A3981: 汽车可编程步进驱动器
| 价 格： | 1.00 | |
| 材料： | 金属 | |
| 种类： | 温度 | |
| 加工定制： | 是 | |
| 防护等级： | 0 | |
| 材料物理性质： | 导体 | |
| 型号/规格： | A3981 | |
| 材料晶体结构： | 单晶 | |
| 线性度： | 0（%F.S.） | |
| 迟滞： | 0（%F.S.） | |
| 重复性： | 0（%F.S.） | |
| 漂移： | 0 | |
| 品牌/商标： | ALLEGRO | |
| 输出信号： | 模拟型 | |
| 灵敏度： | 0 | |
| 制作工艺： | 集成 |
A3981 是一款可编程的微步电动机驱动器，带有内置转换器，易于操作。它采用单芯片解决方案，能够以全步进、半步进、四分之一及十六分之一步进模式驱动双极步进电动机，工作电压和电流可达 28 V 和 ±750 mA。A3981 可使用简单的步进和方向输入或通过 SPI 兼容型接口控制，而且还能用于设置多种整合功能及读取诊断信息。
电流调整器通过编程，能以固定停机时间或固定频率 PWM 工作，并可通过多种衰减模式降低电动机的可闻噪音和提高步进准确性。而且，相电流表可以通过串行接口编程，为特定应用建立适用的微步进电流分布，进一步提高电动机的性能。
电动机的所有相电流均通过 DMOS 全桥式装置控制，使用同步整流，减少功率耗散。在高侧驱动和低侧驱动之间切换时，内部电路和计时器可防止跨导和击穿，
从而避免输出短路。此外，它还具有低负载电流和失速转子检测功能。芯片级保护包括：高温和低温警告、过温关机、过压和欠压锁定。
应用
- 汽车步进电动机
- 引擎管理
- 车头灯定位
特色和优点:- 典型应用 ±750 mA、28 V
- 低 RDS（开）输出，一般为 0.5 Ω源极和灌电流
- 自动电流衰减模式检测/选择
- 混合、快、慢电流衰减模式
- 同步整流，减少功率耗散
- 内部过压锁定（OVLO）、欠压锁定 (UVLO) 与过热关机电路
- 交叉电流保护
- 短路和断路诊断
- 高温和低温警告
- 失速检测功能
- SPI 兼容型或简单的步进和方向运动控制
- 通过 SPI 兼容型串行接口提高可配置性
- 所属城市：广东 深圳
- [联系时请说明来自维库仪器仪表网]
- 联系人： 蔡晓青
- 电话：
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- 手机：13724376782
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MLX75307 前视用 CMOS 图像传感器
信息内容：这些750x400 像素的全域快门图像传感器具有高敏感度，高动态范围和低噪声。他们是专为汽车前视应用而设计的，也适合工业和医疗应用。典型应用包括车道偏离警示系统，车道保持辅助系统，高光辅助系统，防撞，夜视，路灯/交通灯监测，监控安全系统。 特点和优点 低噪: 只有散粒噪声限制 (EMVA1288 标准)高速: 高达 150fps 1ms 积分时间高敏感度: 近红外光照度低于500 光子每像素 ，150 fps 时高动态范围: 高达 128dB 单一桢内较低的暗电流和高暗电流双倍温度 简单易用 SPI, I2C, 命令模式, 外围触发单桢内全编程单一电源电压3.3V宽时钟频率范围: 10-50 MHz宽积分时间范围: 0.15us - 150ms 品质 宽温度范围: -40.. 105/ 125°CAEC-Q100 汽车认证 版本 单色彩色(RGB) 或者透明红"
BOSCH 三轴加速传感器:BMA255
信息内容：三轴加速度传感器系列是专门针对移动电话、消费电子产品以及卫生、物流和安全系统领域内减少耗电、提升功能的要求应运而生。所有三轴加速计都采用微小超薄的QFN或LGA封装技术封装。传感器具有的中断功能则是对于移动设备应用如电池的节电模式或自由落体感应而特别开发。 BMA255是一款在消费电子市场领域应用的、带数字接口、低功耗的超小型三轴低重力加速度传感器。正常稳定工作功耗仅为130μA，非常适合移动消费电子产品。低功耗模式运作电流消耗量减少了至少一个数量级。
