骆驼集团股份有限公司的前身为湖北骆驼蓄电池股份有限公司,2010年5月经国家工商总局批准变更为骆驼集团股份有限公司,是一家从事铅酸蓄电池研究、开发、生产、销售的综合性高新技术企业。初创于1980年 ,1994年实施股份制改造,2000年改制为民营企业。集团公司生产有汽车、摩托车、船舶、家用车、拖拉机等起动用铅酸蓄电池、牵引用铅酸蓄电池、电动助力车用蓄电池、纯铅薄极板卷绕电池、工业用阀控式密闭型铅蓄电池及动
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力型锂离子电池,共200多个品种与规格,已累计生产各型汽车蓄电池3295万只、3180万KVAH,累计创造产值108.8亿元,累计创造利税8.43亿元;安排就业4328人,公司现有总资产140081万元。2006年我公司骆驼商标与产品相继获得与中国免检产品的称号。
30年来,公司成员面向市场、奋力拼搏,从无到有,从小到大,已形成一个大型民营企业集团,逐渐发展壮大为国内的蓄电池制造公司之一,产品具备极其完善的质量保障体系,先后通过ISO9001、EAQF94、ISO/TS16949等质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证和OHSAS18000职工健康安全体系认证。同时还取得了美国UL、欧盟CE等认证证书。骆驼公司凭借丰富的蓄电池生产经验、完善的创新体系、良好的用户关系以及可靠的售时、售中和售后服务,“骆驼”已成为国内各主要轿车生产企业与商用车生产企业的供应商,同时在全国各省市地区,各大中城市均有销售服务机构。产品销售业务已拓展至欧洲、美洲、非洲、东南亚等国家或地区。
骆驼集团为迅速形成规模经济,参与市场竞争,通过进行技术改造、加快技术开发、开展合资合作、兼并联营等方式使骆驼公司的经济发展更加迅猛。公司形成以骆驼集团为核心,骆驼特电公司、骆驼海峡公司、骆驼塑胶公司、骆驼物流公司、远大华中公司、楚凯冶金公司、骆驼蓄电池研究院为格局的集团化经营模式。骆驼集团拥有四条世界先进水平的蓄电池冲扩成型生产设备以及先进的生产技术工艺,目前已经同国际国内知名品牌汽车制造厂合作,其中汽车用蓄电池产量位居全行业前列。
发展历程
1980年 公司成立;
1997年 通过ISO9002质量管理体系认证;
2001年 通过ISO9001质量管理体系认证;
2002年 引进欧洲冲扩成形生产技术;
2004年 国家质量监督检验检疫局颁发全国工业产品生产许可证;
2005年 通过(BVQI)ISO/TS16949质量管理体系认证;
2006年 “骆驼”商标被国家工商总局授予“”;
“骆驼”蓄电池被国家质检总局授予“”称号;
2007年 荣获中国产品质量信用500强;
2008年 通过ISO14001环境管理体系认证;
引进美国连铸连轧生产技术;
2009年 800万只产能的襄樊新工厂开工建设;
通过OHSAS18000职工健康安全体系认证。
2010年 总公司名称变更(骆驼集团股份有限公司)
2011年 湖北骆驼集团有限公司成功上市,股票名称:骆驼股份,股票代码601311 骆驼型号 容量 单价 适用车型
6-QW-36L/40B20LMF 36 160.00 广本飞度、一汽丰田特锐、通用SPARK
6-QW-36/40B20RMF 36 160.00 铃木奥拓、爱迪尔等微型五菱轿车、面包车
6-QW-45LHD/46B24LSMF 45 170.00 长安之星(星光)、广本奥得赛、东本以及思域SUV
6-QW-45HD/46B24RSMF 45 170.00 夏利系列、吉利系列、丰田威驰
55B24L(S)MF 45 210.00 东风日产颐达、骐达、长安铃木系列
55B24R(S)MF 45 210.00 哈飞中意、民意系列
55D23LMF 60 260.00 北京现代伊兰特、起亚系列、东南菱帅、丰田花冠
55D23RMF 60 260.00 郑州日产、三菱戈蓝、东风菱悦
70D23LMF 65 270.00 广本雅阁2.3、3.0,长安福特蒙地欧2.0
70D23RMF 65 270.00 海南马自达323、福美来
6-QW-60LHD/65D26LMF 60 275.00 大量日系、韩系轿车
6-QW-60HD/65D26RMF 60 275.00 大量皮卡、12座面包车轻卡
6-QW-70LHD/75D26LMF 70 280.00 大量日系、韩系轿车
6-QW-70HD/75D26RMF 70 280.00 东风风神、江淮瑞风商务车等
80D26LMF 75 300.00 现代索纳塔、御翔以及进口日系轿车
80D26RMF 75 300.00 一汽丰田皇冠、锐志、广汽丰田凯美瑞
95D31R/LMF/6-QW-80 85 360.00 凌志430、进口日系轿车
