类型:蓄电池修复机 品牌:毛头 型号:MT-200 适用电压:220（V） 耗散功率:50（W） 修复电流:1000（A） 修复范围:10（mA） 外形尺寸:2100×1100×350mm（mm）

电动车电池修复机&毛头电池修复仪&旧电瓶修复仪

营销策略与效益分析(上海伊梦电池修复/蓄电池修复机/电动车电池修复机/电池翻新组装设备/电池组装设备/电瓶修复机)
伊梦毛头牌全电脑数码自控智能蓄电池修复检测机
一、伊梦毛头牌修复机性能、特点卓越：
1．全自动修复，只需打开电源，无需人工，电脑自动修复完成，不需要加任何化学添加剂，修复成本几乎为零。
2．电池在修复过程中彻底解决了电池过充和欠充问题。
3．电池充电量足，行驶里程延长。
4．电池使用寿命延长2-5倍，一般情况下电池2-5年不需要再更换，容量不下降天天用新电瓶。在使用期内电池不硫化而恢复额定容量外，还能增加电容量。(注：不论硫化程度轻重，修复即可完全解决!)
本厂采用的复合波修复技术，是世界上的修复技术，填补了世界上电池修复的空白，将给目前火爆的蓄电池修复市场带来更大的活力，大大降低了广大用户的使用成本，必将产生巨大的经济和社会效益。
二、营销方式：(具体的黄金营销方案，由于涉及本厂的机密，故在此只简单介绍，购机或代理者均赠送)
1．给电动车行驶里程明显下降的电池进行修复，收取一定的修复费用。
2．回收废旧电池，经过复新后再销售或出租给电动车车主使用。
3．电动车经销店完全可向购车客户承诺电池包用1年左右，定会大大增加购车客户。
三、效益分析：(以电动车为例)
目前电动车普通铅酸电池的使用寿命都在一年多些，一般每组电池的市场价格在300-800元之间(因品牌而异)。因此电动车每年的电池使用成本就需300-800元左右，而使用本技术修复的电池使用寿命在1-5倍以上。
(1)修复电池：将车主旧电池修复好每组可收取100-200元左右。向车主承诺，可使用1年左右。
(2)回收电池：收购废旧电池(每只在20-80元左右)，经过修复后按每组(3只或4只电池)250-420元左右价格销售或出租，可向客户承诺保用1年左右。
(3)调换电池：以旧换新，将车主旧电池换新，收取300元一组价格(原价为400元／组)，向车主承诺保用1年，换回的旧电池可修复后再利用。
(4)出售电池：可代理一些知名品牌的电池在店里设立电池大卖场，这样电池的销售一定火爆，因有高端修复设备做保障，其效益不言而喻。当然经营方式各种各样，广大客户可根据实际情况灵活运用，只要每辆电动车每年保持利润在100-200元，一年只要发展2000个客户年利润就在20-30万元。若在本地招开分店，赚钱更快，利润更大，而且使用本技术投资少，几千元即可开店，见效快，当月即可
选择伊梦的十大优势

（1）有正式批文的国家专利证书;

（2）独有的十大国际技术;

（3）我们郑重承诺：产品无修复效果，全额退款;

（4）开电池修复店、翻新店、组装店、销售店、修车店，五店一体，全方位扶持;

（5）终身提供免费技术及设备升级服务;

（6）随时随地前来免费学习电池翻新、修复、修理、开壳、电池组装、电动车修理等多项技术;

（7）全方位营销策划，工程师上门指导开店营业;

（8）客户可自带电池现场演示维修，亲身体验修复效果;

（9）我司是实体企业，专注于蓄电池的生产，电池修复机的研发，可随时到我方参观指导;

