DR10-1-30先导减压阀*高品质/厂价直供
| 价 格： | 面议 | |
| 型号/规格： | DR10-1-30 | |
| 品牌/商标： | 啸力 |
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型号说明
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工作参数
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工作性能曲线
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规格尺寸
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Q-10B调速阀*压力6.3MPa/
信息内容：dzsc/18/4813/18481380.jpg 在液压传动中，有时在特殊工况下单纯应用节流阀调速不能满足重负载和低速的要求。而影响速度稳定的因素除油缸和阀的泄漏，油中含有空气，受力的变形和热变形外，最主要的是节流阀前后压力差的变化。为了使通过节流阀的流量不随负载变化而变化仅与开口的通流截面大小有关。因此，将减压阀与节流阀串联，即可保证节流阀前后压力差不变,这种组合阀称为调速阀。调速阀一般接在回油路上，但也可作为进油调速。 型号说明dzsc/18/4813/18481380.jpg具体参数dzsc/18/4813/18481380.jpg 外形尺寸管式dzsc/18/4813/18481380.jpgdzsc/18/4813/18481380.jpgdzsc/18/4813/18481380.jpgdzsc/18/4813/18481380.jpg
Q-25B调速阀*压力6.3/流量10L/min
信息内容：dzsc/18/4813/18481381.jpg 在液压传动中，有时在特殊工况下单纯应用节流阀调速不能满足重负载和低速的要求。而影响速度稳定的因素除油缸和阀的泄漏，油中含有空气，受力的变形和热变形外，最主要的是节流阀前后压力差的变化。为了使通过节流阀的流量不随负载变化而变化仅与开口的通流截面大小有关。因此，将减压阀与节流阀串联，即可保证节流阀前后压力差不变,这种组合阀称为调速阀。调速阀一般接在回油路上，但也可作为进油调速。 型号说明dzsc/18/4813/18481381.jpg具体参数dzsc/18/4813/18481381.jpg 外形尺寸管式dzsc/18/4813/18481381.jpgdzsc/18/4813/18481381.jpgdzsc/18/4813/18481381.jpgdzsc/18/4813/18481381.jpg
