CCN5-F46A-E2_传感器
| 价 格： | 面议 | |
| 品牌/型号： | CCN5-F46A-E2 |
德国倍加福P F 一级代理。
上海卜电自控系统有限公司。
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CCN5-F46A-E2_传感器
NCB2-V3-N0-V5
NCB10-F17-E2
NCB15 U1 N0
NCB15 U1 U
NCB20-L2-N0-V1
NCB40-FP-A2-P1
NCB40-FP-A2-P1-3G-3D
NCB40-FP-A2-P1-V1
在高度发展的现代工业中，现代测试
技术向数字化、信息化方向发展已成
必然发展趋势，而测试系统的最前端
是传感器，它是整个测试系统的灵魂，
被世界各国列为技术，特别是近几
年快速发展的IC技术和计算机技术，
为传感器的发展提供了良好与可靠的科
学技术基础。使传感器的发展日新月益，
且数字化、多功能与智能化是现代传感
器发展的重要特征。
NCB50-FP-A2-P1-3G-3D
NCB50-FP-A2-P1-V1
NCB50-FP-E2-P1-V1-3G-3D
NCB50-FP-Z2-P1
NCB50-FP-Z4-V1
NCB50-FP-Z5-V1
- 所属城市：上海
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C40E-1001CA010_安全光幕
信息内容：SICK 施克（西克） 一级代理。 游 杰 先生 。 手机：13661570050。QQ: 2433803768 。 sickbdjjkg. sj20111116830 . wzcxmkbl . C40E-1001CA010_安全光幕 WT34-V240 WT34-V220 WT34-B410 WT34-B420 WT34-V510 WT34-R210 WT34-R220 WT34-B450 WT34-V250 WT34-B440 WT34-V540 WT34-R240 而在 交叉扫描模式下，单片机每次向发送端和接 收端发送不同的通路选择信号。即路发 第二路收、第二路发路收、……第十五 路发第十六路收、第十六路发第十五路收。 相比之下，交叉扫描模式对物体的高度测 量更为精确，且在检测区域中心1/3处的检 测精度。最小检测高度可缩至直线扫 描模式下的2/3。但是考虑到实际需要，现 在普遍使用的都是直线扫描方式的安全光幕。 WT34-R250 WL34-V230 WL34-V240 WL34-B430 WL34-B440 WL34-V530 WL34-V540 C40E-1001CA010_安全光幕 WL34-R230 WL34-R240
CBN5-F46-E0_传感器
信息内容：德国倍加福P F 一级代理。 上海卜电自控系统有限公司。 游 杰 先生 。手机：13661570050 。QQ: 2433803768。 p fbdjjkg. sj20111216809 . wzcxmkbl . NBN30 U1 B3B CBN5-F46-E0_传感器 NBN30-L2-B3B-V1 NBN30-L2-E2-V1 NBN40 U1 B3B NBN40-L2-A2-V1 NBN40-L2-A2-V1-3G-3D NBN40-L2-B3B-V1 NBN40-L2-E0-V1 压阻式加速度传感器由于在汽车工业 中的广泛应用而发展最快，加速度传 感器主要用于汽车安全气囊、防抱死 系统、牵引控制系统等安全性能方面。 由于安全性越来越成为汽车制造商的 卖点，这种附加系统也越来越多。压阻 式加速度传感器2000年的市场规模 约为4.2亿美元，根据有关调查， 预计其市值将按年平均4.1%速度增长， 至2007年达到5.6亿美元。这其中， 欧洲市场的速度最快，因为欧洲是许 多安全气囊和汽车生产企业的所在地。 NBN40-L2-Z0-V1 NBN40-L2-Z4-V1 NBN40-L2-Z5-V1 NBN40-U10-E2 NBN40-U1-A0 NBN40-U1-A2 NBN40-U1-A2-V1 NBN40-U1-E0 NBN40-U1-E1 NBN40-U1-E2 NBN40-U1-E2-V1 NBN40-U1-E3 NBN40-U1K-E2-3G-3D NBN40-U1-Z2 NBN50-FP-B3B-P1-V1 NBN50-FP-B3B-P3
