供应6000-DC-SE位移传感器
| 价 格： | 1.00 | |
| 型号/规格： | 6000-DC-SE | |
| 品牌/商标： | Schaevitz |
6000-DC-SE位移传感器
新的Schaevitz DC-SE系列设计用于满足单端供电需求。全行程内均为单端输出，使产品与模数转换器以及PLC等的单极输出兼容。
DC-SE设计具有内部调制，可以免受供电纹波的影响，由未经稳压的8.5到28V直流电源供电。DC-SE位移传感器的工作电流为6mA(通常精况下)，使电池供电的远程应用或便携式应用成为可能。产品整合了新型高稳定振荡器，提高了温度稳定性，配置的同步解调器确保进行良好的噪声抑制。
DC-SE 类 型： 直流单向通用型
DC-SE 量 程： ±0.10, 0.25, 0.50, 1.0, 2.0, 4.0, 6.0 (英寸)
DC-SE 精 确 度： 0.25%
DC-SE 输 出： 0～5VDC（4线） 1～6VDC（3线）
DC-SE 供电电源： 8.5～28VDC，6mA
DC-SE 工作温度： -25℃~85℃
DC-SE 电气连接： 28 AWG多芯铜导线（1m）
DC-SE 特 点： 通用型直流LVDT，电流损耗低，单端供电和单端输出，CE认证
DC-SE 典型应用： 测试实验室，滑枕导轨和压盘定位
常用型号：
100 DC-SE 250 DC-SE 500DC-SE 1000 DC-SE
2000 DC-SE 4000 DC-SE 6000 DC-SE
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供应FCA7300方向盘扭矩角度传感器
信息内容：FCA7300方向盘扭矩角度传感器 FCA7300 测力方向盘扭矩角度传感器具有测量转向力矩、转向角和转向速度的功能，可正反向测试，能适配于有气囊的方向盘或无气囊的方向盘的车辆，具备超过传感器额定量程10倍的过载保护能力。 双量程扭矩、角度、转速测量 扭矩（10Nm-200Nm） 量程范围No.1 (F.S.) : 0 to ± 10 Nm, 0 to ± 20 Nm, or 0 to ± 30 Nm 量程范围No.2 (F.S.) : 10% of range No.1 (min.) 角度（量程±1080°） 量程范围 No.1 (F.S.) : 0 to ± 1,080° (± 3 turns) 量程范围 No.2 (F.S.) : 0 to ± 30° (other values on request) 角速度 0 to 1,000°/second 精度 / 分辨率: 0.03° 特点 高精度测试方案，内置校准功能， 同时5通道模拟输出 内置电子装置 通用性强，适用所有的车型 方向盘扭矩、转向柱角度、角速度同时测量 安装方便 10倍的扭矩过载保护 独有的数据采集、触发装置 角度、速度内置转换可以输出模拟信号，不用外置的TTL转换 光编码器能够为角度，速度测量提供3000点的分辨率 方向...
供应FN7080档位杆力传感器、汽车换挡力传感器
信息内容：FN7080档位杆力传感器、汽车换档力传感器 FN7080档位杆力传感器安装在车辆上档位杆把手处，用于滑动车门开关力测量、档位杆换档测试，可测量双向或三向力。带有轴环接口的适配器可以简捷方便的安装在任何车辆上。FN7080档位杆力传感器的形状尺寸符合人体工程学。方便的安装使，FN7080可在车辆上或测试平台使用，并提供可选版本高电平输出兼容既有测量系统。 输 出： 1.5 mV/V, 0.5 - 4.5 V, ±5 V 量 程： 50~500N（10~100Lbf） 过 载： 1.2倍 封 装： 变速杆设计 工作温度范围：-20～80°C 精 确 度：<±0.3% F.S. 供电电源：10 Vdc,10-30 Vdc,±15 Vdc 特 点：2和3轴力测量、适用于各种类型拨杆、紧凑的人体工学设计、可以定制高（放大）输出 类 型：档位杆力传感器 尺 寸：25mm球形 电气连接：2m屏蔽电缆 典型应用： 车门开关力测量方案、档位杆测试仪，变速装置力测量。 广州安凯长期供应法国FGP汽车专用传感器，型号有：FCA7300方向盘传感器 、 FN2317手刹力传感器 、 FN7080换档力传感器 、 FN2114/FN2570刹车踏板传感器 、FN4070/FN4080拉力传感器 、 EL20-S458安全带拉力传感器