（10）新智能化修复机一键式操作修复好自动停止，安全节能，全面超越语音提示修复机。
生产，谨防假冒，厂家直销，全方位指导，多方式盈利，经我单位指导销售模式。

上海伊梦蓄电池设备有限公司公司主营:蓄电池修复仪，电瓶修复机，电瓶修复仪，蓄电池修复机，等离子蓄电池修复仪，等离子电瓶修复仪，液晶蓄电池修复仪，液晶电瓶修复仪，汽车蓄电池修复仪，...铅酸废旧蓄电池修复机适用电池修复客户:
1.电动车（电动车自行车、电动摩托车、电动三轮车、电瓶车）经销商，摩托车经销商；提升服务，增加卖点，促进销售，增加收入。
2.电动车（电动车自行车、电动摩托车、电动三轮车、电瓶车）修理店，摩托车修理店，增加项目，完善服务，增加收入。
3.一切蓄电池用户；如电信基站、联通基站、移动基站、用车单位、运输车队、电动车（电瓶车）使用数量较多的单位等。
4.看好蓄电池修复市场，想从事蓄电池修复事业的一切精明人士；投资经营，合理赚钱！
5.电动车厂、蓄电池厂、摩托车厂，降低返厂来回运输成本费用，节省人力物力，提升企业品牌，增强经销商的信心。
蓄电池修复机整机介绍:
1、电池修复机设备分为上、中、上三层；共有多路等离子修复功能，全部为液晶显示，每个单路都具有独立模块修复功能。
2、整台机器可以针对汽车、电动车、摩托车、电动三轮车、轮船、{铁路，电信，核心机房UPS}等各种容量的蓄电池都可以做全套的修复、放电、检测功能。
3、打开机器后语音自动提示功能，报告当地工作性能状态。
电动车电池修复机效益分析：(以电动车电池为例)
目前电动车普通铅酸电池的使用寿命都在一年多些，一般每组电池的市场价格在300-800元之间(因品牌而异)。因此电动车每年的电池使用成本就需300-800元左右，而使用本技术修复的电池使用寿命在1-5倍以上。
(1)修复电池：将车主旧电池修复好每组可收取100-200元左右。向车主承诺，可使用1年左右。
(2)回收电池：收购废旧电池(每只在20-80元左右)，经过修复后按每组(3只或4只电池)250-420元左右价格销售或出租，可向客户承诺保用1年左右。
(3)调换电池：以旧换新，将车主旧电池换新，收取300元一组价格(原价为400元／组)，向车主承诺保用1年，换回的旧电池可修复后再利用。
(4)出售电池：可代理一些知名品牌的电池在店里设立电池大卖场，这样电池的销售一定火爆，因有高端修复设备做保障，其效益不言而喻。当然经营方式各种各样，广大客户可根据实际情况灵活运用，只要每辆电动车每年保持利润在100-200元，一年只要发展2000个客户年利润就在20-30万元。若在本地招加盟店，赚钱更快，利润更大，而且使用本技术投资少，几千元即可开店，见效快，当月即可赚钱。
微控等离子电瓶修复仪和复合波技术等离子电瓶修复机由上海伊梦蓄电池修复仪设备厂研发生产，如发现任何单位出售本公司品牌毛头复合波技术等离子蓄电池修复仪产品请与我们联系，谨防假冒。

上海伊梦蓄电池设备有限公司公司主营:蓄电池修复仪，电瓶修复机，电瓶修复仪，蓄电池修复机，等离子蓄电池修复仪，等离子电瓶修复仪，液晶蓄电池修复仪，液晶电瓶修复仪，汽车蓄电池修复仪，...“毛头”牌电池修复合作方式
一、县、市级总代理
1、一星店：服务费现价5800元，赠送9200元的设备，MT-120大型、MT-4F、检测仪一台，电池修复
检测等技术免费服务培训，多次购满8套服务费全退，代理后按厂价进货。
2、二星店：服务费8800元，赠送12800元的设备，MT-160大型、MT-4F、检①、检②各一台，电池
修复检测电动维修等技术免费服务培训，多次购满8套服务费全退，代理后按厂价进货。
3、三星店：服务费12800元，赠送17000元的设备，MT-190大型、MT-4F、检①、检②各一台，电池
修复检测电动车维修等技术免费服务培训，多次购满8套服务费全退，代理后按厂价进货。
4、四星店：服务费15800元，赠送21000元的设备，MT-200大型、MT-4F，检①、检②各一台，电池
修复检测电动车维修等技术免费服务培训，多次购满8套服务费全退，代理后按厂价进货。
二、省会城市、地区代理
区域服务费36000元，赠送42000元的设备，MT-200、MT-160、MT-120、MT-4F、MF-4AF，
检①、检②各一台，电池修复检测维修等技术免费服务培训，多次购满8套，服务费全退，代理后按厂价进
货。

代理商的优势：
一、本厂有强大的媒体宣传、广告支持，代理商所在地区域内，前来我厂洽谈合作的客户一律由客户所在地
的经销商办理。
二、服务费用只收取一次，以后不再收取任何其他费用。
三、凡本厂开发研制的新产品，时间通知代理商，在购满规定数量后，服务费全部退还，并有奖励。
四、代理商享受本厂区域内的经营权，不存在商家的恶意竞争。
五、凡代理商本厂统一赠送
①统一企业形象门面设计；②统一赠送服装；③授权书；④授权铜牌；⑤统一广告宣传广告；⑥签订合同；
⑦提供专利证书；⑧电动车维修技术书；⑨VCD教学光盘；⑩蓄电池修复技术教材；⑾电池、电动车配件
生产厂。qq.958407127

