背景:
我国激光传感器市场发展前景良好,快速增长的电子信息产业对敏感元件和传感器有很大的需求量。汽车工业在改善汽车的节能环保、安全性和舒适性等方面也对高精度传感器有较大需求。
应用:
汽车底盘测试环节是一项重要的室内台架检测设备,通过底盘检测不仅可以对汽车进行动力性检测,而且还可以方便地进行汽车加载调试和诊断汽车在负载条件下出现的平衡故障等。
底盘平衡性测试:
激光传感器检测系统在运行中在线测量底盘的高度变化和拉伸位置,8台激光传感器ZLDS100安装于列车底盘上,用于测量底盘负载时的倾斜度、拉伸位移,所有的这些数据都可以图形显示。
轮对测量台
如果只测量车轮踏面轮廓各种参数及其变化则在2轴或3轴的驱动台架上安装多个激光传感器,几乎可以测量轮对的所有参数,例如踏面轮廓、应力、制动盘,扁平度。只需输入轮对标识,预置的所有参数,均可自动测量。激光传感器在安装尺寸,测量距离和量程等方面适应性强,因此可以根据需要对现有的检测台上进行改造或加装。
其主要优点
1:量程最小2mm,1000mm(其他量程可订制);
2:频率响应:2K、5K、8K、9.4K
3:线性度0.1%,分辨率0.01%;
4:支持多个传感器同步采集(确保工业在线高精度差动测厚);
5:针对串口,提供了运行应用的DLL开发库,方便用户开发应用软件
涡轮增压器的关键零件是轴承,这种根据润滑形式命名的轴承被称为“全浮式轴承”,由于增压器转子的工作转速一般在20000转/分钟,温度在700℃左右,因此对“全浮式轴承”的检测必须采用电涡流传感器。 电涡流传感器的特点是:工作可靠性好、测量范围宽、灵敏度高、分辨率高、响应速度快、抗干扰力强、不受油水等介质的影响、结构简单,能直接非接触测量转轴的状态,对诸如转子的不平衡、不对中、轴承磨损、轴裂纹及发生摩擦等机械问题的早期判定,可提供关键的信息,在大型旋转机械状态的在线监测与故障诊断中得到广泛应用。 1. KD2446测涡轮增压器轴的转速 电涡流转速传感器KD2446适用所有金属材料叶片、轴键槽、齿轮等凹凸型面的转速、零转速测量。 型号:KD2446-9C 头部直径8mm:铁磁材料量程1~7mm; 型号:KD2446-5CM头部直径4mm:铁磁材料量程0.4~3.8mm;铁磁材料分辨率0.008% KD2446输出参数: 模拟量:0~10V(12V供电),0~22V(24V供电),频响0~10KHZ; 开关量:电流100mA(AC或DC),电压30或60V; 温度:传感器头和电缆-18~205ºC,前置器0~66ºC; 保护等级:传感器头IP67,前置器IP40 2. KD2306测轴的振动 KD2306测汽车涡轮增压...
现今,轮胎和橡胶制造商要求检测系统能够检测出最终产品和产品生产过程中橡胶表面的微小几何缺陷,为提高产品质量、提升产品安全性,就必须采用高可靠检测方法保证检测到那些很小的尺寸差异和缺陷,例如挤出机胎面在线断面形状测量、均匀性多面跳动度实时测量。 推荐产品: 为此,传感器制造商已经开发了新型的非常快速的激光线传感器,真尚有科技公司的ZLDS200产品,就可以实时采集高密度的数据来保证探测到最小的缺陷。这些高速激光线传感器能够产生许多数据,设备制造商很容易实现可靠的通信网络,而无需额外的成本,并且减少开发自定义通信联系的风险,简单而非常可靠地达到了让最终用户受益的目的,而且成本低,维护简单。 应用实例—ZLDS200轮胎均匀性/动平衡设备 典型的轮胎均匀性/动平衡设备,使用三个激光线传感器,其中两个检测两面的胎侧,第三个检测胎面。在4kHZ或者更快的频率下,每一个传感器测量沿着激光线的数百个点。该zsy软件平台提供三个传感器的同步和整合功能。 如果有进一步的要求,比如需要分析软件来移除或者过滤所有轮胎表面字母、DOT码或其他表面可接受的变量相关的点,那么系统会变得复杂起来。这些传感器都使用...