菜和水果市场和工矿企业仓库等场所。同时，作为清洁无污染运载工具的直流电源，在公交、体育及娱乐场所也得到广泛应用。"
