供应LDM301激光距离传感器 测港口船舶靠岸定位
| 价 格： | 1.00 | |
| 型号/规格： | LDM301 | |
| 品牌/商标： | 英国真尚有 |
船舶进入停靠在港口时，需要测量船舶离岸的距离，保证船舶停靠在适当的位置，以免船舶与岸发生碰撞。激光距离传感器LDM301是针对船舶停靠定位的激光测距测速传感器，不仅可以实现对进港船舶的距离测量，还可以同时测量船舶的速度，方便港口工作人员和船舶驾驶人员沟通协调。
船舶测距测速：
使用激光距离传感器LDM301组成的船舶测距测速系统，应用成熟的技术，适用于港口航道过往船只测速场所。配备计算机接口，能够连续测量目标区域内船舶行驶的位置和速度。测量结果可以通过计算机接口输出和显示，或者直接通过设定限度值，进行开光量输出控制给出警报信号。
使用激光距离传感器LDM301搭建的船舶测距测速系统，提高船舶工作人员的办公效率，方便作业人员完成各种工作任务，在许多港口测量船舶离岸距离的应用中取得良好效果。
两个激光距离传感器LDM301分别测量船侧的前面与后面部分离码头岸距离，另一个传感器测量船头与岸的距离。三个传感器的测量数据通过RS485传输到电脑进行处理，结合图像模拟软件可以生成船舶的移动停靠位置图形，供港口管理人员查看。测量数据还可以实时存储下来，供以后查看分析。
MP执行器是一个低电压的压电转换设备，有各种各样的量程，以适应各种定制应用。开环压电转换设备理论上有无限的分辨率并且只是受限于驱动器上的电压噪声。它的量程可以从15-105um，甚至进一步进行机械放大。
每个执行器内部预装以确保可以获得一个高拉力，以及作为一个强大的推动力。它们的回转速度受限于电子元件上的驱动电流。当没有使用传感器时，10％- 15％的固有滞后限制其精度。
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供应ZLDS100-10测距传感器 测钢轨直线度
信息内容：如示意图所示，机械的系统结构为测量一米钢轨直线度标准，把三个 测距传感器ZLDS100-10-25-2K-RS232固定安装在导轨的上方、左方、右方三个位置搭建系统，通过PLC控制，传感器固定支架在电机的带动下，沿着导轨运动1米，测量焊后钢轨的直线度，环境温度:0℃+40℃，适合室内放置测量。 选用 测距传感器的参数 型号：ZLDS100-10-25-2K-RS232 量程：10mm 线性度：±0.01mm 行程起点：25mm 系统参数： 系统测量精度：±0.03mm; 系统测量的距离：1000mm 系统单次测量时间：≤8S 该系统选用的ZLDS10X系列品牌 测距传感器具有数字化集成一体化结构，0.1%高精度，9.4KHz高响应、IP67高防护等级和可同步等高性能。工作温度范围宽，特别适用于以上的工业环境高精度应用。提供了一个传感器开发库(目前仅支持Windows)，以DLL形式提供，封装底层串口通讯协议细节，提供简单易用的编程接口，便于开发人员快速进行相关应用软件的开发。 ZLDS100 测距传感器的主要特点有： 测距传感器ZLDS100R-4-39传感器可用...
供应ZLDS100L-250测距传感器 测量支撑台位移变化
信息内容：行业背景： 汽车的噪声（Noise）、振动（Vibration）、声振粗糙度（Harshness）统称为汽车的NVH特性，是衡量汽车设计及制造质量的一个重要因素。声振粗糙度又可称为不平顺性或冲击特性，与振动和噪声的瞬态性质有关，描述了人体对振动和噪声的主观感受，不能直接用客观测量方法来度量。乘员在汽车中的舒适性感受以及由于振动引起的汽车零部件强度和寿命问题都属于NVH的研究范畴。从NVH的观点来看，汽车是一个由激励源( 发动机、变速器等)、振动传递器(由悬架系统和连接件组成) 和噪声发射器(车身)组成的系统。汽车 N VH特性的研究应该以整车作为研究对象， 但由于汽车系统极为复杂，因此，经常将它分解成多个子系统进行研究，如发动机子系统(包括动力传动系统)、底盘子系统(主要包括悬架系统)、车身子系统等。 推荐激光测距传感器型号： 测距传感器要求：采样频率约5000HZ，量程约200mm， 推荐型号：ZLDS100L-250-80-5K-RS485-U-IN-AL-CG-2 量程是250mm，起始距离是80mm，RS485数字输出接口，0-10V的模拟电压输出。 分辨率为0.025mm，采样频率5000HZ 主要特点 ...
