里程表转速传感器的功能介绍:
传统的汽车转速里程表的功能有两个,一是用指针指示汽车行驶的瞬时车速,二是用机械计数器记录汽车行驶的累计里程。现代汽车正向高速化方向发展,随着车速的提高,用软轴驱动的传统车速里程表受到前所未有的挑战,这是因为软轴在高速旋转时,由于受钢丝交变应力极限的限制而容易断裂,同时,软轴布置过长会出现形变过大或运动迟滞等现象,而且,对于不同的车型,转速里程表的安装位置也会受到软轴长度及弯曲度的限制。凡此种种,使得基于非接触式转速传感器的电子式转速里程表得以迅速发展。
以下是我司代理的线性霍尔的品牌、参数及应用范围:
品牌 |
型号 |
名称 |
参数 |
封装 |
应用范围 |
honeywell |
SS49E/SS49F |
线性霍尔 |
供电电压(Vs):2.7-6.5Vcd |
T0-92 |
微小位移、角度测量、如电动车油门、航模电位控制等 |
honeywell |
SS59ET |
线性霍尔 |
SOT-89 |
||
honeywell |
SS496B |
线性霍尔 |
供电电压(Vs):4.5-10.5Vcd |
T0-92 |
ATM机钞票厚度测量、张力测量、位移测量、汽缸位移测量、电流传感器、加速器 |
honeywell |
SS495A |
线性霍尔 |
供电电压(Vs):4.5-10.5Vcd |
T0-92 |
|
honeywell |
SS495A1 |
线性霍尔 |
供电电压(Vs):4.5-10.5Vcd |
TO-92 |
|
honeywell |
SS496A1 |
线性霍尔 |
供电电压(Vs):4.5-10.5Vcd |
SOT-23 |
|
magntek |
MT4501A |
线性霍尔 |
供电电压(Vs):2.7-24Vcd |
T0-92 |
微小位移、角度测量、如电动车油门、航模电位控制等 |
magntek |
MT4501BT |
线性霍尔 |
SOT-89 |
||
magntek |
MT4505A |
线性霍尔 |
供电电压(Vs):4.5-24Vcd |
T0-92 |
ATM机钞票厚度测量、张力测量、位移测量、汽缸位移测量、电流传感器、加速器 |
magntek |
MT4505BT |
线性霍尔 |
SOT-89 |
||
magntek |
MT450AT |
线性霍尔 |
SOT-23 |
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magntek |
MT4506A |
线性霍尔 |
供电电压(Vs):4.5-24Vcd |
T0-92 |
|
magntek |
MT4506BT |
线性霍尔 |
SOT-89 |
||
magntek |
MT4506AT |
线性霍尔 |
SOT-23 |
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magntek |
MT4507A |
线性霍尔 |
供电电压(Vs):4.5-24Vcd |
T0-92 |
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magntek |
MT4507BT |
线性霍尔 |
SOT-89 |
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magntek |
MT4507AT |
线性霍尔 |
SOT-23 |
四脚霍尔开关原理介绍: 当一块通有电流的金属或半导体薄片垂直地放在磁场中时,薄片的两端就会产生电位差,这种现象就称为霍尔效应。两端具有的电位差值称为霍尔电势U,其表达式为 U=K·I·B/d 其中K为霍尔系数,I为薄片中通过的电流,B为外加磁场(洛伦磁力Lorrentz)的磁感应强度,d是薄片的厚度。 由此可见,霍尔效应的灵敏度高低与外加磁场的磁感应强度成正比的关系。 以下是我司代理的双极开关量霍尔的品牌、参数及应用范围: 品牌 型号 名称 参数 封装 运用 honeywell SS40A SS40AF 开关量双极霍尔 Bipolar工艺,有反相电压保护 动作/释放点(Bop/Brp):+/-45G(典型值) 供电电压(Vs):3.8-30Vcd 工作温度范围(Working Temp):-40~125℃ 输出类型(Output):集电极开路电压...
双极性霍尔开关介绍: 双极性霍尔开关也称极性霍尔传感器设计为灵敏开关(请注意这个词“双极”指的是磁极性,是与双极型半导体芯片结构不相关的)。双极型开关有一致的迟滞性,但是,不同的器件对发生在正极或者负极的开关点的范围是不同的。因为需要改变磁场的极性,来确保开关点的切换,并且需要一致的迟滞性来确保周期,所以需要磁信号改变幅度ΔB,故而这些器件紧密排列,南北两极交替使用。 以下是我司代理的线性霍尔的品牌、参数及应用范围: 品牌 型号 名称 参数 封装 应用范围 honeywell SS49E/SS49F 线性霍尔 供电电压(Vs):2.7-6.5Vcd 工作温度范围(Working Temp):-40~150℃ 输出类型(Output):电压输出 线性度(Linearity):0.7%(典型值) T0-92 微...