力至优叉车蓄电池
| 价 格： | 面议 | |
| 型号/规格： | 48V300AH | |
| 品牌/商标： | Berens |
力至优叉车蓄电池内部极板结构无流动酸；循环充放电使用寿命长，而且储存性能好， 自放电率低，独特的铅膏配方，深放电恢复性能好；产品通过CE、DIN认证， 所有电池符合国际标准，叉车蓄电池采用独特的胶体电解质，呈凝胶状态，无酸液分层现象，耐深放电和耐高低温性能好，电池可在较为恶劣的环境下工作；，广泛用于机场、楼盘、造船厂、工厂和工矿企业仓库等场所；极柱端子采用引线结构，有较强的防氧化性，避免短路；活性物质利用率高，充电接收能力好,正极板耐腐蚀性好，负极板析氢电位高，独特的铅膏配方保证电磁深放电后充电的强恢复能力；满电情况下平均每组蓄电池工作时间可达到8-10小时，充放电次数达到1200次以上，满足了客户日常工作使用要求，我司所配备的力至优叉车蓄电池组由于电解液比重低，浮充电压相对也比较低，很少有热失控事故，浮充寿命长；特殊的电解液和含锡极板配方，电池的循环性能和深放电恢复能力优越；由于选用的材料纯度高，电解液比重低，电池的自放电率比同类产品低；极板活性物料的结晶体特大且硬度高，因此不容易脱落，极板活性物料的结晶体特大而且硬度高，因此不容易脱落，电池会更加耐用，结晶体之间形成较大的通道让硫酸迅速浸透活性物料，使电解液能够深入铅膏的内部结构，增强放电性能和充放电循环性能；可根据客户要求配置进口/国产叉车蓄电池；欢迎垂电订购。
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建航蓄电池
信息内容：建航蓄电池紧跟着世界铅酸蓄电池工业步伐，引进国际先进蓄电池生产、检测设备，建立功能强大的蓄电池材料和电气性能检测机构，能按国标、日标、美系、欧系标准及汽车制造商进行蓄电池各项性能检测；蓄电池采用先进的合金配方，高纯度的合金，使得板栅具有优越的耐腐特性，析出的气量小，液体损耗低，自放电小，确保了电池的寿命。建航蓄电池采用极耳放射板栅设计，大大降低了电池内阻，有效提高了电池的起动能力。创新的整体结构设计，使得电池外观大方得体，装卸方便，获得了国家专利。建航免维护蓄电池运用了优质高纯度Pb-Ca合金材料，减小了蓄电池在使用过程中液体的挥发，寿命终结期间不需要加进任何液体，节省了客户维护车辆时间。免维护蓄电池失水率低，初次至后期使用无需加液；无需维护；全密封的设计，无电解液溢漏；极低的自放电率，无酸液泄漏，没有与酸接触的机会；复合式的设计可避免气化造成爆炸；具有寿命长，安装方便，外观大方、美观。我司在蓄电池行业十余年，拥有庞大的分享系统，在全国各地建立健全的销售网点，能及时更新各品牌价格、性能、参数，在客户时间垂电，能及时做出可行配套方案，我司所配套的产品原装、原厂包装、原厂附件，愿意接受广大网...
高尔夫球车蓄电池
信息内容：高尔夫球车蓄电池单体电压主要分成两大类，6V、8V，6V高尔夫球车蓄电池（观光车）型号有3-DG-180、3-DG-190、3-DG-195、3-DG-210、3-DG-225、3-DG-250 ，目前市面流通的高尔夫球车蓄电池几乎让3-DG-190完全替代，因为6V蓄电池容量虽然不尽相同，但其尺寸是一样的，对装车位置要求不受限制，车辆运行时间相差不会很大。那么，8V高尔夫球车蓄电池呢？其型号就有3-DG-135、3-DG-145，尺寸均一样，选择何种型号区别不大。高尔夫球车靠的是电力运行，对蓄电池维护至关重要，可以说整组蓄电池是车辆的心脏，对蓄电池放电要有低压保护，放电至70%-80%要马上进行充电，切不可继续运行，否则容易造成过度放电，导致蓄电池内部泄粉，短路，液体发黑。充电时，用恒压充电机，全智能自动式，避免无人看守时，会过度充电。
