力至优叉车蓄电池
| 价 格： | 面议 | |
| 型号/规格： | VSF320 | |
| 品牌/商标： | Berens | |
| 电压与容量： | 48V320AH | |
| 单体尺寸： | 90X158X490X522 |
力至优叉车蓄电池采用独特的生产工艺和特别的结构设计，可靠稳定安全阀，保证电池的密封性，确保各方位放置均不漏液，高氧复合效率，保证电解液不会损失，在电池整个寿命过程中无须更换电解液；其次使用寿命长，自放电小、后期工作电流平稳，采用的是铅钙合金极板，保证电池的浮充使用寿命，大电流放电性能好，恢复性强。使用温度范围宽：叉车电池可在-10℃—50℃的温度范围内使用，公司自主研发的APM叉车蓄电池可在-40℃—70℃的温度范围内使用。力至优叉车蓄电池使用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的板栅，把自放电控制在最小，正极管型极板，使用管套技术加以定位，该工艺减少活性物质的脱落，室温25摄氏度下储存，2个月内不用补充电；配带自动补水的注液帽；采用多微孔进口优质斜状隔板，孔率高，电阻低采用PP电池壳、盖材料，耐冲击；与普通铅酸蓄电池相比较；我司所配备的电池采用进口技术配方；纯度高达99.99%铅制造；充电时气体产生量较少，极深度放电后复原性好，充放电循环次数达1250次，抗腐蚀力特强。欢迎各叉车维修店、叉车制造业、叉车销售店来电配套。
- 所属城市：广东 广州
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小松叉车蓄电池
信息内容：小松叉车蓄电池采用独特的气体再化合技术，在使用的全过程中电解液挥发性少，电解质密封在摇溶性胶体中，无流动电解液，电池可随时变换排列位置，不影响电池组总电压；叉车电池正极板为管式，骨架经高压压铸而成，有极好的抗腐性能，负极板为涂膏式，ABS结构，不漏液，低自放电率，高品质AGM隔膜和铅钙合金极板，另电池在后期放电持续平稳，独特的排气阀设计有利于减少水分的流失，预防空气及火花进入蓄电池里面。蓄电池板栅采用特种合金，严格控制隔板、电解液及各工序的杂质；ABS材质可以增强蓄电池容器的强度，厚极板和特别的极板制作过程使得蓄电池的使用寿命更长。小松叉车蓄电池采用美国进口封合剂封，电池较高但电解液不会出现分层现象，无需均衡充电，AMER-SIL高品质隔板，具有高孔率、低电阻、耐腐蚀等特点，大电流性能好，与普通叉车蓄电池相比，放电性能大幅度提高，越短时放电，提高幅度越大；良好的深放电恢复能力，在8-12小时内，电池可被再充电到100%的额定容量。我司在蓄电池行业十余年，拥有庞大的分享系统，在全国各地建立健全的销售网点，能及时更新各品牌价格、性能、参数，在客户时间垂电，能及时做出可行配套方案。
现代叉车蓄电池
信息内容：现代叉车蓄电池满足国家标准QCT742-2006电动叉车用铅酸蓄电池和GB/T18332.1-2009电动道路车辆用铅酸蓄电池的相关要求；其产品密封反应效率高，在整个使用过程中电解液挥发性少，电能恢复快，续电能力强，使用寿命长：叉车电池采用高密度铅膏，特殊深循环寿命铅膏配方材料，按照标准规定条件下，进行80%DOD寿命循环可达1200次；低温性能优越：在配方中增加了活化剂，改善了电池低温放电性能，能够在-10℃环境下使用，避免电池在冬季因气温过低引起续行里程数锐减；现代叉车蓄电池大电流放电性能优异，采用高强度、良好的大电流导电性能的铜芯嵌入式端子连接设计。启动、爬坡能力强：采用厚板栅设计，具有超强大的电流深放能力，30度斜坡爬坡轻松自如；充电接受能力好：在电解液中加入了盐肌酸类材料，降低了电池内酸密度，改进了化成充放电工艺，提高了叉车蓄电池的充电接受能力；而且绿色环保，电池采用环保型合金材料生产，内化成工艺技术、先进的胶体电解液、专利密封技术，使用中对环境无污染安全可靠；这一可比性，改善以往一车两组蓄电池囧态，降低了企业的运营成本。