上海伊梦蓄电池设备有限公司公司主营:蓄电池修复仪，电瓶修复机，电瓶修复仪，蓄电池修复机，等离子蓄电池修复仪，等离子电瓶修复仪，液晶蓄电池修复仪，液晶电瓶修复仪，汽车蓄电池修复仪，...“毛头”牌电池修复合作方式
一、县、市级总代理
1、一星店：服务费现价5800元，赠送9200元的设备，MT-120大型、MT-4F、检测仪一台，电池修复
检测等技术免费服务培训，多次购满8套服务费全退，代理后按厂价进货。
2、二星店：服务费8800元，赠送12800元的设备，MT-160大型、MT-4F、检①、检②各一台，电池
修复检测电动维修等技术免费服务培训，多次购满8套服务费全退，代理后按厂价进货。
3、三星店：服务费12800元，赠送17000元的设备，MT-190大型、MT-4F、检①、检②各一台，电池
修复检测电动车维修等技术免费服务培训，多次购满8套服务费全退，代理后按厂价进货。
4、四星店：服务费15800元，赠送21000元的设备，MT-200大型、MT-4F，检①、检②各一台，电池
修复检测电动车维修等技术免费服务培训，多次购满8套服务费全退，代理后按厂价进货。
二、省会城市、地区代理
区域服务费36000元，赠送42000元的设备，MT-200、MT-160、MT-120、MT-4F、MF-4AF，
检①、检②各一台，电池修复检测维修等技术免费服务培训，多次购满8套，服务费全退，代理后按厂价进
货。
上海伊梦蓄电池修复仪公司主营:蓄电池修复仪，电瓶修复机，电瓶修复仪，蓄电池修复机，等离子蓄电池修复仪，等离子电瓶修复仪，液晶蓄电池修复仪，液晶电瓶修复仪，汽车蓄电池修复仪，...
运用等离子修复技术研发而成的，通过电流散发的磁场作用，催发仪器内部主板芯片散发等离子束，智能导向于需要修复的硫化比较严重的极板上面，适当调节极板中两种二氧化铅的比列，达到1：1.25的黄金比例，通过等离子共振，将硫化铅结晶体转化为自由移动的游离子，轻松参加化学反应，完成蓄电池修复的目的。

一、综合了脉冲修复技术、正负离子修复技术，研发出的等离子修复技术

二、低温控制，将温度有效控制在45°一下。

三、等离子共振，将硫化铅结晶体转化为自由离子状态

四、智能调节，将极板中两种二氧化铅比例调节到1：1.25黄金比例

五、自动吸附，将沉积在蓄电池底部的活性离子吸附归位

六、智能升级主板，免费通过仪器进行定期升级

七、模拟充电，修复完成前自动进入模拟同步充电，大量节省充电时间。

上海伊梦蓄电池修复仪修复范围介绍：

1、极板不可逆硫酸盐化 （简称“硫化”）

故障现象：有时打开加液孔盖即可看见极板上有白色的霜状物。蓄电池容量有明显下降，单格电池电压有明显的下降，充电时电压和温度很快上升，过早发生气泡或开始充电就发生气泡，电解液密度低于正常值。

2、自放电

故障现象：充足电的蓄电池，在放置不用时，逐渐失去电量的现象叫自行放电，一般规定合格蓄电池每昼夜自行放电率不超过容量的1%，超过这个数值即为蓄电池有故障。

3、极板软化、活性物质脱落

故障现象：蓄电池容量不足、自放电严重，充电时明显气泡比较多，从加液孔中可以看见电解液中有褐色物质，电解液浑浊（有点发红），脱落物质积存在电池底部会造成内部短路。

4、内部短路

故障现象：开端电压低，容量低，放电时电压迅速降到终止电压，电解液比重下降到1.15，甚至更低一些，充电时，电压上升很慢，始终保持低值（有时降为零）。电解液比重上升不大，温度上升很快，充电末期冒气泡很少，甚至无气泡。

