如何避免電池過度放電:
1)停車等候時避免使用大功率用電器。大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調等。
2)停車離開前檢查大燈以及車內車頂燈光是否已經關閉。一般來說,一個正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時。隨著電池額定容量的減少,大燈能正常
工作的時間就越短。如果在停車離開后忘記關大燈,車輛的電腦也沒有自動滅燈功能,次日早晨不能著車的幾率可達99%。
3)長時間不用車輛應將蓄電池負極拔下來。由於停車時,車輛電路系統中也存在微弱的電流消耗,長時間靜置車輛將導致電池耗盡。所以,對於長期不使用
的車輛,我們應該將其蓄電池負極拔下來,避免電池電量過快耗費。
工具/原料
铅酸蓄电池
步骤/方法
恒定出气率充电法
利用气体传感器检测蓄电池析出气体的速率,进而控制充电电流。充电开始时以大电流充电,当蓄电池内部产生的气体达到一定值时,根据传感器参数的变化,
对充电电路发出控制信号,减小充电电流,以保持恒定出气率。该方法不能用于密封或免维护蓄电池充电。大电流充电时间应在30分钟以内。
电量控制法
通过检测充入蓄电池的电量来控制充电电流。用该方法充电,需掌握充电过程的不同充电状态,由此控制充电电流。
恒定电压充电法
在确定并保持充电电压为某恒定值的情况下,进行快速充电。充电初期蓄电池电压较低,充电电流较大,随着充电的进行,电流逐渐减小。该方法简单,控制系
统容易实现。
无负载恒定电压充电法
暂时中断充电电流并在恢复充电前很快测定出电压,使其保持无负载恒压,该电压不含蓄电池内阻压降,该方法适用于不同结构、不同使用年限和不同充电状态
的蓄电池。
定电流定周期快速充电法
以电流幅度恒定和周期恒定的脉冲充电电流对蓄电池充电,两个充电脉冲之间有一放电脉冲进行去极化,以提高蓄电池的充电接受能力。在充电过程中,充电电
流及其脉宽不受蓄电池充电状态的影响。该方法易将蓄电池充满,但若不增加防过充的保护装置,容易造成过充电。
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◇铅酸蓄电池充电方法和注意事项 新的蓄电池投入使用后,必须定期地进行充电和放电。充电的目的是使蓄电池贮存电能及时地恢复容量,以满足用电设备的需要。放电的目的是及时地检验蓄电 池容量参数,及促进电极活性物质的活化反应。蓄电池充电和放电状况的好坏,将直接影响到蓄电池的电性能及使用寿命。目前对蓄电池充电的方法很多,选择 科学合理的充电方法将会大大提高蓄电池的维护效果。 1 蓄电池常用的充电方法 1)恒定电流充电法 在充电过程中充电电流始终保持不变,叫做恒定电流充电法,简称恒流充电法或等流充电法。在充电过程中由于蓄电池电压逐渐升高,充电电流逐渐下降, 为保持充电电流不致因蓄电池端电压升高而减小,充电过程必须逐渐升高电源电压,以维持充电电流始终不变,这对于充电设备的自动化程度要求较高,一般简 陋的充电设备是不能满足恒流充电要求的。恒流充电法,在蓄电池允许的充电电流情况下,充电电流越大,充电时间就可以缩短。若从时间上考虑,采用此 法有利的。但在充电后期若充电电流仍不变,这时由于大部分电流用于电解水上,电解液出气泡过多而显沸腾状,这不仅消耗电能,而且容易使极板上活...
蓄电池新旧混用易致损坏 在蓄电池使用中,有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象。殊不知,这种做法会缩短蓄电池的使用寿命。新蓄电池内的化学反应物质较多,端电压较高,内阻 较小。旧蓄电池端电压较低,内阻较大。如果将新、旧蓄电池串联混用,在充电状态下,旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压,会造成新蓄 电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高。在放电状态下,新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大,又造成旧蓄电池过量放电,甚至造成旧蓄电池反极 。因此蓄电池决不能新、旧混用。 铅酸蓄电池准入严格 《准入条件》将严格执行。《准入条件》是保障我国铅蓄电池行业长期健康可持续发展的部准入条件。为保障《准入条件》的实施,《暂行办法》明确规定: 申请准入公告的铅蓄电池生产企业必须符合《准入条件》中的所有要求;省级工业和信息化主管部门于每年2月、5月、8月和11月,将经初审符合《准入条件》的企 业名单以及相关申请材料报送工信部;工信部组织有关协会和专家,采用材料审查和现场抽查的方式,对省级工业和信息化主管部门报送的企业名单和申请材料进行 审核。为了避免企业规避准入审核...