“随着汽轮机单机容量的不断增大以及现代电网的日趋复杂,对汽轮机--发电机组协调控制
的自动化水平的要求越来越高。汽轮机调节系统应具有优良的适应性和动态性能,采用电液
控制方式(EHC)已是必然趋势。在汽轮机电液控制系统中,电液转换器把电信号转换为相应
的液压信号,再由液压缸控制汽轮机调节阀的开度。因此在汽轮机中,电液转换器起着举足
轻重的作用,电液转换器性能的优劣决定着整个EHC性能的好坏,一旦电液转换器出现故障,
整个EHC会丧失功能。” (《汽轮机电液控制专用电液转换器》 《动力工程》1995年第4期)
SVA9型电液转换器是北京成浩环宇科技有限公司专为汽轮机、燃气轮机或水轮机电液调速系统研制的一种高可靠性的动圈式电——位移比例转换元件,它能将微弱的电气信号通过液压放大转换成具有相当大作用力的位移输出,通过它可以对汽轮机、燃气轮机或水轮机电液调速器的执行机构(油动机或进汽阀、燃油调节阀、接力器或进水阀等)实现自动的位置控制。
SVA9电液转换器是SV9型的改进型,是我公司二十世纪90年代初研制成功的的抗污染型电液转换器,它针对电站调速器行业对电液转换器工作可靠性的特殊要求,对原80年代开发的SV9型存在的问题进行了彻底地改进,优化了产品内部的结构及力马达的设计,改进了力马达另部件的材质,加大了力马达出力,并在进油口处增设了可反吹冲洗、反复使用的高效过滤器。与SV9型相比,SVA9型技术性能更先进,抗污染能力更强,可在油液清洁度NAS 9~10级的液压系统中可靠工作,是更适合于电站调速器行业应用的新一代电液转换器。
型号
|
SVA9 |
额定电流
|
250mA
|
额定压力
|
4Mpa
|
输 出 力
|
2400N
|
工作行程
|
± 6mm
|
由于我公司生产的SVA9电液转换器抗污染能力强,工作可靠,性能质量优良,因此引来不少竞争对手相继仿冒并通过网站大量发布虚假供应信息。其中有的是在SVA9型号前加上“BJCH10”,“SHKX10"或“NJW”之类前缀、型号后又加上所谓的货号;有的是在SVA9型号后加上后缀“-N”字样来蒙蔽客户,加”BJCH”者实际上是利用“北京成浩环宇”拼音字母字头的缩写来误导客户,而加“-N”者利用英文NEW的字头让用户误以为是SVA9的更新产品,因此更具有欺骗性 。我公司的产品标牌除产品编号外其余所有的技术参数内容包括型号“SVA9”全是标牌制作时印制好不可更改的,而仿冒产品的标牌为了方便造假其内容包括型号全部都是用钢字头后敲出来的可以根据用户或中介订货要求任意改动。
北京成浩环宇科技有限公司在此郑重声明:我公司的产品及技术从未承诺授权给任何单位或者是个人营销、生产,凡是声称比我公司开发时间更早的或是在SVA9型号前、后添加任何英文或数字字符的产品均是假冒产品。
为规避风险并减少使用成本,建议广大用户辨明真伪,订购该产品时请认准“北京成浩环宇科技有限公司”的品牌直接从我公司订购SVA9电液转换器及其专用滤芯。
北京成浩环宇科技有限公司是动圈式电液伺服控制元件及电液伺服控制系统的化制造公司。
本公司法人是原北京机械工业自动化研究所的研究员级高工,数十年来一直从事动圈式电液伺服控制元件及电液伺服控制系统的研制、开发工作。早在1976~1983年间就参与过机械部自动化所在国内最早的中、低压系列动圈式电液伺服阀—“DY系列电液伺服阀”项目的研制、开发及推广应用工作,并获当时的全国科学大会奖及部科技成果二等奖。
从1985年开始本公司法人在原DY系列基础上自主陆续开发了中、高压系列动圈式电液伺服阀—“SV系列电液伺服阀”及水轮机调速器用的“SV9电液转换器”,经过较长一段时间的应用考核发现无论是最早的DY系列还是后来开发的SV系列(包括SV9电液转换器)在产品性能、特别是在使用可靠性方面还存在着缺陷,因此从1992年开始又重新开发更新一代的动圈式电液伺服控制元件—“SVA系列电液伺服阀”及“SVA9电液转换器”。
新一代的产品除性能更先进外,其最突出的特点是抗污染能力强,可在油液清洁度为NAS 9~10级的液压系统中可靠工作,其中SVA系列电液伺服阀已广泛应用于民用工业及军工行业众多领域的电液伺服控制系统中,SVA9型电液转换器则广泛应用在水轮机、汽轮机、燃气轮机的电液调速系统上。