海南铅蓄电池及再生铅企业调研
记者日前从省国土环境资源厅获悉,在4月至11月全省范围内组织开展的整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动中,海南省共出动执法人员2884人次,检查
企业855家次,立案查处41家,结案8家。经检查,海南省未发现铅蓄电池加工(含电极板)、组装、回收企业。此外,按要求将全省10家重金属排放企业名单、详
细地址、污染物排放情况、清洁生产情况和应急预案编制情况和31家污水处理厂名单、处理水量、化学需氧量、氨氮排放和环境守法情况进行了公布,对铅蓄电
池企业信息进行了更新,全面接受社会监督。
蓄电池防冻有办法
1. 保持蓄电池不亏电,使其经常处于充足电状态。因为在冬季,当蓄电池放电50%后,电解液就有结冰的危险。为此,冬季蓄电池的放电程度不允许超过50%
。在冬季要经常检查蓄电池的存电情况,不足时应及时补充。
2. 冬季蓄电池加入蒸馏水后,需要一段时间才能与电解液混合均匀。如果来不及混合好,浮在电解液上层的蒸馏水会结冰。为此,冬季给蓄电池添加蒸馏
水,应立即对其充电,或边充电边加蒸馏水,可使电解液和蒸馏水迅速混合,就不会结冰了。
3. 冬天蓄电池不用时,要将蓄电池从车上卸下,放在温度为0℃以上的屋内。存放前先将蓄电池外部清洗干净,加足电解液,充足电,旋紧螺塞。以后每隔
一个月进行一次补充充电,每半个月检查一次电解液液面高度,不足时立即加添。这样,可保蓄电池安全越冬。
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汽车蓄电池容量的检测方法 蓄电池通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电 时再次把化学能转换为电能输出。当蓄电池电量不足,电解液密度过低时,蓝色小球下沉到极限位置,则观察孔呈现“内红外无色”(中心呈红色圆点,周围是 无色透明圆环),表示蓄电池亏电严重,必须立即充电,英文说明标为“chargingnecessary”。 当电解液液面过低时,两只小球都将下落到极限位置,此时观测孔上呈“外红内无色”(中心呈无色透明圆点,周围是红色圆环),表示电解液不足,说明 蓄电池不能继续使用,必须更换。如果这种检测栓装在干荷蓄电池上,则表示必须添加蒸馏水。英文说明标示为“Adddistilledwater”。 蓄电池是一种易损耗的大型零部件,其寿命长的可达3~4年,短的1~2年,而且越是经常行驶的汽车(尤其是长途使用),蓄电池寿命越长;越是经常停放的 汽车或公共汽车,经常放电却又充电不足,蓄电池寿命反而更短。 安装使用 (1)使用前请检查蓄电池的外观 (2)蓄电池的安装必须由人士来进行。 (3)电池...
我国提高铅蓄电池行业准入门槛 目前,我国铅蓄电池行业存在着企业数量过多、产能过剩、产业结构不合理等问题。全国取得生产许可证的铅蓄电池生产企业达1800多家,其中不到200家的大型 企业生产了全国铅蓄电池总产量的70%;另有半数以上年产量在5万千伏安时以下的小型和微型企业,这些企业的存在造成了大量环保和监管等问题。针对这种情 况,《准入条件》中提出了“严格控制新建项目,并使其符合本区资源能源、生态环境和土地利用等总体规划的要求”,而且从布局、生产能力、产品种类、工 艺装备等方面对新建项目提出了准入门槛,希望新建项目在设计和建设初期就在技术、环保和职业卫生等方面处于地位,避免低水平重复建设,最终实现整 个行业的可持续发展,而不是片面限制新建项目数量。 我国是铅蓄电池的使用大国,每年有大量铅蓄电池自然报废,其中有很大部分均被小回收作坊加以回收利用。这些小作坊往往只对电池中残值较高的含铅板 栅进行重新冶炼,而将含铅酸液随意倾倒,含铅隔板、壳体等随意丢弃,对环境造成极大污染。因此,《准入条件》提倡实行生产者责任延伸制,鼓励铅蓄电池 生产企业利用销售渠道建立回收系统,并...