ZSY-3D 是一种基于高速、高精
度点云测量技术的激光扫描系统。它的测 量部分是采用ZSY公司的3D
激光扫描系统,后端配备数据应用处理软
件。我们通过采用该系统对桥梁挠度测量 的试验,获得了优异的结果:
1 系统具有足够的分辨率来检测到 毫米级别的变形
2 系统具有的扫描精度足够用来作为工程分析的依据。
3 应用此方法更高效,安全和方便。
目前的静载挠度测量方法需要花费大
量人力物力而且实施不方便。在进行试验
之前,大量的压力和挠度传感器必须被安
装在桥上,为此,需要封闭桥梁,根据传 感器数量,通常需要人工 1-3 天完成安装。
试验的对象为跨越一条高速公路的桥梁,测量点设置在桥下公路路肩处,由于扫描激光源本身是安全级别的,对交
通没有任何影响。与传统的方法不同,激光扫描的方法只需要很少的初始准备工作。在加载之前,先进行一次初始扫描, 作为参考点。然后分三次加载,重量依次为 4.35 吨,6.53 吨和 8.71 吨,每次加载后,进行一次扫描。每次的扫描结果和 初始扫描进行比对。试验中,同时采用了传统的测量办法来做比对,即用挠度传感器进行测量。
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ZLDS10X可定制激光位移传感器可以定制0.5mm的小量程进行微位移测量,精度为0.05%。ZLDS10X系列品牌激光位移传感器具有数字化集成一体化结构,0.01%高分辨率,0.1%高线性度,9.4KHz高响应、IP67高防护等级和可同步等高性能。工作温度范围宽,特别适用于工业环境高精度应用。 各型号特点: ZLDS100:0.01%高分辨率,0.1%高线性度,9.4KHz高响应,可订制各种尺寸,适应恶劣环境。 ZLDS101:0.03%高分辨率,0.1%高线性度,2M大量程,可进行远距离测量。 ZLDS102:0.02%高分辨率,0.1%高线性度,低成本。 在进行微位移测量的同时,提供了在计算机上运行附带的传感器软件。该软件提供简单的数据读取、显示以及传感器参数设置功能。提供了一个传感器开发库(目前仅支持Windows),以DLL形式提供,封装底层串口通讯协议细节,提供简单易用的编程接口,便于开发人员快速进行应用软件的开发。 产品除标准系列外,还可根据用户的特殊需要定制。如果您不了解产品性能是否能满足您的需要,您可申请样品试用,我们帮您解决试验过程中的问题,直到您满意为止。我公司也可帮您用这种传感器组成测量系统,如零件尺寸、轮廓、厚度等测量系统的软硬件集成。 欢迎...
涡轮转速的作用: 涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。我们要测量涡轮的转速,无非就为了让发动机能更好的工作。这就涉及到了涡轮增压。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。所以对于机动车来说来说测量涡轮的转速犹为重要,将关系到机动车的动力及稳定问题。 电涡流传感器测涡轮转速原理:(图一) 在距输入表面d0处设置电涡流传感器,输入轴与被测旋转轴相连。当被测旋转轴转动时,输出轴的距离发生d0+Δd的变化。由于电涡流效应,这种变化将导致振荡谐振回路的品质因素变化,使传感器线圈电感随Δd的变化也发生变化,它们将直接影响振荡器的电压幅值和振荡频率。因此,随着输入轴的旋转,从振荡器输出的信号中包含有与转数成正比的脉冲频率信号。 该信号由检波器检出电压幅值的变化量,然后经整形电路输出脉冲频率信号f n。该信号经电路处理便可得到被测转速。 这种转速传感器可实现非接触式测量,抗污染能力很强,可安装在旋转轴近旁长期对被测转速进行监视。 KD2446电涡流转速传感器的特点: KD244...