价 格: | 面议 | |
是否提供加工定制: | 是 | |
品牌/商标: | 北京福特鑫 | |
型号/规格: | cx | |
种类: | 压力 | |
材料: | 金属 | |
材料物理性质: | 导体 | |
材料晶体结构: | 单晶 | |
制作工艺: | 集成 | |
输出信号: | 模拟型 | |
防护等级: | 1 | |
线性度: | 1(%F.S.) | |
迟滞: | 1(%F.S.) | |
重复性: | 1(%F.S.) | |
灵敏度: | 1 | |
漂移: | 1 | |
分辨率: | 1 |
扭矩传感器在引进德国扭力传感器技术的基础上研制出测量扭矩参数的传感器。具有紧凑的外形和多种可选择的安装方式。不仅适用于实验室,也适用于工业环境中。供电和测量信号都采用非接触式传输方式,适用于长时间使用而低磨损,并且无需任何维护。针对不同的应用,还可以在传感器中增加转速测试。
技术参数:
量程范围: 0~5、10、20、50、100、200、500、1K、
2K、3K、5K、10K、20K、30K、50KN.m
输出信号:4~20mA 1~5V 0~10V
方波频率:零 扭 矩: 10 KHZ 正向满量程: 15 KHZ
反向满量程: 5 KHZ
转 速: 0~30000转/分
工作电压: ±15VDC 24VDC
响应频率: 100 μs
环境温度:-40~60℃
扭矩过载:满量程的1.2倍
精 度:0.1% 0.25% 0.5%F.S
零点漂移:小于0.5%
重 复 性:≤0.1%F·S
滞 后:≤0.1%F·S
线 性:≤0.1%F·S
相对湿度:≤90%RH
特点:
●内部采用独特非接触传递方式输入、输出信号
●可测量静态扭矩;动态扭矩。
●测量正、反向扭矩时,不需调整零点。
●信号采用数字化技术,抗干扰强。
●输入电源极性、幅值保护,输出转矩、转速信号保护。
●没有集流环等磨损件,可以高转速长时间运行
●扭矩测量精度与旋转速度、方向无关。
●精度高,稳定性好
●可测量正、反向扭矩、转速及功率。
●体积小、重量轻、安装方便。
●可靠性高、寿命长。
●可任意位置,任意方向安装
安装说明:
1、使用联轴器,将扭矩传感器安装在动力端与负载之间。
2、联轴器应靠紧扭矩传感器轴安装。
3、动力设备、负载设备、扭矩传感器调整三轴同轴度时,
要求小于0.1mm,
4、扭矩传感器可选用刚连接或软连接。小量程扭矩传感器
建议选择软连接
5、安装扭矩传感器时固定牢靠以免造成过大的震动,否则
可能造成测量数据不稳定,影响测量精度及扭矩传感器
的损坏。
6、扭矩传感器采用水平安装或垂直安装时,避免承受过大
的轴向力、弯矩,以免影响扭矩传感器的使用,损坏
技术参数额定载荷0.3~50t综合精度0.03 0.05(线性 滞后 重复性)灵敏度2.0 mV/V蠕变±0.03~±0.05 %F·S/30min零点输出±1 %F·S零点温度影响±0.03~±0.05 %F·S/10℃输出温度影响±0.03~±0.05 %F·S/10℃工作温度-20℃~ 65℃输入阻抗385±15 Ω输出阻抗350±3 Ω绝缘电阻〉5000 MΩ安全过载150% F·S供桥电压建议10VDC材质合金钢或不锈钢接线方式电源( )红线 电源(-)绿线 输出( )黄线 输出(-)白线尺寸/mm量程/tL1
用途与特点 抗偏载、低高度、全密封、规格全 适用于平台秤、汽车衡、轨道衡及料仓物位测量与控制。 可选择一体化标准信号输出,三线制,0~10mA、4~20mA或0~5V输出。量程、规格、外形及安装尺寸 0.3,0.5,1,2,3,5,10,20,30,50t技术参数额定载荷0.3~50t综合精度0.03 0.05(线性 滞后 重复性)灵敏度2.0 mV/V蠕变±0.03~±0.05 %F·S/30min零点输出±1 %F·S零点温度影响±0.03~±0.05 %F·S/10℃输出温度影响±0.03~±0.05 %F·S/10℃工作温度-20℃~ 65℃输入阻抗385±15 Ω输出阻抗350±3 Ω绝缘电阻〉5000 MΩ安全过载150% F·S供桥电压建议10VDC材质合金钢或不锈钢接线方式电源( )红线 电源(-)绿线 输出( )黄线 输出(-)白线尺寸/mm量程/tL1