如何避免電池過度放電:
1)停車等候時避免使用大功率用電器。大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調等。
2)停車離開前檢查大燈以及車內車頂燈光是否已經關閉。一般來說,一個正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時。隨著電池額定容量的減少,大燈能正常
工作的時間就越短。如果在停車離開后忘記關大燈,車輛的電腦也沒有自動滅燈功能,次日早晨不能著車的幾率可達99%。
3)長時間不用車輛應將蓄電池負極拔下來。由於停車時,車輛電路系統中也存在微弱的電流消耗,長時間靜置車輛將導致電池耗盡。所以,對於長期不使用
的車輛,我們應該將其蓄電池負極拔下來,避免電池電量過快耗費。
充放电说明
放电说明
1)电池不宜放电至低于预定的终止电压,否则将导致过放电,过放电时,电池内阻很高,正常的浮充电压难以充好电池,而反复的过放电则会导致容量难以恢复
,为达到的工作效率,放电应0.05-2C之间,放电终止电压如上表1所示。
2)放电后请迅速充电,特别是在深放电后更应立即充电,否则将可能导致电池容量无法恢复。
3)放电时请将电池温度控制在-15~50℃
充电说明
充电方法,对电池来讲很重要,不正确的充电方法会对电池过充或欠充,影响电池的性能和寿命。
常用的充电方法有以下两种。
A、恒压限流充电,
B、恒流充电
恒压限流充电:
备用电池充电:2.23 ~2.30/单格,在25℃时,
循环用电池充电:2.40~2.50/单格,在25℃时。
开始充电电流一般定为不大于0.3CA,
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铅酸蓄电池的快速充电方法 铅酸蓄电池作为汽车常用的一种蓄电池,同时也是汽车的重要配件,如何在日常生活中,正确给蓄电池电池,这里介绍一种铅酸蓄电池的快速充电方法 工具/原料 铅酸蓄电池 步骤/方法 恒定出气率充电法 利用气体传感器检测蓄电池析出气体的速率,进而控制充电电流。充电开始时以大电流充电,当蓄电池内部产生的气体达到一定值时,根据传感器参数的变化, 对充电电路发出控制信号,减小充电电流,以保持恒定出气率。该方法不能用于密封或免维护蓄电池充电。大电流充电时间应在30分钟以内。 电量控制法 通过检测充入蓄电池的电量来控制充电电流。用该方法充电,需掌握充电过程的不同充电状态,由此控制充电电流。 恒定电压充电法 在确定并保持充电电压为某恒定值的情况下,进行快速充电。充电初期蓄电池电压较低,充电电流较大,随着充电的进行,电流逐渐减小。该方法简单,控制系 统容易实现。 无负载恒定电压充电法 暂时中断充电电流并在恢复充电前很快测定出电压,使其保持无负载恒压,该电压不含蓄电池内阻压降,该方法适用于不同结构、不同使用年限和不同充电状态 的蓄电池。 定电流定周期快速充电法...
正确使用铅酸蓄电池 2.1联接 不同容量,不同性能,不同新旧,不同厂家的蓄电池不应联接在一起使用。 联接时,应该使用绝缘性工具,以防意外造成正负极短路。 蓄电池与充电器或负载联接时,电路开关要位于断开位置,蓄电池的正极应与充电器或负载的正极联接,蓄电池的负极应与充电器或负载的负极联接。 联接用的螺母,螺栓,垫圈与联接线应松紧适度、均匀,应避免螺丝松动和过紧。 2.2充电 充电分为初充电,正常充电,均衡充电等几种。 初充电,新电池的首次充电称为初充电,目的在于使电池在装配过程中被氧化的极板活性物质还原,增加活性物质含量,提高电池的放电性能。 正常充电,对已经放过电的电池进行充电称为正常充电。 浮充电,电池组与电源并联连接到负载上,当交流电源正常时,整流器将交流电整流为直流电后,一面给蓄电池充电,一面经逆变将直流电重新转换为 交流电为负载供电。当交流电源中断时,蓄电池的直流电立即经逆变转换为交流电给负载供电,以保证供电的连续性。这种蓄电池充电称为浮充电。 蓄電池結冰怎麼辦? 既...