US2884 双极霍尔开关 - 非常高的灵敏度
| 价 格： | 1.20 | |
| 材料： | 金属 | |
| 种类： | 温度 | |
| 加工定制： | 是 | |
| 防护等级： | 0 | |
| 材料物理性质： | 导体 | |
| 型号/规格： | US2884 | |
| 材料晶体结构： | 单晶 | |
| 线性度： | 0（%F.S.） | |
| 迟滞： | 0（%F.S.） | |
| 重复性： | 0（%F.S.） | |
| 漂移： | 0 | |
| 品牌/商标： | MELEXIS/迈来芯 | |
| 输出信号： | 模拟型 | |
| 灵敏度： | 0 | |
| 制作工艺： | 集成 |
US2884 是一款基于CMOS技术的混合信号双极霍尔效应开关。
器件集成了电压调节器，动态偏差补偿系统的霍尔传感器，施密特触发器和开漏输出驱动于一个封装内。
由于它宽的工作电压范围和扩展的温度范围，使其特别适合应用于汽车电子和无刷直流电机的范畴。
表面贴片工艺为小而薄外形的晶体管（TSOT）封装，3-铅封装符合RoHS标准。
特点和优点
- 宽的工作电压范围 3.5V - 24V
- 非常高的磁灵敏度
- CMOS技术
- 斩波稳定放大器
- 低功耗
- 开漏输出
- 薄SOT23 3L封装都符合 RoHS 标准
- SE 封装 南极有效
产品应用
流量表
"- 所属城市：广东 深圳
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A3944: 汽车低端 FET 预驱动器
信息内容：A3944 是可编程的 6 通道低端 MOSFET 预驱动器，非常适合汽车应用。各通道可通过并行和串行输入控制，提供充足的栅极驱动电流以允许 PWM 控制高达 10 kHz 的频率（具体取决于 MOSFET 栅极电荷）。各通道在“关闭状态”时可以就接地短路和开路提供独立的故障诊断，在“通电状态”时提供电池短路故障诊断。电池短路可能会禁用输出端，直到重置电池或重新编程。各通道可提供独立的编程故障阈值和遮没时间。除通道状态控制外，通道故障掩盖、故障阈值和故障计时器也可以通过 SPI 兼容的串行接口编程。串行接口还可为各通道提供故障状态返回信息。数字输入和输出端兼容 3.3 和 5 V 电压。A3944 采用带外露隔热盘的 28 引脚 TSSOP 封装（后缀 LP）。该封装为无铅封装，采用 100% 雾锡电镀引脚框。应用汽车 ECU汽车高端促动器特色和优点:6 通道驱动逻辑水平 N 通道 MOSFET50 mA 栅极驱动电流短路和开路检测高压 (50 V) 漏极反馈输入端每通道可编程故障计时器和阈值欠压锁定 (UVLO) 和热警告电路串行或并行栅极驱动控制高度可配置性（通过 SPI 兼容接口）紧凑的 TSSOP 封装
A8502: 宽输入电压范围高效率容错 LED 驱动器
信息内容：A8502 是一款用于小尺寸 LCD 背光的多输出白光 LED 驱动器。它整合了电流模式升压转换器与内部电源开关和两个电流变换器。升压转换器可驱动多达 24 个 LED、每串 12 个 LED（每串 120 mA）。LED 灌电流可并联，以达到更高的 LED 电流， 240 mA。A8502 可在 5 V 到 40 V 的单一电源下运行，使该部件可承受汽车系统中出现的负载突降情况。在出现故障时，A8502 可以驱动外部 P-FET 断开系统的输入电源。A8502 提供各种保护，包括输出短路和过电压、开路或短路二极管、开路或短路 LED 引脚、短路升压开关或电感器、短路 FSET 或 ISET 电阻器和 IC 过温保护。两级逐波限流功能可提供软启动和防止内部电流开关出现高电流过载。A8502 通过同步引脚可以在 580kHz 到 2.3MHz 范围内同步 PWM 开关频率。高开关频率允许 A8502 在 AM 无线电波段以上运行。A8502 采用 16 针 TSSOP 封装（后缀 LP），并安装有外露散热板,以提高散热功能。其封装均为无铅产品，且采用 100% 雾锡电镀。应用LCD 背光或 LED 照明用于：汽车娱乐资讯汽车蓄电池组汽车中控台特色和优点:5 至 40 伏特宽输入电压范围，可满足启动/关闭、冷车启动和负载突降要求LED 灌电流和升压转换器与 60 伏特 DMOS 完全整合同...
