| 价 格: | 面议 | |
| 坐标双显功能: | 有 | |
| 防水功能: | 有 | |
| 电池使用时间: | 12(h) | |
| 类型: | 两用 | |
| 型号: | BD-228 | |
| 电池类型: | 锂电池 | |
| 面积计算功能: | 有 | |
| 地图功能: | 有 | |
| 分辨率: | 有 | |
| 品牌: | NEWSTAR | |
| 装箱数: | 1000 | |
| 界面文字: | 中文 | |
| 内存: | 512(M) | |
| 天线类型: | 内置外置都支持 | |
| 外接电源形式: | 3 | |
| 外形尺寸: | 40*30*2.8(mm) |
指标:
芯片 | 北斗 GPS双模芯片 | |
常规 | ||
频率 | L1,1575.42MHz BD2 B1,1561.098MHz | |
C/A码 | 1.023MHz chip rate | |
通道 | 40 | |
精度 | ||
位置 | <5 m | |
速度 | 0.1 m/s | |
时间 | 1μs | |
灵敏度 | ||
捕获 | -147dBm | |
跟踪 | -159dBm | |
坐标系 | ||
默认 | WGS-84 | |
其它 | 可选择其它坐标系 | |
定位时间(TTFF):的定位时间和所处环境有关 | ||
重捕 | <1s | |
热启动 | <1s | |
温启动 | <36s | |
冷启动 | <36s | |
动态条件 | ||
高度 | <18000m | |
速度 | <515m/s | |
加速度 | <4g | |
接口规范 | 28 PIN表贴封装 | |
电源 | ||
电源 | 3.3V±5% DC纹波<50mV | |
电流 | ≤120mA | |
接口 | ||
串口 | 2个全速TTL串口 | |
协议 | NMEA0183 / Binary(默认NMEA0183) | |
脉冲 | ||
电平 | TTL | |
脉冲周期 | 100ms | |
GPS有源天线要求 | ||
中心频率 | 1575.42±1.023MHz | |
增益 | ≥27dB(线长5米) | |
噪声系数 | ≤1.8 dB | |
输出驻波 | ≤2.0 | |
电压 | 3.3V±5% DC | |
电流 | ≤15mA | |
插头类型 | 用户可选 | |
环境特性 | ||
工作 温度 | -40℃至85℃ | |
保存 温度 | -40℃至85℃ | |
物理特性 | ||
长度 | 40mm | |
宽度 | 30mm | |
高度 | 2.8mm | |
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dzsc/19/2689/19268934.jpgdzsc/19/2689/19268934.jpgdzsc/19/2689/19268934.jpg结合GPS接收和陀螺仪来实现DR,具有体积小、容易配合机构设计、低耗电的优点。GPS技术容易受到地面物的影响,特别是在恶劣环境中,例如都市峡谷(Urban Canyon)、高架道路(Multi-level Roads)、隧道、地下停车场、小巷道等。为了满足汽车导航系统必须在任何时间和环境中皆能提供可靠的定位资讯,结合陀螺仪感测器来实现DR是可行且符合经济效益的解决文案。 善加利用图资所提供的地图匹配(Map Matching)功能,更可达到的DR性能,提供更精准的汽车导航。惯性导航铺助功能导航。dzsc/19/2689/19268934.jpgdzsc/19/2689/19268934.jpg"