供应ZLDS200 ZSY扫描传感器 检测机车轮廓及磨损量
| 价 格： | 1.00 | |
| 型号/规格： | ZLDS200 | |
| 品牌/商标： | 英国真尚有 |
作为整台列车最重要的部件之一的车轮，长期处于高强度机械运动中，对车辆运行作业和乘车的舒适度有决定性的影响。车轮装置之间的机械磨损造成运行成本提高也是不容忽视的问题。相比手工检测手段，车轮轮廓激光测量系统对测量车轮则有明显的优势。真尚有公司采用激光传感器测量技术，开发出ZLDS200车轮轮对的在线测量系统，确保了车轮轮廓数据筛选及测量的可靠性。在一个2或3向轴驱动器上安装几个传感器，就可得到轮对全部参数，例如轮廓，如轮缘厚度，轮缘高度，轮缘宽度，轮缘角度，扁平度等。
激光传感器在尺寸，测量距离和测量范围方面有很强的适应性，因此可按需在现有检测台上进行改造或加装。
其系统具有以下优势:
-快速，高精度测量
-车轮轮廓状态评估和即时诊断
-在线测量，操作简单
-避免人工测量和记录误差
-对车轮轮廓情况进行全面记录和质量评估，而不仅限于局部点式测量
-即时比较和显示磨损状况数据
-非磨损设计，使用者可自动校准
- 所属城市：广东 深圳
- [联系时请说明来自维库仪器仪表网]
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供应KD2300电涡流传感器 用于测量压模铸造机中铸模的变形
信息内容：KAMAN涡流传感器能静态和动态地非接触、高线性度、高分辨力地测量被测金属导体距探头表面的距离。它是一种非接触的线性化计量工具。电涡流传感器能准确测量被测体（必须是金属导体）与探头端面之间静态和动态的相对位移变化。 KAMAN涡流传感器KD2306高性能电涡流传感器是KD2300的更新产品，采用轨导DIN式结构。具备卓越的分辨率和速度性能（0.1um分辨率，50kHz高响应），满足各种实际需求，还可选择延长电缆、温度补偿等特殊需求。KD2306KAMAN涡流传感器非常适合集成到OEM设备和工业控制应用中，例如：能直接非接触测量转轴的状态，对诸如转子的不平衡、不对中、轴承磨损、轴裂纹及发生摩擦等机械问题的早期判定，可提供关键的信息。 应用前景： 压铸模是指压力铸造成形工艺中，用以成形铸件所使用的金属模具。压铸模是压铸生产三大要素之一，结构正确合理的模具是压铸生产能否顺利进行的先决条件，并在保证铸件质量方面（下机合格率）起着重要的作用。致使模具失效的因素很多，既有外因（例浇铸温度高低、模具是否经预热、水剂涂料喷涂量的多少、压铸机吨位大小是否匹配、压铸压力过高、内浇口速度过快、冷却水开启未与压铸生产同步、铸件材...
供应KAMAN代理 涡流传感器 测量飞机铆钉的对齐情况 电涡流位移传感器
信息内容：KAMAN涡流传感器能静态和动态地非接触、高线性度、高分辨力地测量被测金属导体距探头表面的距离。它是一种非接触的线性化计量工具。电涡流传感器能准确测量被测体（必须是金属导体）与探头端面之间静态和动态的相对位移变化。 KAMAN涡流传感器KD2306高性能电涡流传感器是KD2300的更新产品，采用轨导DIN式结构。具备卓越的分辨率和速度性能（0.1um分辨率，50kHz高响应），满足各种实际需求，还可选择延长电缆、温度补偿等特殊需求。KD2306KAMAN涡流传感器非常适合集成到OEM设备和工业控制应用中，例如：能直接非接触测量转轴的状态，对诸如转子的不平衡、不对中、轴承磨损、轴裂纹及发生摩擦等机械问题的早期判定，可提供关键的信息。 应用背景 在飞机的制造生产工艺中会用到大量的铆钉将各个部件有机地结合起来，其实物图如下图1所示。众所周知飞机的工作环境是及其恶劣的，尤其是军用的飞架。对于飞架的整体结构要求严格，然而对于这种具有总要用途、制造工艺要求苛刻的飞产品又不得不采用大量的铆钉进行加固与连接，由于量的巨大所以加大了出错的风险系数，所以对于铆钉的检测刻不容缓，我们需要效率高、工作温度、适合在线测量的传感器...
