MYGZ-10KV-5KA 压敏电阻
| 价 格： | 150.00 | |
| 品牌/型号： | 红星/MYGS-3KV/5KA | |
| 种类： | 压敏 | |
| 性能： | 高阻 | |
| 材料： | 氧化锌 | |
| 外形： | 管形 | |
| 允许偏差： | 其他 | |
| 营销方式： | 代理 | |
| 产品性质： | 冷门 | |
| 温度系数： | 其他 | |
| 额定功率： | 其他（W）W | |
| 频率特性： | 中频 |
使用场所 | 产品型号 特性参数 | 系统额定电压 | 系统额定电压 | 避雷器持续运行电压 | 直流1mA参考电压 | 2mS方波通流容量 | 残压 | 泄漏 电流 | 爬电 比距 | 外型 | 图号 | |||
雷电冲击电流 | 陡波冲击电流 | 操作冲击电流 | 高度 Mm | 波数 个 | ||||||||||
KV（有效值） | KV≮ | A | KV≯ | uA≯ | mm/KV | |||||||||
配 电 型 | MYGS-3KV/5KA | 3 | 5 | 4 | 7.5 | 100 | 15 | 17.3 | 12.8 | 20 | 35 | 185 | 4 |
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MYGS-6KV-5KA | 6 | 10 | 8 | 15 | 100 | 30 | 34.6 | 25.6 | 20 | 33 | 185 | 4 |
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MYGS-10KV-5KA | 10 | 17 | 13.6 | 25 | 100 | 50 | 57.5 | 43.5 | 20 | 32 | 225 | 6 |
| |
电 站 型 | MYGZ-3KV/5KA | 3 | 5 | 4 | 7.2 | 300 | 13.5 | 15.5 | 11.5 | 20 | 35 | 185 | 4 |
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MYGZ-6KV-5KA | 6 | 10 | 8 | 14.4 | 300 | 27 | 31 | 31 | 20 | 33 | 185 | 4 |
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MYGZ-10KV-5KA | 10 | 17 | 13.6 | 24 | 300 | 45 | 51.8 | 51.8 | 20 | 32 | 225 | 6 |
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电 机 型 | MYGK-3KV/5KA | 3.2 | 4 | 3.2 | 5.7 | 400 | 9.5 | 10.7 | 10.7 | 20 | 35 | 185 | 4 |
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MYGK-6KV-5KA | 6.3 | 8 | 6.3 | 11.2 | 400 | 18.7 | 21 | 21 | 20 | 33 | 185 | 4 |
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MYGK-10KV-5KA | 10.5 | 13.5 | 10.5 | 18.6 | 400 | 31 | 34.7 | 34.7 | 20 | 32 | 225 | 6 |
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- 所属城市：浙江 温州
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MH-23/MH-23C刹车整流器
信息内容：刹车马达专用配套整流器，一个刹车马达的性能好坏、使用寿命的长短，整流器起做至关重要的作用。63-112M 框号适用AC200-240V输入，经整流器后输出为DC80-100V.代号：MH-23C(4KW 4极 以下刹车电机配用)132以上框号 适用AC380-400V输入，经整流器后输出为DC175-190V.代号：MH-16T(5.5KW 4极 以上刹车电机配用)。欢迎新老客户批发零售。
MH-16TC整流装置、刹车整流器
信息内容：SANKI刹车马达整流器MH-23/MH-20TC/MH-23C/MH-25。刹车马达由马达和刹车两部分组成，刹车部分又由机械刹车器和电控整流器两个部件组成，机械刹车器和电控整流器共同影响刹车性能。机械刹车器的品质决定了机械寿命，而选用不同性能的电控整流器对刹车快速性却有更大的影响。SANKI整流器是高质量的刹车整流器，依据中国电网状况及国产电机惯性参数设计，经测试刹车速度达到理论上最快的极限（空载仅0.02秒，即50Hz交流电的一个周期），2至5年的寿命。整流器MH-23C 由交流电AC380/440V 转直流DC170/190V整流器MH-23C 由交流电AC200/240V 转直流DC90/108V整流器MH-20TC 由交流电AC200/240V 转直流DC90/108V整流器MH-23 由交流电AC200/240V 转直流DC90/108V整流器MH-25 由交流电AC200/240V 转直流DC90/108V整流器MH-16T由交流电AC380/440V 转直流DC170/190V,中间带二线短接制动。 产品尺寸图 ?产品接线图产品实拍照片
