松下蓄电池
| 价 格： | 1.00 | |
| 型号/规格： | 12V-100AH | |
| 品牌/商标： | 松下 |
北京松下蓄电池供应商报价|松下12V17Ah蓄电池 为什么蓄电池（组）需求活期维护和检测？ 在VRLA电池中由于电解液比重更大而且浮充电流更大，因此电极腐蚀更为迅速。电极腐蚀也会耗费氧气从而使电池变干，这是VRLA电池特有的毛病。VRLA电池过度的气体逸出、焊接柱或盖板裂痕、密封不严，最初经过容器壁和塑料容器渗出水、氢和氧，这些都会惹起电解液渗漏。过来，启齿式蓄电池维护起来比拟费事，由于蓄电池在运用的时分要分解电解液中的水，所以要活期检测电解液的比重，蓄电池的电压等参数，耗费的电解液，要活期加水来补充。密封式的蓄电池呈现，次要以阀控式铅酸蓄电池（VRLA）为主，由于不需加水，所以阀控式铅酸蓄电池（VRLA）从一开端便被称为免维护电池，而消费厂家又承诺该电池的运用寿命为10 ~ 20年（最少为8年），这样就给国际的技术和维护人员一种曲解，似乎这种电池既耐用又完全不需求维护，许多用户从装上电池后就根本没有停止过维护和管理，因此在90年代初国际运用的VRLA电池呈现了很多以前未遇到的新成绩，例如，电池壳变形、电解液渗漏、容量缺乏、电池端电压不平均等。这些景象不单在国际，就是在比我国早采用VRLA电池的国外也异样存在。
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阳光蓄电池
信息内容：产品特点:(1) 粗壮的极板使电池具有更长的寿命(2) 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命(3) 持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖(4) 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏(5) 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能(6) UL的认证(7) 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济(8) 可以以任何方位使用.竖直,旁侧或端侧放置(9) 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运.(10) 可以以无危险材料进行地面运输(11) 可以以无危险材料进行水路运输(12) 计算机设计的低钙铅合金板栅,限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用
大力神蓄电池
信息内容：1.电池正负极连接线。应当连接正常，无松动和腐蚀的现象。 2.经常检查电解液，普通电池上盖有3个或者6个塑料加水孔，平时被螺帽封闭，应时常打开螺帽通过加水孔观察电解液的多少，应在极板上方一厘米以上为正常。如低于一厘米应及时补充蒸馏水。如果是免维护电池应时常在形式结束后用手测试电池外侧的温度，如果超过人体体感温度很多，则证明该车充电过大，应及时检测车辆的充电控制器，以免造成大电流长时间过充电使电池电解液过度损耗，而缩短甚至终止寿命。 3.禁止对电池进行过度放电，比如长时间在未启动车辆的情况下打开车灯等。如出现此类情况应及时到蓄电池单位对电池进行充电维护。自己的小型恒压充电器对这样的电池充电只是治标不治本的。长时间的电池亏电会造成电池极板的硫酸盐化而缩短电池寿命。 4.普通电池在工作期间严禁携带明火靠近，其挥发的气体极易造成电池爆炸。
