B&K 4511-001型 集成电路式压电加速度计
特点：外壳绝缘，双屏蔽壳体；气密封；高频可达15kHz;高温可达150℃；低阻抗输出；抗电磁辐射；中心孔螺钉安装，可在360°内改变电缆方向；经飞行试验认证。
应用：适用于飞行试验；能在恶劣环境下进行测量；可用于直升机齿轮箱状态监测系统。
B&K 4513，4514型集成电路式压电加速度计
4513 型 4514型
特点：绝缘底座；气密封；高分辨率；低噪声；
低阻抗输出；-B型装有数字记忆芯片。
频率范围宽；灵敏度可选择。
应用：适用于各种环境条件和工程应用。
B&K 4516，4517型微型集成电路式压电加速度计
4516型 4517型
特点：自重很轻；低阻抗输出；粘贴安装；
频响可达20kHz之上；低噪声电缆；
敏感元件为石英，采用剪切变形设计，线性度高，底座应变和温度波动的
影响低。
应用：适用于有限空间处，可对微细结构进行振动测量。
其中，4517C型为电荷性压电加速度计，温度范围：-51℃ - 177℃
B&K 4518，4519型微型集成电路式压电加速度计
4518 型 4519型
特点：气密封；自重轻；低阻抗输出；宽频响（›20kHz）;
高分辨率；高信噪比；采用剪切变形设计，线性度高，底座应变和温度波动的影响低。
应用：适用于有限空间处，可对细微结构进行振动测量。
B&K 4520型微型三轴向集成电路式压电加速度计
4520型
特点：通用型三轴向压电加速度计；自重轻（‹3克）；气密封；同时测量三个正交方向的振动，同轴四芯电缆输出；敏感元件为石英，剪切变形设计；外壳钛合金制造。
应用：由于采用粘贴安装，且自重轻，因此极适于轻型结构的模态分析。
B&K 4521 型微型集成电路式压电加速度计
4521型
特点：气密封；外壳绝缘；自重轻（‹3克）；
中心孔安装，电缆指向可调；低噪声；
薄外形；敏感元件受剪切变形，线性度高，不易受基座应变和温度波动的影响。敏感元件为石英，外壳用钛合金制造。
应用：适用于有限空间处，适用于飞行试验使用，
适用于轻型结构的测量。
其中，4521C型为电荷型压电加速度计，工作温度：-51℃ - 230℃
B&K 4524型 微型三轴向集成电路式压电加速度计
4524型
特点： 高灵敏度/重量比；自重轻（‹5克）；
低频响应极好；电绝缘；气密封；
六个面中有五个面可用安装夹安装；
采用了正交剪切式设计，可同时测量三个正交方向的振动；
应用： 可用于轻薄柔性结构的分析测量；适用于多通道模态测量分析；适用于汽车整体和动力传输链的模态测量。
上述几种加速度计均采用压电原理制造，除两种为一般压电加速度计外，其余均装有内装放大器，称为集成电路式压电加速度计，其输出阻抗多100欧姆左右，从而提高了抗干扰能力，可长电缆传输。在这几种压电加速度计中，压电元件均承受剪切变形，从而大大地提高了加速度计的线性度，减小了基座应变和温度波动的影响，使其成为极适合于测量和模态测量分析使用。大部分采用了气密封式结构，使外界温度和湿度的影响大为降低，目前先进的传感器设计中气密封式结构是普遍采用的结构形式。除上述特点外，这些传感器还具有体积小，重量轻，频响宽，抗干扰，结构牢固，安装方便，引线自如，外壳绝缘等特点，适合于各种工程应用。
