供应ZLDS100-1250激光测量 位移传感器 测火车与路边物体的距离
| 价 格： | 1.00 | |
| 型号/规格： | ZLDS100 | |
| 品牌/商标： | 英国真尚有 |
为了保证火车的高速、稳定和安全的运行，不仅需要我们了解火车自身的状态和运转情况，而且还要提前知道火车周围物体与火车的关系，比如是否阻挡、是否运动和距离如何等等，这些都密切关系着火车的安危，所以针对火车与周围物的距离关系提出解决方案。
我们推荐使用ZLDS100激光测量来确定火车周围物体与火车的关系，我们可以将激光测距装在火车的头部，尾部机车身，我们可以观测到各个部分的距离。
激光测距基本原理是光学三角法：
半导体激光器①被镜片②聚焦到被测物体⑥。反射光被镜片③收集，投射到CMOS阵列④上；信号处理器⑤通过三角函数计算阵列④上的光点位置得到距物体的距离。从上图可以看出测量量程与起始距离的关系。
根据在火车上测量路边物体与火车的距离的实际应用，我们其实关心的是在离火车远处的一段距离物体与火车的关系，而不是从火车边到远处的所有距离。比如要求测量最远1500mm的物体与车的距离关心，这可以推荐使用激光测量ZLDS100-1250-260，即1250mm的量程和260mm的起始距离，最远可测量1510mm远。
激光测距主要特点
◆ ZLDS100R-4-39传感器可用于镜面和玻璃的表面测量；
◆ 量程最小2mm，1250mm(其他量程可订制)；
◆ 量程起始距离最小10mm，260mm(其他距离可订制)；
◆ 频率响应：2K、5K、8K、9.4K；
◆ 分辨率0.01%,线性度0.1%；
◆ 支持多个传感器同步采集(确保工业在线高精度差动测厚)；
◆ 支持特殊量程(如远距离起始700mm小量程300mm等)；
◆ 特殊应用(如路面平整度，高温被测体，管道内径，石油钻杆内外螺纹测量等均可定制)；
◆ 针对串口，提供了运行应用的DLL开发库，方便用户开发应用软件；
◆ 非接触位移精密测量；
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供应ZSY-ZLDS100激光测量 位移传感器 测电机振动
信息内容：电机作为各种机械的动力装置，在一个机械系统中起着重要作用。而电机在运作过程中往往会产生振动。电机的振动，无论是对整个机械系统来讲，还是电机本身的耗损程度，都是不利因素。因此在很多机械行业都需要测量电机的振动，并加以控制。我们推荐激光测量ZLDS100测电机振动系统。 在以往国内的机械设备使用维护中，工作人员常用人的五感判断电机振动及电机振动噪音的情形。而在实际生产环境中往往存在很多噪音源，人为主观感觉容易出错，很难对电机的实际情况进行判断。激光测量ZLDS100可以对电机的振动幅度、频率进行精确测量，给出客观的数据分析和判断，从而可以对出现问题采取及时措施，控制恶性事故，满足机械的生产要求。 测量原理 激光测量ZLDS100使用激光非接触式的位移测量原理，通过记录被测体在振动过程中的运动轨迹，值减去最小值得到振幅。当振幅超过界定值时，可通过软件设置输出报警信号。系统软件算法还可以计算出电机振动频率（通过计算相邻两个振幅峰值得时间差即为振动周期T，再对相邻的时间差（振动周期T）取平均值，则该时间段的电机振动频率f=1/T） 系统功能 激光测量ZLDS100的采样频率高达9400Hz，能...
供应LDM301激光测量 高速公路测车与车的距离 测距传感器
信息内容：激光测量距离：1000m左右 精度 <1Km/h 分辨率 要求不高 输出方式 RS232 使用方法：将激光测量信号连接到自己的设备商（不是电脑），汽车根据此信号，自主导航。 激光测量雷达能 自动检测车道前方障碍物的距离，检测量离大于100m,距离数据传送到控制单元，控制单元收集到车速信号、制动踏板位置信号、油门踏板位置信号、离合器踏板位置信号进行处理，并确定当前数据所适用的报警模型。 该激光测量报警系统分两种形式 ，两车距离小于报警距离时，黄灯点亮 ，并用弱声长音报警；两车距离小于报警行车安全距离时．红灯闪烁外加短促宏亮声音报警，提醒驾驶人员注意，驾驶员就会采取相应的措施。无论系统工作在何种状态，只要探测到驾驶员已采取措施(抬油门或踩制动)，则报警抑制。另外 ，在车速低于40km／h、或车辆在转弯时，均将报警抑制，而且声音洪亮。障碍物不构成威胁时，能使汽车处于正常状态，不影响本车提速和超车，无论白天、夜晚，该装置都能有效发挥 自动防撞作用。
