电源解决方案。
埃克塞德(德国阳光蓄电池及美国GNB蓄电池制造商)及美国GNB蓄电池制造商)(Exide Technologies)于6月10日表示,埃克塞德已经与美国霍尼韦尔(Honeywell International Inc.)签署了商标使用授权协议。
根据双方签署的协议,埃克塞德将使用霍尼韦尔的Autolite商标生产汽车电池。
与霍尼韦尔驰名已久的Autolite火花塞不同的是,Autolite电池由于缺乏活跃的经销渠道而默默无闻。埃克塞德计划加大营销力度,扩大Autolite电池销售渠道,提高Autolite电池知名度。金坛-溧阳-常熟-张家港-新沂-松下电池
与霍尼韦尔签订商标使用授权协议
综合外电报道,美国电池制造商埃克塞德公司(德国阳光蓄电池
艾克塞德一直以来致力于为客户提供电能存储解决方案,阳光蓄电池及GNB蓄电池就产自埃克赛德,期望通过不懈的努力,成为您值得信赖的合作伙伴。
美国埃克塞德科技集团(EXIDE T德国阳光电池010-56245246,冷云15510222119是对埃克塞球的铅酸蓄电池制造商之一,2008财务年度销售额逾40亿美元。作为全球电能储存方案的行业,业务遍布世界89个国家,在全球14个国家拥有43家生产工厂。公司产品四大应用领域包括交通运输电源、动力电源、网络电源以及军事应用领域。旗下拥有的GNB蓄电池和Sonnenschein(阳光蓄电池)等诸多知名品牌,在全球市场中享有百年领导地位。
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埃克塞德亚太总部设立于中国上海,在中国、澳大利亚、新西兰、日本、印度、新加坡、马来西亚等在内的10多个国家和地区,设立子公司或办事处,并在澳大利亚、新西兰和印度分别设有4家电池生产厂和回收厂,业务范围遍及整个亚太地区。德科技集团(Exide Technologies)旗下品牌Sonnenschein电池的通俗称法ECHNOL限公司经销的Exide产品均可提供原
界,融合两个重要的经验和技术专长的基地,从电池的运输和工业部门。本公司股份的跨业务领域的知识。例如,埃克赛德建立了电池测试中心,并在北美,法国,西班牙,澳大利亚和英国的这一全球足迹使引进的产品和服务创新,更好,更快的方式设计改进中心的全球网络,改变了世界的使用并储存电能。北京华彬信德科技有限公司代理阳光及GNB 蓄电池 Exide任命英格索兰高管为CEO 2011年03月德国阳光电池010-56245246,冷云15510222119是对埃克塞德科技集团(Exide Technologies)旗下品牌Sonnenschein电池 与此同时,英格索兰宣布,已任命罗伯特·扎法雷(Robert Zafari)为工业技术部门总裁,自7月1日起生效。扎法雷此前在该公司气候解决方案部门担任欧洲、中东、印度及非洲区总裁。 的通俗称法16日 02:01临安-余姚-慈溪-奉化-建德-松下电池 新浪财经讯 北京时间周三凌晨消息,电池生产商Exide Technologies(XIDE)宣布,已任命詹姆斯·博尔奇(James Bolch)为总裁兼执行官,接替将要退休的戈登·乌尔什(Gordon Ulsh),自7月26日起生效。 博尔奇现年52岁,现任英格索兰公司(IR)工业技术部门总裁,他还将加入Exide董事会。 ...
子工业电源柜联合典设单位,于1999年取得直流社会。 飞机蓄电池(aircraft storage battery) 早期飞机和某些现代轻型飞机上仍采用蓄电池作为主电源。飞机上蓄电池的主要用途是:飞机主电源不工作或发生故障时作为辅助电源或应急电源向重要用电设备供电;作为飞机发动机的起动电源;在某些特殊情况下(如在无电源的野外)也可以用作飞机某些小功率用电设备飞行前检查的电源。飞机蓄电池作应急电源使用时,常与直流发电机(主电源)并联使用。正常情况下,由发电机向用电设备供电,同时对蓄电池充电。发电机出故障时,改由蓄电池供电(见飞机电源系统)。与普通工业用蓄电池相比,飞机蓄电池的极板较薄、电解液密度大,能保证较大的活性物质利用系数和较小的内阻,因而重量轻、尺寸小,起动性能好,但寿命较短,通常仅为普通蓄电池的 1/5至1/10。飞机蓄电池的塞盖比较特殊,它既能排出正常使用中形成的气体,又能使电解液在飞机机动飞行时不溢出。为保证在低温环境下正常工作,飞机蓄电池附有加温或保温装置。早期飞机上采用铅蓄电池,在现代飞机上已多用锌银蓄电池。后者的比能量大,放电特性平稳,内电阻更小,因而起动性能更好,重量只及铅蓄电池的1/2至1/3。...