5、内部断路：

故障现象：充不进电，放不出电，测量电压为零，经打火无火花。

6、电池变形、鼓包

故障现象：蓄电池变形不是突发的，往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区。这时，在正极先析出氧气，氧气通过隔板中的孔，到达负极，在负极进行氧复活反应，反应时产生热量。当充电容量达到90%时，氧气发生速度增大，负极开始产生氢气。大量气体的增加使蓄电池内压超过开阀压，安气阀打开，气体溢出，最终表现为失水。随着蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，结果导致电池热容减少，温度很快升高，致“热失控”。引发电池变形起包。

7、电池组出现不均衡

故障现象：串联蓄电池组的均衡性是一个世界性的难题，电池组在使用一段时间后整组电池中只有一块或二块电池损坏（即单只落后），这将直接影响到其它电池块的正常使用，最终导致整组电池失效。其原因多种多样，有生产原因，有原材料的原因和使用的原因等。

8、新电池电压降得快

故障现象：新电池装车、起动时电压降得快，仪表检查时电压与电池容量的关系不符合标准要求。

9、电池充不进电

故障现象：电池充不进电，可能充电连接不可靠，电池内部可能有干涸现象，电池严重缺液、盐化等。

10、电池容量过早损失（PCL容量损失）

故障现象：当低锑或铅钙为板栅合金时，在蓄电池使用初期（大约20个循环）出现容量突然下降的现象，使电池失效。

11、极板栅栏腐蚀：

故障现象：主要是正极板栅栏腐蚀dzsc/17/9850/17985017.jpg

，极板呈腐烂状态，活性物质以块状堆积在隔板之间，蓄电池输出容量降低。

12、断格、隔膜穿孔

故障现象：造成电池短路。充电时断格的单格，及隔膜穿孔的单格，温度迅速升高，超过50℃，不时冒气泡或冒气泡很晚。

13、电池漏液，极柱断裂

故障现象：电池上盖与底槽之间密封不好致电池漏液，帽阀渗液漏液，接线端处及其它处漏液。极柱断裂直接导致不能与外接线路相连接。

14、蓄电池经充电不能恢复性能

故障现象：蓄电池充电后，其端电压和容量不能恢复到原来值，而且下降较明显。

15、蓄电池受外部环境及温度所影响造成的故障

故障现象：受冻，电池受冻表现为电解液上层有冰痕;受热，当电池工作温度超过40℃时，加热盖送气孔吹出液滴。这些状况使电池使用寿命大大缩短。

16、单格电池极性颠倒

故障现象：单格电池原来的正极板变成负极板，负极板变成正极板。此时，蓄电池电压迅速下降，容量下降，不能正常使用。另外极板颜色异常，反极严重的会导致活性物质脱落和极板弯曲。

17、极板腐蚀变形

故障现象：极板支撑活性物质的作用丧失，板栅长大变形，汇流排处短路，端电压很低，充电末期冒气泡少或无气泡。

18、机动车电路故障导致电池不能使用

故障现象：若机动车及电动车电路本身故障，可直接导致所配电池出现各种故障。

本厂简介上海伊梦是经上海国家工商局注册登记(原北京华商星火技术研究院)，集高科研电子产品，新产品研发经营一体的厂，本厂技术精英与3位专利发明人(2位已开电池修复店)合作研发的毛头牌大小型蓄电池修复机是目前国内的正宗专利产品。追求卓越的理念，贯彻产品的质量生命，打造上海值得信赖的品牌。　　我厂开发、研制、生产、销售的毛头牌全自动蓄电池修复机属国内首创，在吸收德、美、英等多个国家铅酸蓄电池行业的修复技术，本厂在高科研成果基础上结合中国铅酸蓄电池所用环境和质量状况经过多年探索、攻关、研发出全国技术毛头牌蓄电池充电修复机。复合波蓄电池修复仪产品远销欧美等多个国家和地区。　　企业成立后迅速发展壮大。现有工程师8名、工程师15名、技师20名、其他技术人员50余名，并拥有先进的生产设备，能够生产全系列各种规格品种的蓄电池修复机、电池修复仪。目前，根据客户需求又有新的产品将投放市场，在原有1项专利的基础上，又申请2项国家专利。企业在狠抓内部管理的同时，更加注重开发出符合客户需求的专利产品，不断提高产品的内在质量和科技含量，满足市场的需求。热情欢迎广大新老客户来进行实地考察和指导，我们将以极高的性能质量、及时的售后服务来满足广大客户的要求，祝我们的真诚合作取得圆满成功！　　本厂开发研制生产的废旧蓄电池智能修复检测系统可以修复手机、摩托车、电动自行车、电动三轮车、电动摩托车、电动汽车及汽车、船舶、火车、UPS等车用电瓶及各种工业用电池。