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松下变频器维修【鸿怡威】快捷维修优惠看的见!

价 格: 1.00
型号/规格:松下变频器维修
品牌/商标:GE(通用)

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松下变频器维修 深圳松下变频器维修
变频器维修检测常用方法
在变频器日常维护过程中,经常遇到各种各样的问题,如外围线路问题,参数设定不良或机械故障。如果是变频器出现故障,如何去判断是哪一部分问题,在这里略作介绍。
一、静态测试
1
、测试整流电路
找到变频器内部直流电源的P端和N端,将万用表调到电阻X10档,红表棒接到P,黑
表棒分别依到RST,应该有大约几十欧的阻值,且基本平衡。相反将黑表棒接到P
端,红表棒依次接到RST,有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端,重复

以上步骤,都应得到相同结果。如果有以下结果,可以判定电路已出现异常,A.阻值
三相不平衡,可以说明整流桥故障。B.红表棒接P端时,电阻无穷大,可以断定整流桥
故障或起动电阻出现故障。
2
、测试逆变电路
将红表棒接到P,黑表棒分别接UVW上,应该有几十欧的阻值,且各相阻值基
本相同,反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端,重复以上步骤应得到相同结果,否则
可确定逆变模块故障
二、动态测试
在静态测试结果正常以后,才可进行动态测试,即上电试机。在上电前后必须注意
以下几点:
1
、上电之前,须确认输入电压是否有误,将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机

(炸电容、压敏电阻、模块等)。
2
、检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器
出现故障,严重时会出现炸机等情况。
3
、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。
4
、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下
启动变频器,并测试UVW三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况,则模
块或驱动板等有故障
5
、在输出电压正常(无缺相、三相平衡)的情况下,带载测试。测试时,是满负载
测试。
三、故障判断
1
、整流模块损坏
一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下,更换整流桥。在现
场处理故障时,应重点检查用户电网情况,如电网电压,有无电焊机等对电网有污染
的设备等。
2
、逆变模块损坏
一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后,测驱动波
形良好状态下,更换模块。在现场服务中更换驱动板之后,还必须注意检查马达及连
接电缆。在确定无任何故障下,运行变频器。
3
、上电无显示
一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起,如启动电阻
损坏,也有可能是面板损坏。
4
、上电后显示过电压或欠电压
一般由于输入缺相,电路老化及电路板受潮引起。找出其电压检测电路及检测点,
更换损坏的器件。
5
、上电后显示过电流或接地短路
一般是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。
6
、启动显示过电流
一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。
7
、空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流
该种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化,模块损伤引起

松下变频器的一些常见故障
1)上电无显示在DV707系列变频器维修中,笔者经常会碰到的故障就是上电无显示,排除外部电源,显示器等因素,多数情况下是开关电源的损坏,在维修中我们可以注意到DV707系列变频器的脉冲变压器是较易损坏的器件,由于受到高频导磁材料,带负载能力,开关电源短路过流保护电路设计等一些因素的影响,在脉冲变压器的初级绕组侧易出现烧坏现象,由于脉冲变压器的骨架设计不同于一般的升/降压变压器,不易拆开,往往在拆开后也会出现导磁材料裂开,连接处闭合磁场出现间隙,脉冲变压器不能正常工作。一般情况下更换脉冲变压器。此外,DV707系列变频器开关电源的设计还是有区别与其它变频器的地方。它采用了一块型号为MA2810的集成块,它集成了开关功率管,以及箝位稳压管等一些元器件于一体,使得开关电源的外围电路减少了,但我们在维修中MA2810的损坏几率还是较高的。

 

2)驱动电路损坏; DV707系列变频器的维修中经常也会碰到逆变模块损坏的同时驱动电路也已损坏。驱动电路无负压是驱动电路损坏的常见现象。DV707系列变频器在功率器件上选用的是富士的PIM模块,属于IGBT类型的。大家知道IGBT大功率管是电压导通型的,在无负压的情况下将导致IGBT无法有效关断,产生误导通。负压一般是由稳压两极管产生的,这也是一个最常见的损坏部位,更换之,驱动波形就应该恢复正常。

 

3LV故障; LV故障也是在维修中经常能够碰到的现象之一。特别是在DV700系列变频器。在排除外部电源问题的原索后,问题比较多的应该是检测电路故障,通过降压电阻取样,经光耦隔离信号送至主控制板处理,降压电阻,隔离光耦都可能出现损坏,更换后,机器应能恢复正常。结束语松下变频器结构相对简单,由于维修数量的相对有限,比较有特点的维修实例并不是很多。但松下变频器在使用中出现的故障还是多样性的,希望在以后能有更对从事变频调速行业的人加入到此行列中,更好地为广大用户解决一些难题。

4)逆变模块损坏; VF-7F系列变频器中,有时也会碰到逆变模块的损坏。较常见的现象就是变频器在正常运行中突然失电,导致变频器在重新上电后无法启动电机。经检查逆变模块损坏,究其原因主要是由于停电后变频器还在运行指令的控制下,而此时由于电机所带负载的消耗及变频器自身的消耗导致中间直流电压急剧下降,容易引起PWM调制波信号发生变化,导致功率模块的损坏,一般在这种情况下,驱动电路是不容易损坏的。更换逆变模块,变频器就能恢复正常运行。碰到此类情况,能够在控制电路上采取措施,停电瞬间封锁变频器输出。

 

 

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