ATS667LSGTN-T: 真零速、高精度齿轮齿传感器 变速箱传感器
| 价 格： | 12.00 | |
| 材料： | 金属 | |
| 种类： | 霍尔 | |
| 加工定制： | 是 | |
| 防护等级： | 0 | |
| 材料物理性质： | 导体 | |
| 型号/规格： | ATS667LSG | |
| 材料晶体结构： | 单晶 | |
| 线性度： | 0（%F.S.） | |
| 迟滞： | 0（%F.S.） | |
| 重复性： | 0（%F.S.） | |
| 漂移： | 0 | |
| 品牌/商标： | Allegro | |
| 输出信号： | 模拟型 | |
| 灵敏度： | 0 | |
| 制作工艺： | 集成 |
ATS667 是一款真零速齿轮齿传感器 IC，包括封装于单个超模压封装中的经优化的霍尔 IC-稀土磁铁配置。该独特的 IC 和封装设计可为数字齿轮齿感测应用提供用户友好型解决方案。该小型封装可便于组装并与各种形状及尺寸的齿轮一同使用。
该器件结合了双元件霍尔 IC，可响应铁磁目标产生的差分磁性信号而进行开关操作。该 IC 包含一个先进的补偿电路，以消除磁铁的不良影响和系统偏置。模拟信号的数字处理可提供独立于气隙的真零速性能，并可就汽车应用中常见的操作条件（降低的振动灵敏度）对器件性能提供动态适应。高分辨率峰值侦测 DAC 用于设置器件的自适应开关阈值。阈值中的滞后可降低磁性信号中任何异常的消极效果，这些信号与用于许多汽车应用的目标相关联。
ATS667 专为传输应用优化。该器件采用无铅 4 引脚 SIP 封装，且引脚框采用 100% 雾锡电镀。
产品信息：
- 电源电压范围:4V 到 24V
- 工作温度范围:-40°C 到 150°C
- 封装形式:SIP
- 针脚数:4
- SVHC(高度关注物质):No SVHC (19-Dec-2011)
- 封装类型:SIP
- 工作温度敏:-40°C
- 工作温度:150°C
- 电源电压 :24V
- 电源电压 最小:4V
- 表面安装器件:孔安装
- 所属城市：广东 深圳
- [联系时请说明来自维库仪器仪表网]
- 联系人： 蔡晓青
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- 手机：13724376782
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ATS665LSGTN-T：内置单霍尔 抗震性能强 内部自带磁钢齿轮传感器
信息内容：ATS665 是一款真零速齿轮齿传感器 IC，包括封装于单个超模压封装中的经优化的霍尔 IC-稀土磁铁配置。该独特的 IC 和封装设计可为数字齿轮齿感测应用提供用户友好型解决方案。该小型封装可便于组装并与各种形状及尺寸的齿轮一同使用。该器件结合了双元件霍尔 IC，可响应铁磁目标产生的差分磁性信号而进行开关操作。该 IC 包含一个先进的补偿电路，以消除磁铁的不良影响和系统偏置。模拟信号的数字处理可提供独立于气隙的真零速性能，并可就汽车应用中常见的操作条件（降低的振动灵敏度）对器件性能提供动态适应。高分辨率峰值侦测 DAC 用于设置器件的自适应开关阈值。阈值中的滞后可降低磁性信号中任何异常的消极效果，这些信号与用于许多汽车应用的目标相关联。ATS665专为传输应用优化。该器件采用无铅 4 引脚 SIP 封装，且引脚框采用 100% 雾锡电镀。 功能及优点1===: 抗磁偏置变化的可靠性增强2===: 可实现抗振动的小型信号锁定3===: 在全部工作温度范围内具有严格的工作循环和计时精确度4===: 真零速操作5===: 气隙独立开关点6===: 使用增益调整和偏置调整电路实现较大的工作气隙7===: 已定义通电状态 (POS)8===: 较宽的工作电压范围9===: 表示目标配置文件的数字输出1...
US91A 双线圈风扇驱动器 – 高电压(报警输出)
信息内容：US91A是驱动双线圈无刷直流散热风扇的单芯片解决方案。基于先进的Melexis CMOS工艺，该芯片包含了一个霍尔传感器，动态偏差校正和下桥输出驱动器。集成报警(RD)输出是一个安全信号，用于检测风扇是否转动。其开漏输出使得与硬件监测的外部接口的连接更加简单。这些特性与Melexis的无VDD设计专利技术相结合使其适合小尺寸的4引脚VK封装。 特点和优点 低成本高灵敏度霍尔传感器堵转保护和自动重启功耗优化的CMOS和功率MOSFET内嵌输出保护钳位二极管集成报警信号输出4引脚VK/VA和8引脚窄SOIC 封装(两者均符合RoHS要求)可完全替代US91