6-QW-100 100 390.00 解放、东风系列、日产KM、太脱拉111
6-QW-120D 120 440.00 装载机、挖掘机、压路机、拖拉机、客卡车、矿山机组
6-QW-135 135 490.00 卡车、中巴、斯泰尔、豪沃、福田
6-QW-150 150 720.00 解放、东风、金龙、宇通、斯泰尔、船舶、发电机组、设备电源
6-QW-165 165 740.00 解放、东风、金龙、宇通、斯泰尔、船舶、发电机组、设备电源
6-QW-180 180 800.00 重卡、金龙、宇通、大宇客车、船舶、发电机组、设备电源
6-QW-200 200 850.00 重卡、金龙、宇通、大宇客车、船舶、发电机组、设备电源
欧规系列
54434MF/20-44 44 200.00 比亚迪F1、标志
27-63MF/55414MF 54 280.00 上海大众桑塔纳3000/2000、高尔、一汽大众捷达
55519MF 55 285.00 通用赛欧、长安福特福克斯手动
56093MF 55 285.00 富康、爱丽舍、毕加索、奇瑞、标志307、速腾、高尔夫、宝来
L2-400MFMF 60 290.00 富康、爱丽舍、毕加索、奇瑞、标志307、速腾、高尔夫、宝来
56219MF 62 300.00 别克新君威2.0/2.4、新君越2.4
27-66MF 66 310.00 长安福特新福克斯,蒙迪欧2.5,致胜,全顺
20-72MF 72 360.00 奥迪A6、A6L帕萨特2.8、沃尔沃、新君越3.0
58043MF 80 380.00 捷达柴油车、奥迪A8、上汽荣威、宝马X5、陆虎、沃尔沃
20-88/58815 88 420.00 奔驰、宝马、陆虎、林德叉车
20-100/60038 100 470.00 奔驰E级/C级/S级、宝马520i/530i/540i等
61042MF 110 490.00 宝马7系列、奥迪Q7
美规系列
58500/6-QW-48 48 205.00 北京吉普、福特系列、五菱之光、荣光、扬光、鸿图
85R550 55 310.00 别克凯越、乐风、乐聘、景程
34-7MF/34625MF 63 3250.00 别克君越、进口克来斯勒
78-6MF 66 330.00 通用君威、GL8商务车
G31MF/31900 90 480.00 挖掘机、拖拉机、装载机、堆高机、应急 电源系统
配套统一汽车、船用、发电机系列蓄电池,统一启动型、救生摩托艇、叉车、蓄电池;统一电瓶采用日本先进的铅酸工艺,其产品主要分为免维护及干荷式系列;统一GS免维护具有无需维护、自放电小、容量高等特性;主要作用于瞬间起动机组;外观设计独特;搬运安装方便;配套日系车丰田、福特、通用等国际知名品牌;采用特殊铅钙合金和低电阻隔板配方组织生产;在整个蓄电池行业,雄居榜首,统一系列免维护蓄电池维护简单,在充电过程中电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,电池内部液体基本没有降低;统一电瓶极板吸收电解液能力很强,使得电池液体基本处于不流动状态,所以即使倾斜45度下也无液流出,仍然可以使用;蓄电池具有超强的安全性能,客户在使用过程中,很多不时候由于使用错误,至电池内部气体大量析出,这种情况下,统一的特殊设计可防止电池的破裂。统一干荷式系列具有低温启动性能强,启动电流大、独特的日本干荷电铅膏配方和现进的极板处理工艺,使统一电瓶具有优良的干荷电起动能力,在加液后静置30min即可起动车使用,为车主提供了便捷的服务;统一蓄电池采用优化的板栅结构和先进的生产工艺,能让客户在不同的环境下都能对起动车辆充满自信。蓄电池设计...
RGB蓄电池价格,RGB电池厂家直销美国RGB蓄电池简介 美国RGB是的阀控式密闭铅酸(VRLA)蓄电池厂商,拥有先进的生产设备和检测设备,先后通过ISO9000及UL、CE等认证,销售及服务网络遍布全球,广泛应用于通信系统、电力系统、紧急供电系统以及安全系统等,是美国军方的指定选用产品。RGB的产品线包括UPS专用蓄电池、通信用密闭铅酸蓄电池、起动用铅酸蓄电池及高科技铅酸蓄电池。其中BA系列UPS专用蓄电池采用先进的设计理念,具有更长的寿命及强劲可靠的放电特性,是UPS备用电池领域的产品。蓄电池使用的注意事项 不同类型、不同品牌、不同容量、不同新旧程度的蓄电池一般不能混合使用,否则会因不匹配而拉坏电池。 电池均为100%荷电出厂,须小心操作,忌短路;安装时应采用绝缘工具,戴绝缘手套,防止短路与电击。 安装蓄电池应由具备资格的技术人员来实施,多个电池串接时,应将一只电池的正极与另一只电池的负极相联,如此反复组成 电池组,然后再将电池组的正极与UPS的正极相连(红色代表正极),电池组的负极与UPS的负极相连(黑色代表负极),并且 妥善的接牢。极性连接错误时,会造成电池或机器的损伤。 初次使用时,须将电池充分充电后再使用,如不经...