价 格: | 面议 | |
品牌/商标: | bently | |
型号/规格: | 9200-05-05-10-00 | |
种类: | 速度 | |
材料: | 金属 | |
材料物理性质: | 导体 | |
材料晶体结构: | 非晶 | |
制作工艺: | 集成 | |
输出信号: | 模拟型 | |
防护等级: | 1 | |
线性度: | 1(%F.S.) | |
迟滞: | 1(%F.S.) | |
重复性: | 1(%F.S.) | |
灵敏度: | 1 | |
漂移: | 1 | |
分辨率: | 1 |
概述
本特利内华达Seismoprobe® 速度传感器系统测量轴承箱、机壳
或结构的(相对于自由空间)振动。该两线系统由传感器、
电缆和可选的速度-位移转换器组成。
Seismoprobe® 系列速度传感器是两线结构,采用动线圈技术,
提供直接正比于传感器振动速度的电压输出。与固体速度传感器
(本质上是加速度计中嵌入积分电子电路)不同,动线圈传感器
对冲击或脉冲励磁的敏感性降低,是更好的应用选择。此外,由
于它们不要求外部电源,所以使便携式测量应用更加方便。
注: 对于大多数应用,本特利内华达的Velomitor®系列速度传感器包
含了固体技术,在机壳速度测量中性能高好,结构更加坚固 。
Seismoprobe® 速度传感器共有三种:
! 9200: 9200 是两线传感器,适用于连续监测或与测试或
故障诊断仪表一起应用于周期性测量中。当与整体电缆一
同订购时,9200 具有卓越的抗腐蚀性,不需要额外保护。
传感器系统3300 XL 11 mm 电涡流传感器系统由以下几部分组成:• 3300 XL 11mm 探头• 3300 XL 11mm 延伸电缆• 3300 XL 11mm 前置器对于油膜轴承机器非接触式振动和位移测量,3300 XL 11mm电涡流传感器系统可输出3.94 V/mm ( 100mV/mil )。 11mm 的探头端部 使这种传感器与我们标准的3300 XL8mm 传感器系统相比具有更大的线性区。它主要应用在要求大线性范围的下列测量:• 轴向(推力)位移测量• 蒸汽轮机的斜面差胀测量• 往复式压缩机活塞杆位移或下降的测量• 转速计和零转速测量• 相位参考(键相位)信号3300 XL11 mm 前置器的设计目标是取代7200 系列11mm和14mm 传感器系统。当从7200 系统升级到3300 XL11mm系统时, 所有的部件都必须被3300 XL11mm 部件替换;同时,监测系统 也要升级。如果使用3500 监测系统,则需要软件组态的升级版本,该版本可以兼容3300 XL11mm 系统;现存的3300 监测系统也需要 作相应的修改。欲了解更多信息,可与本特利内华达公司当地的销售和服务代表联系。应用建议:3300 XL11mm趋近式传感器系统设计用于频率范围从0 到8kHz 的位移或振动测量,典型应用包括径向振动和位移、轴向位移以及键相位测量。...
Velomitor®压电式速度传感器用于测量轴承箱体、壳体或结构的(相对于自由表面)振动。与带有运动部件的速度传感器,如本特利内华达Seismoprobe®系列速度传感器不同,Velomitor®传感器采用晶体形式,在压电式加速度计的基础上进行化设计,嵌入积分电路。因其采用晶体电路,没有移动部件,所以不会产生磨损和退化,并且可以垂直、水平或以任何角度安装。 注意如果通过箱体测量对机器进行整体保护,应该考虑每种测量的有用性。最常见的机器故障(不平衡、不对中等)都发生在转子上,引起转子振动的增加(或至少发生变化)。为了只通过箱体测量有效地对机器进行整体保护,必须有足够大的转子振动被如实地传送到轴承箱体或机壳上,或在更特殊的情况下传送到传感器的安装位置。 此外,对传感器的安装必须多加注意。如果安装不当,将会导致传感器性能退化或产生不表征机器实际振动的错误信号。当将输出积分成位移时,将使信号畸变加剧。在任何情况下需做位移积分时,必须严加注意。 针对用户要求,本特利内华达可以提供工程服务,帮助用户决定通过箱体测量对机器进行整体保护的适用性以及/或提供安装协助。