台湾CSB蓄电池GP12-38AH飞创单一型号代理
| 价 格： | 340.00 | |
| 型号/规格： | GP12-38AH | |
| 品牌/商标： | CSB |
二、特点：
1、维护简单：充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3、安全性能优越：由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小：用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在最小。
5、寿命长（设计寿命3～6年）经济性好：电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。
7、深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
三、应用范围：
通讯设备 不间断电源 应急灯 电子系统 警报系统 太阳能系统 玩具 控制设备
一、 蓄电池室要求
电池安装处应远离热源和易产生火花的地方，如变压器、电源开关或保险丝等，安全距离为0.5米以上。室内温度一般应保持在25℃左右。电池应避免受到阳光直射，安装环境无有机溶剂和腐蚀性气体。电池表面及电极应随时清理，并做好防锈措施。交换局一般应设独立蓄电池室。
汤浅蓄电池需经常检查的内容如下：
端电压；
连接处有无松动、发热、腐蚀现象（应及时清理，做好防锈措施）；
电池壳体有无渗漏和变形；
极柱、安全阀周围是否有酸雾逸出(结霜现象)。
二、 初次使用
密封电池在使用前不需进行初充电，但应进行补充充电。补充充电应采用限流恒压充电方法，充电电压应按说明书规定进行，一般情况下（电池存放不超过半年，环境温度25℃时）补充充电的电压和充电时间如下：
单体电池电压（V） 充电时间（H）
2.23 2～3天
2.30～2.33V 1～2天
在其它温度条件时充电时间应适当调整。如环境温度在10～20℃之间，则充电时间应加倍，如环境温度高于25℃则充电时间应缩短。
三、浮充电压
当环境温度为20～29℃时，蓄电池浮充电压平均每个单体电池为2.23伏，不同温度范围可按下列标准确定浮充电压：
环境温度（℃） 浮充电压（V）
0～9 2.29
10～19 2.26
20～29 2.23
30～39 2.20
四、 均充电压
汤浅蓄电池的均充电压可设定为2.30～2.33V/只，具体要求如下：
浮充电压有一只以上低于2.18V/只，处理方式是电池放出50%左右容量后，建议在手动均充情况下，充电2～3天，如仍不可恢复，请联系我们；
放出20%以上额定容量时，要自动均充；
10周自动均充一次；
自动均充时间设定为15h。
五、 其他
蓄电池放电后，应立即再充电，以免因搁置时间太长，不能恢复容量。
电池应避免用过大或极小电流放电，放电电压不得低于蓄电池终止电压，避免深度放电。
在正常使用的电池不得打开安全阀，以免影响电池的安全可靠性。
蓄电池在进行串、并联连接以及装卸时，应防止电池短路，所用工具必须 绝缘，连接螺栓必须拧紧。
容量低于额定值的80%的蓄电池，应进行更新。
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- 联系人： 刘志华
- 电话：010-51285418
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CSB电池全球三大产地集中代理飞创公司
信息内容：1）铜质极柱 带螺纹的内嵌式铜质极柱，能承受大电流通过；安装更方便、更可靠。2）极柱密封 采用专利的长寿命压力环管密封技术，利用机械压力来达到密封的目的，彻底解决极柱漏液问题。3）壳盖密封 相同阻燃ABS材料的电池壳和电池盖通过卡槽联接，再用热熔密封技术使壳和盖完全熔为一体，接口可承受整个电池重量，完全杜绝漏液。 4）阻燃ABS外壳 阻燃等级为UL94-V0级增强型ABS外壳，结合瓦楞状加强筋设计，强度高，散热好。5）安全阀 专利安全阀带有防火阻燃件，外部明火不会引爆电池内气体；开启闭合灵敏，一致性好。 6）正、负极板 采用铅-钙-锡多元合金，含钙量严格控制在0.08%，有效地减小自放电，同时不降低氢的析出电位，保证的气体复合率；锡的含量严格控制在0.8%，有效减缓正极板腐蚀，并具有良好的深循环性能；7）玻璃纤维 由硼酸盐制成的微孔玻璃纤维，阻值极低，对硫酸和高温有着的抵抗力；孔率达92%以上，电解液充分吸收在其中，使电池处于贫液状态。 CSB集团早在1891年就开始生产各种蓄电池，是世界上最早的电池制造商之一。经过逾百年的发展，已成为欧洲乃至世界工业电池的权威。2002年霍克电池集团并入美国EnerSys 集团，...
CSB电池/CSB蓄电池/台湾CSB高端耐用电池
信息内容：1）铜质极柱 带螺纹的内嵌式铜质极柱，能承受大电流通过；安装更方便、更可靠。2）极柱密封 采用专利的长寿命压力环管密封技术，利用机械压力来达到密封的目的，彻底解决极柱漏液问题。3）壳盖密封 相同阻燃ABS材料的电池壳和电池盖通过卡槽联接，再用热熔密封技术使壳和盖完全熔为一体，接口可承受整个电池重量，完全杜绝漏液。 4）阻燃ABS外壳 阻燃等级为UL94-V0级增强型ABS外壳，结合瓦楞状加强筋设计，强度高，散热好。5）安全阀 专利安全阀带有防火阻燃件，外部明火不会引爆电池内气体；开启闭合灵敏，一致性好。 6）正、负极板 采用铅-钙-锡多元合金，含钙量严格控制在0.08%，有效地减小自放电，同时不降低氢的析出电位，保证的气体复合率；锡的含量严格控制在0.8%，有效减缓正极板腐蚀，并具有良好的深循环性能；7）玻璃纤维 由硼酸盐制成的微孔玻璃纤维，阻值极低，对硫酸和高温有着的抵抗力；孔率达92%以上，电解液充分吸收在其中，使电池处于贫液状态。 集团早在1891年就开始生产各种蓄电池，是世界上最早的电池制造商之一。经过逾百年的发展，已成为欧洲乃至世界工业电池的权威。2002年霍克电池集团并入美国EnerSys 集团，成为...
