松下蓄电池的特点|:
松下蓄电池高倍率放电性能优良:高强度紧装配工艺,电池内阻极小,大电流放电特性优良,比一般电池提高20%
松下蓄电池自放电低:高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小,室温储存半年以上也可无需补电
维护简单:特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象
安全性能高:电池内部装有特质安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生爆炸
松下蓄电池 若开路电压低于12V,则表示电池存储电能不到20%,电池有不堪使用之虞。 免维护电池由于采用吸收式电解液系统,在正常使用时不会产生任何气体,但是如果用户使用不当,造成电池过充电,就会产生气体,此时电池内压就会增大,会将电池上的压力阀顶开,严重的会使电池鼓涨、变形、漏液甚至破裂, 这些现象都可以从外观上判断出来,如发现上述情况应立即更换电池。松下蓄电池具有以下优点:安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
蓄电池之松下蓄电池电解液比重几乎与放电量成比例。因此,根据蓄电池完全放电时的比重及10%放电时的比重,即可推算出蓄电池的放电量。
测定铅蓄电池之电解液比重为得知放电量的方式。因此,定期性的测定使用后的比重,以避免过度放电,测比松下蓄电池重的同时,亦侧电解液的温度,以20度C所换算出的比重,切勿使其降到80%放电量的数值以下。
6.放电状态与松下蓄电池内部阻抗 内部阻抗会因放电量增加而加大,尤其放电终点时,阻抗,主因为放电的进行使得极板内产生电流的不良导体─硫酸铅及电解液比重的下降,都导致内部阻抗增强,故放电后,务必马上充电,若任其持续放电状态,则硫酸铅形成安定的白色结晶后
1松下蓄电池禁止亏电存放,若用完了闲置几天再充电,极板易出现硫酸盐化,容量下降。2.定期检查:定期测量单节电池的电压,若其中有一块电池的电压低于10.5V,此时应找维修站检查或修理,以免损坏另外两块好电池3.电动自行车的设计载重量为75KG,避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬助力4.冬季松下蓄电池容量随气温的降低而下降这是正常现象,以20℃为标准,一般-10℃时容量为80%5.长期保持电池表面的清洁,存放车辆时禁止曝晒,应将车辆停放在阴凉通风干燥处6.电池需要长时间放置时必须先充足电,一般每一个月补充一次7.车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力,以免大电流放电8.松下蓄电池的充电时要使用专用充电器,放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿9.请勿使用有机溶剂清洗松下蓄电池外壳10.请勿将蓄电池正负极端短路,以免发生危险11.禁止过放电:当仪表盘红色欠压显示灯发光时,表明电量进入饥饿区,应及时充电12.禁止过充电:充电时间应根据行驶里程长短有所不同,里程越长,充电时间就长,反之则短。13.松下蓄电池组若发生故障,请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。
1蓄电池放松下蓄电池电,则阴、阳极板同时产生硫酸铅(PbS04),若任其持续放电,不予充电,则会形成安定的白色硫酸铅结晶(即使再充电,亦难再恢复原来的活性物质)此状态称为白色硫化现象。
企业文化 我们信任并尊重每个人 我们倡导"求是、创新、协作、奉献"的精神 ------踏踏实实做人 认认真真做事------ 松下蓄电池型号规格一览表 型号 电压 容量 外形尺寸(mm) 总重约(KG) 端子型号 20小时率 长(L) 宽(W) 高(H) 总高(TH) ...
本公司的蓄电池适用于;UPS不间断电源,EPS报警系统,直流屏巡检系统,满足了政府机关、行政事业单位、司法、金融、保险、税务、通信、证券、交通、电力、广电、、军队、学校、石油、化工、医疗卫生、能源、制造、建筑、厂矿企业、物流等行业的需要。 松下蓄电池的使用注意事项 1 、防止过放电 松下蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池,对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。 松下蓄电池放电到终止电压时内阻较大,电解液浓度非常稀薄特别是极板孔内及表面几乎处于中性,过放电时内阻有发热倾向,体积膨胀,放电电流较大时,明显发热 ( 甚至出现发热变形 ) ,这时硫酸铅浓度特别大,存在枝晶体短路的可能性增大,况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒,即形成不可逆硫酸盐化,将进一步增大内阻,充电恢复能力很差,甚至无法修复。 松下蓄电池使用时应防止过放电,采取 “ 欠压保护 ” 是很有效的措施。另外,由于电动车 “ 欠压保护 ” 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制,电动车锁 ( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小,但若...