供应淮北蓄电池2V阳光胶体蓄电池六安现货供应
| 价 格： | 600.00 | |
| 型号/规格： | A600/800AH | |
| 品牌/商标： | 德国阳光蓄电池 |
电池的使用寿命与放电有关系
无论任何品牌蓄电池内部短路了，是一个很严重的问题，会使蓄电池电压下降，容量不足，电池充不进电，严重时还会打出电火花，烧毁电池端子和电子设备。德国阳光工业蓄电池是目前应用的最广泛的蓄电池之一， 会造成德国阳光蓄电池内部短路的原因有：
(1)隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。
(2)隔板窜位致使正负极板相连。
(3)极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
(4)导电物体落入电池内造成正、负极板相连。
(5)焊接极群时形成的“铅流”未除尽，或装配时有“铅豆”在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。
以上原因是造就德国阳光蓄电池容易产生内部短路的原因，从中我们不难发现隔板的好坏对电池影响很大，所以在使用过程中，要加强维护极板，以免造成蓄电池短路。
以上我们只是简单的介绍了造成德国阳光工业蓄电池短路的原因以及处理办法，更详细的内容，您可以登录我们的网站查询:http://www.xdcxs.com和阳光工业集团网站：http://www.huayuruixin.com 阳光工业集团：http://www.ups56078825.com
一般的说，放电电流越大，电池的寿命越短；放电深度越深，电池的寿命也越短。
铅酸蓄电池可以应付短时间的大电流放电，这时候放电深度不深。小电流放电，即便放电深度稍微深一些，电池电池的寿命影响也不大。最怕连续大电流放电且深度放电。所以，采用标称17Ah的电池提供给电摩使用，而电摩的时速在35公里的时候放电电流一般都在10A～17A，也就是在1C左右放电，所以放电电流比较大。这样的电池不仅仅容量要下降，而且使用寿命都相对比较短。并且多数电摩的用户的续行能力要求也相对于电动自行车要长一些，所以电摩的放电深度也相对要深一些。并且电摩的车速对要快一些，所以刹车和启动加速要频繁一些，对电池的消耗更大。所以电摩的电池的实际使用寿命一般都在3～6个月
德国阳光集团由于在国内大陆没有专门的办事机构，所以在寻求合作时为保障自己的利益，和有德国阳光工业集团(中国)有限公司授权的代理商合作，国内销售的产品一定要求有德国阳光蓄电池的专用防伪标签。
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信息内容：电池的使用寿命与放电有关系 几十年来，德国阳光工业公司对胶体电解质的配方和各种专门的添加剂在研制、制造和应用工艺等领域不断地进行了研究改进。在深入研究中发现，阳光胶体蓄电池具有自放电小、耐深放电性能优良、循环使用寿命长、浮充电压低、浮充电流小、少维护、易维护、无腐蚀、无污染、无气体外逸，无液体溢出，利于环保阳光工业蓄电池等特点。该公司多年来研制成12V，1Ah直到3000Ah的各种胶体蓄电池，其中有固定型、牵引型、起动型等，有涂膏式极板也有管式极板。产品广泛用于工业，军事和家用电器中。例如，坦克电池主要因搁置期间电池深放电使极板硫酸盐化而损坏，由于胶体蓄电池耐深放电性能十分优良，德国陆军坦克全部装备了德国阳光蓄电池公司的12V100Ah Dryfit胶体蓄电池。该公司在"City Stromer"电动汽车上装备了6V 160A Dryfit牵引型胶体蓄电池组，运行4年后仍保持有90%的容量。 一般的说，放电电流越大，电池的寿命越短；放电深度越深，电池的寿命也越短。 铅酸蓄电池可以应付短时间的大电流放电，这时候放电深度不深。小电流放电，即便放电深度稍微深一些，电池电池的寿命影响也不大。最怕连续大电流放电且深度放电。所以，采用标称17Ah的...
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