船舶进入停靠在港口时,需要测量船舶离岸的距离,保证船舶停靠在适当的位置,以免船舶与岸发生碰撞。LDM301是针对船舶停靠定位的激光测距测速传感器,不仅可以实现对进港船舶的距离测量,还可以同时测量船舶的速度,方便港口工作人员和船舶驾驶人员沟通协调。
船舶测距测速:
使用英国真尚有LDM301组成的船舶测距测速系统,应用成熟的技术,适用于港口航道过往船只测速场所。配备计算机接口,能够连续测量目标区域内船舶行驶的位置和速度。测量结果可以通过计算机接口输出和显示,或者直接通过设定限度值,进行开光量输出控制给出警报信号。
使用LDM301搭建的船舶测距测速系统,提高船舶工作人员的办公效率,方便作业人员完成各种工作任务,在许多港口测量船舶离岸距离的应用中取得良好效果。
多方位船舶靠岸定位系统:
使用三个LDM301可以组成多方位船舶定位系统,实现对船舶全方位位置检测。
两个LDM301分别测量船侧的前面与后面部分离码头岸距离,另一个传感器测量船头与岸的距离。三个传感器的测量数据通过RS485传输到电脑进行处理,结合图像模拟软件可以生成船舶的移动停靠位置图形,供港口管理人员查看。测量数据还可以实时存储下来,供以后查看分析。
参数指标:
1、测量距离:300米;
2、测距精度:20mm;
3、测速范围:0-100m/s;
4、分辨率:1mm;
5、速度响应时间:0.1~0.5s
6、可分单次测量和连续数据测量;
7、工作电压:10-30V
8、功耗:5w,11.5w(使用加热器)
9、有同步触发,用于多台传感器同时测量;
10、环境参数:允许工作温度-40~+60°C; 相对湿度10%—90%;
11、当船舶速度超过预置速度时, 能够自动报警;
12、SSI接口和RS232/RS422输出,数据传输速率460.8kB/s
13、另外有开关量输出和模拟输出,可以简化操作;
14、配有DLL库和传输协议,方便开发上位机软件,测量软件可以随时升级。
英国真尚有LDM4X系列激光测距传感器是一款采用激光相位法来进行物体距离测量的高精度测距传感器,其响应速度高达50HZ。LDM4X激光测距传感器无需反光镜即可测量距离,增加滤光镜还可以测高温物体距离。它应用领域广泛,如集装箱定位、电梯运行测量、电气化铁路接触网测量等。 油厂中对于油的运输多数是采用管道来运输,但是为了灵活方便起见,同样也配置了有轨油车用于油料的运输。和管道比较起来,这种运输方式有其不可忽视的弊端,既容易应为发生碰撞而导致事故的发生。所以有效实时监控油车的位置和油车间的相对距离是尤为重要的,在这种距离测量方面LDM42传感器是在合适不过了 将LDM42用于距离的测量主要有以下几点原因: 1、 测量范围:0.1~30(自然表面),150(加反射板) 2、 测量精度:±3mm 3、 分辨率:0.1mm 4、 响应频率:50Hz 另外,LDM42激光测距传感器采用激光相位法测量物体的距离。它无需反光镜即可测量,且增加滤光镜还可测高温物体,其响应速度高达50HZ。 测量方案: 将传感器装在我们需要控制油车距离的位置,或者是检测两辆油车间的距离,保证两车的距离都在安 全距离以外,我们...
英国真尚有LDM4X系列激光测距传感器是一款采用激光相位法来进行物体距离测量的高精度测距传感器,其响应速度高达50HZ。LDM4X激光测距传感器无需反光镜即可测量距离,增加滤光镜还可以测高温物体距离。它应用领域广泛,如集装箱定位、电梯运行测量、电气化铁路接触网测量等。 应用前景: 炼钢生产车间厂房内一般都有数量不等的钢包车轨道 ,供钢包车运输钢水和钢渣使用。所以,生产车间内利用传感器进行钢包车定位检测是一个非常重要环节。对钢包车进行定位检测,不但可以保证车间内的安全,还可以预计钢包车的运行轨道和运行时间,为下一道工序做好准备,大大提高生产效率。 真尚有科技LDM4x系列传感器特别适用于车间内的钢包车行车定位检测及预警。 应用方案: 因测距传感器可远距离测量,所以安装方便,可安装在前方、侧面、顶部均可,只要钢包车经过时在测量范围内即可。 更重要的是LDM4x测距传感器还支持后期的开发。LDM4x传感器具有信号输出线,用户可根据需要,接上报警提示灯,当钢包车运动经过时,可预警提示,让系统进行下一步工作,实现闭环控制。 LDM4x激光测距传感器还适用于炼钢车间里其它方面多种...