汤浅蓄电池NP7-12
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北京凯达鸿兴科技有限公司自从成立以来,凭借着产品推广经验,完善的电源解决方案,超值的产品服务保障,赢得了各行业广大用户的最终依赖,公司销售的产品从后备式小功率500VA至大功率三进三出电压800KVA可并机系列.能满足不同行业的需求.公司销售的知名产品均以通过ISO9000国际质量标准认证和ISO14000环境管理体系认证.泰尔认证.国家电网入网等多项行业认证。 同时,凡在本中心购买产品设备的用户,本中心均备有用户档案,设备到达用户现场后,根据双方所协商的安装时间, 中心将派专门人员到达现场对UPS不间断电源设备设备进行免费的安装调试工作。 公司一贯坚持“质量,用户至上,优质服务,信守合同”的宗旨,凭借着高质量的产品,良好的信誉,优质的服务,产品畅销全国近三十多个省、市、自治区以及远销韩国、俄罗斯等国家。竭诚与国内外商家双赢合作,共同发展,共创辉煌
型号 | 电压(V) | 容量(Ah) | 参考尺寸(毫米) | ||
长 | 宽 | 总高度 | |||
NP7-12 | 12 | 7.5(20小时率),7(10小时率),5.95(5小时率),4.2(1小时率) | 151 | 65 | 94(含端子高度:97.5) |
NP24-12 | 12 | 25(20小时率),24(10小时率),20.4(5小时率),14.4(1小时率) | 175 | 166 | 125(含端子高度:125) |
NP38-12 | 12 | 40(20小时率),38(10小时率),32.3(5小时率),22.8(1小时率) | 197 | 165 | 170(含端子高度:170) |
NP65-12 | 12 | 70(20小时率),65(10小时率),55(5小时率),39(1小时率) | 350 | 166 | 174(含端子高度:174) |
NP85-12 | 12 | 85(20小时率),80(10小时率),68(5小时率),48(1小时率) | 330 | 172.5 | 216(含端子高度:220) |
NP100-12 | 12 | 105(20小时率),100(10小时率),85(5小时率),60(1小时率) | 407 | 172.5 | 207(含端子高度:237) |
NP220-6 | 6 | 220(20小时率),200(10小时率),170(5小时率),120(1小时率) | 397 | 175.6 | 215(含端子高度:249) |
NP120-12 | 12 | 120(20小时率),110(10小时率),102(5小时率),66(1小时率) | 407 | 172.5 | 210(含端子高度:240) |
NP210-12 | 12 | 212(20小时率),196(10小时率),170(5小时率),120(1小时率) | 538 | 268.5 | 211.5(含端子高度:211.5) |
汤浅蓄电池NP24-12 本公司是一家集研发、生产、销售于一体的电池企业。公司与从事电池行业逾十年之久的资深人士联手创办,拥有一支经验丰富、技术高强、素质优良、勇于进取的队伍;经过公司全体员工的不断努力和进取,逐渐在电池行业中取得较高的声誉。业务涉及到 电信,移动,金融,证券,电力,石化,交通,广播电视,医院,政府,工厂,及各大院校等多个领域,在蓄电池行业中取得相当的地位,深受客户的认同和支持,并保持长期合作的关系。 企业的成功来源于产品的卓越品质,来源于客户的信赖与支持,我们一定会不懈努力,以更好的三优服务 ——质优、价优、服务优,来回馈客户多年来对我们一如既往的信任与支持! 采用澳洲99.99%的纯铅原料,日本高密度隔离板和安全阀,确保品质。精密工艺及全线多道的检测,免除电解液及气体漏出。 特殊电解质配方,延长使用寿命,比一般电池循环寿命提升50%。 任意位置,任意形式均可安装使用,不受空间限制,方便安全。 特殊格子体排列设计,精密的铸造技术,强化极板耐腐蚀性。 生产过程采用全自动化电脑生产线及C.C.D.S充放电检测系统,保证了产品一致性。低阻抗设计,自放电性低,容量保...
汤浅蓄电池NP38-12 使用汤浅蓄电池需要注意的地方: 如果发现蓄电池电解液消耗过快,应进行方面的检查检查蓄电池壳有无破裂,塞子是否旋紧,盖子四周封口胶有无裂缝。如属上述原因,应修理或更换外壳,修复后应添加电解液。检查节压器是否失调或限额电压是否超过标准。如果是,应对节压器进行检修和调整。因为限额电压过高可使充电电流过大,蓄电池长时间处于过充电状态下,会引起蓄电池温度液沸腾,产生大量的气泡向外蒸发,使电解液消耗过快。在调整好节压器后可向蓄电池内添加蒸馏水,因为蒸发损失的是水分。 在汤浅蓄电池日常维护中,当电解液不足时,一般应补加蒸馏水。但有时电解液减少是由于蓄电池壳体破损出现裂缝或加液孔盖扣不严使电解液泄漏而造成的。 而有些驾驶员往往在检查液面高度时不注意区分是因蓄电池壳体破损或其他原因造成电解液泄漏,还是正常损耗,只要电解液液面一降低就加蒸馏水,结果造成电解液密度明显降低,使汤浅蓄电池不能正常工作。 还有些驾驶员常常在收车后添加蒸馏水,结果所添加的蒸馏水不能与蓄电池原电解液充分混合,因而极易使蓄电池产生自行放电或损坏汤浅蓄电池极板,在严寒地区还会造成蓄...