供应太阳能蓄电池品牌
| 价 格： | 面议 | |
| 型号/规格： | 12v,2v,6v | |
| 品牌/商标： | 炜业通 |
蓄电池新旧混用易致损坏
在蓄电池使用中，有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象。殊不知，这种做法会缩短蓄电池的使用寿命。新蓄电池内的化学反应物质较多，端电压较高，内阻
较小。旧蓄电池端电压较低，内阻较大。如果将新、旧蓄电池串联混用，在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，会造成新蓄
电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高。在放电状态下，新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，又造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反极
。因此蓄电池决不能新、旧混用。
铅酸蓄电池准入严格
《准入条件》将严格执行。《准入条件》是保障我国铅蓄电池行业长期健康可持续发展的部准入条件。为保障《准入条件》的实施,《暂行办法》明确规定:
申请准入公告的铅蓄电池生产企业必须符合《准入条件》中的所有要求;省级工业和信息化主管部门于每年2月、5月、8月和11月,将经初审符合《准入条件》的企
业名单以及相关申请材料报送工信部;工信部组织有关协会和专家,采用材料审查和现场抽查的方式,对省级工业和信息化主管部门报送的企业名单和申请材料进行
审核。为了避免企业规避准入审核,《暂行办法》强调:集团公司旗下具有独立法人资格的子公司,需要单独申请;位于不同地址的厂区或生产车间需要单独填写《
准入审查申请书》;工信部将组织有关协会和专家,或委托省级工业和信息化主管部门,对进入准入公告名单的铅蓄电池生产企业进行不定期抽查。
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供应通信蓄电池
信息内容：特别提示：蓄电池容量不达标事出有因 随着移动电话软硬件技术的不断升级，电池容量成为消费者选择手机的重点关注项目。近期，天津空港检验检疫局对出口锂离子蓄电池质量安全进行了重点排查 。 天津地区通讯产业集中，天津空港局现管辖出口手机企业两家及手机锂离子蓄电池企业6家，锂离子蓄电池月均出口5000批以上。空港局对16批出口锂离子蓄 电池进行了备案检测和高风险项目专项抽查验证，检出1家出口企业的2批次产品20℃放电项目不合格，实测容量达不到产品标称容量。 经分析，电池容量不达标的原因主要有三个。一是现有电池生产企业大多为电池组装企业，电池芯等主要部件依靠进口或国内采购，电池芯本身存在质量缺 陷。二是部分电池生产企业不具备电池容量检测的仪器设备，缺乏电池容量质量控制的意识和手段。三是部分电池企业执行的生产检测标准与检验检疫相关检验 标准（进口国标准、国际标准等）不一致。 对此，空港局建议检验检疫部门：在严密监管的基础上，进一步加强进出口电池容量专项检测工作；提示和帮助企业完善电池容量检测的仪器设备，加强对 原材料电池芯的品质检验，提高企业的自检自控能力；结合日常监...
供应深圳铅酸蓄电池厂家
信息内容：我国提高铅蓄电池行业准入门槛 目前，我国铅蓄电池行业存在着企业数量过多、产能过剩、产业结构不合理等问题。全国取得生产许可证的铅蓄电池生产企业达1800多家，其中不到200家的大型 企业生产了全国铅蓄电池总产量的70%；另有半数以上年产量在5万千伏安时以下的小型和微型企业，这些企业的存在造成了大量环保和监管等问题。针对这种情 况，《准入条件》中提出了“严格控制新建项目，并使其符合本区资源能源、生态环境和土地利用等总体规划的要求”，而且从布局、生产能力、产品种类、工 艺装备等方面对新建项目提出了准入门槛，希望新建项目在设计和建设初期就在技术、环保和职业卫生等方面处于地位，避免低水平重复建设，最终实现整 个行业的可持续发展，而不是片面限制新建项目数量。 我国是铅蓄电池的使用大国，每年有大量铅蓄电池自然报废，其中有很大部分均被小回收作坊加以回收利用。这些小作坊往往只对电池中残值较高的含铅板 栅进行重新冶炼，而将含铅酸液随意倾倒，含铅隔板、壳体等随意丢弃，对环境造成极大污染。因此，《准入条件》提倡实行生产者责任延伸制，鼓励铅蓄电池 生产企业利用销售渠道建立回收系统，并...
