电池的使用寿命与放电有关系
一般的说,放电电流越大,电池的寿命越短;放电深度越深,电池的寿命也越短。
铅酸蓄电池可以应付短时间的大电流放电,这时候放电深度不深。小电流放电,即便放电深度稍微深一些,电池电池的寿命影响也不大。最怕连续大电流放电且深度放电。所以,采用标称17Ah的电池提供给电摩使用,而电摩的时速在35公里的时候放电电流一般都在10A~17A,也就是在1C左右放电,所以放电电流比较大。这样的电池不仅仅容量要下降,而且使用寿命都相对比较短。并且多数电摩的用户的续行能力要求也相对于电动自行车要长一些,所以电摩的放电深度也相对要深一些。并且电摩的车速对要快一些,所以刹车和启动加速要频繁一些,对电池的消耗更大。所以电摩的电池的实际使用寿命一般都在3~6个月
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阳光胶体电池和普通电池的基本概念 在电池技术的最基础的看,一个电池是一种电化学的两个或多个单元的组合。 这些电化学细胞储存能量的化学能的形式,这是转换为电能的当连接到一个电路中的电流可以流动。 由一个细胞与电解质之间放置一两个电极。 被称为负电极为阴极,而正电极作为阳极而闻名。 它们之间的电解液可以是液体或固体。 今天,许多细胞被封闭在一个特殊的容器,而且是作为阳极和阴极之间放置了一个分离器闻名的元素。 这是一种多孔性的电解液,并防止进入互相接触丝束电极。 横跨电池的端子的电位差称为端电压。 如果电池不通过任何电流,例如,当它没有连接到任何电路,然后端电压看到的是开路电压,这等于EMF或电动力电池的力量。 结果发现,所有电池的内阻一定水平。 结果,该端电压下降时,它连接到一个外部负载。 由于电池耗尽发现,内部阻力升高,在负载电压下降。 原电池 虽然有许多不同类型的电池,有两个电池或电池,可用于提供电力的主要类别。 每种类型都有自己的优点和缺点,因此每个类型的电池在不同的应用中,虽然它们通常可以互换: 原电池:主电池充电电池,基本...
阳光胶体蓄电池凝胶电解质 ——采用德国高纯度气相二氧化硅配制的专用胶体电解液,在电池内部各部分分布均匀,不存在酸液分层现象; ——采用过量的电解质,电池散热性好,电池在高温及过充电的条件下,德国阳光蓄电池不易出现干涸和热失控现象。 专用隔板 ——采用欧洲AMER-SIL公司PVC-SiO2胶体电池专用微孔隔板,内阻小,孔率高,与胶体电解质亲合度高,电池循环使用寿命长; 专利安全阀 ——专利迷宫式双层防爆滤酸阀体结构,安全阀开闭灵敏,滤酸装置防止了排气过程中的酸雾逸出,并可防止外部明火引入电池内部。 ——安全阀采用低压设计,使阳光蓄电池使用更加安全可靠。 使用寿命长 ——正负板栅采用耐蚀铅钙锡多元合金,气体再化合技术; ——极低的胶体电解液浓度,降低了对极板的腐蚀; ——高温高湿极板固化工艺,4BS铅膏配方; ——专用高效的化成工艺,保证了极板质量。 深放电性能好 ——电池抗深放电能力强,100%放电后仍可继续接在负载上,在四星期内充电可恢复原容量; ——电池深放电后再充电的恢复能力强,在欠充电状态下,有很好的循环耐久能力。 自放电率低 ——板栅采用重负载铅钙锡多元合金,电池自放电率极低,自放电率≤1.5...