价 格: | 面议 | |
品牌/商标: | Quipp | |
类型: | 牵引型蓄电池 | |
电池盖和排气拴结构: | 开口式蓄电池 | |
化学类型: | 铅酸蓄电池 | |
荷电状态: | 带液充电态蓄电池 | |
电压: | 48(V) | |
型号/规格: | 8VBS480 | |
额定容量: | 480AH | |
外型尺寸: | 158宽系列、198宽系列(mm) | |
产品认证: | CCC | |
适用范围: | 叉车蓄电池 |
杭州叉车蓄电池使用寿命长;循环性能和深放电恢复能力优越;可靠的密封结构,杭州叉车蓄电池正常使用不存在漏液;防短路设计,限度的防止电池短路。杭州叉车蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅,活性物质储存在采用聚酯材料的排管中;负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。杭州叉车蓄电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料,壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。极柱端子:杭州叉车蓄电池每个正负极端子用铅合金浇铸而成。极柱和被压缩的密封胶圈的配合可有效地防止电解液的泄漏。
杭州叉车蓄电池适用于:叉车、牵引车、搬运车、观光车、井下矿用机车等设备的直流动力电源,广泛应用于机场、车站、港口、蔬菜和水果市场和工矿企业仓库等场所。同时,作为清洁无污染运载工具的直流电源,在公交、体育及娱乐场所也得到广泛应用。
"伟轮叉车蓄电池使用寿命长;循环性能和深放电恢复能力优越;可靠的密封结构,伟轮叉车蓄电池正常使用不存在漏液;防短路设计,限度的防止电池短路。伟轮叉车蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅,活性物质储存在采用聚酯材料的排管中;负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。伟轮叉车蓄电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料,壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。极柱端子:伟轮叉车蓄电池每个正负极端子用铅合金浇铸而成。极柱和被压缩的密封胶圈的配合可有效地防止电解液的泄漏。伟轮叉车蓄电池适用于:叉车、牵引车、搬运车、观光车、井下矿用机车等设备的直流动力电源,广泛应用于机场、车站、港口、蔬菜和水果市场和工矿企业仓库等场所。同时,作为清洁无污染运载工具的直流电源,在公交、体育及娱乐场所也得到广泛应用。
Quipp叉车蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅,活性物质储存在采用聚酯材料的排管中;负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。Quipp叉车蓄电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料,壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。Quipp叉车蓄电池极柱端子每个正负极端子用铅合金端子浇铸而成。极柱和被压缩的密封胶圈的配合可有效地防止电解液的泄漏。每个Quipp叉车蓄电池单体安装了安全阀以使充电过程中产生的气体逸出。通过安全阀可进行添加纯净水以及测量电解液比重的操作。安全阀还具有防止电解液涌动的挡板。Quipp叉车蓄电池优点:●在同样的外形尺寸下具有更高的容量●更高的放电效率●更长的运行时间和更高的可靠性●在容量和尺寸上有效融合了欧洲标准中的DIN和BS标准的Quipp叉车蓄电池●在部分或者全部充电过程中避免电解液和温度的分层dzsc/19/2753/19275376.jpgdzsc/19/2753/19275376.jpgdzsc/19/2753/19275376.jpgdzsc/19/2753/19275376.jpg