48V电动车电池修复器,电瓶修复器 ,电池修复仪,
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48V电动车电池修复器,电瓶修复器 ,电池修复仪,电路板套件
品牌: 技强
(经过实践总结：此修复效果需要电池容量不低于60%才会比较明显，网上说的90%都能修复，那纯属是炒作骗人的！)
1、很多朋友问我为什么你的价格这么低，质量有保障吗？是不是偷工减料？是不是电路原理不一样？
答：我明确的告诉你这款是本店自己采用巧妙的构思，简洁的电路制作的，技术原理就是根据电感两端的电压不能突变，而使两端的电压瞬间提高，通过开关管反复的开通，关闭使电感两端产生连续尖峰脉冲。性价比高！
2、很多朋友问我效果是不是一样的：
答：我可以很负责任的说：效果完全相同！
3，这块板子有负脉冲吗？
答：没有负脉冲，负脉冲其实就是一个放电脉冲，就是在充电过程中对电池放电的一个脉冲，负脉冲是用来消除电池充电高压阶段极化反应的，不是用来消除硫化的，这款板子是修复电池硫化专用的板子。需要正负脉冲充电器的请够买本店48V八充放修复仪。
4，修复多久能感觉到明显效果？
答：大家使用方法不同见效速度差别很大，如果每天充好电后（充电器转绿灯后）即取下充电器，或者使用定时器充电，每天修复的时间就很短，见效的时间很长，或者就根本感觉不到修复效果，修复硫化是要在电池充电充满后进行，一般我们用的三段充电器，充电转绿灯后也没有充进100%的电量，一般还需要1-2小时浮充，才能充满，也就大概这个时间以后修复才真正开始，如果像电池修复店一样采用连续修复，7-15天就能见效或者更短时间，如果每天充电加修复8小时左右（就晚上充电）时间就会延长，可能要15-30天，不同的使用方法，时间上差别会很大。
5，接线正负极必须核对正负极，用万用表确定好正负极，不能凭感觉接线。接错即烧三极管和15欧电阻，不具备一定电子基础的，没有工具测定极性的，不要够买。可以肯定的告诉大家，接线正确不会烧掉任何元件。烧掉元件不要埋怨东西不好，此板工作电流0.015A,用的三极管400V,1.5A的，有足够的电流，电压余量。
6，如果您实在无法肯定自己能一次性接正确，请联系店主够买2个三极管（0.6元一只）和2个电阻（赠送）拍的时候留言，以备急用。三极管点击下面链接
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48V电动车适用
蓄电池修复器 散件
输出频率10KHZ左右
输出峰值电压400V
可有效消除电池硫化结晶、
原理：高频脉冲电池修复：采用脉冲波使硫酸铅结晶体重新转化为晶体细小、电化学性高的可逆硫酸铅，使其能正常参与充放电的化学反应。此修复方法较慢，不能一天见效。
使用方法：焊接好后链接在原有电动车充电器和电池之间，修复板子的输入端链接充电器的输出端，修复板的输出端链接电池,不影响充电器的正常转灯,充电器转绿灯(电池充满后修复器修复效果更佳，电池容量已经下降的，充电器转灯后每天尽可能的多充几个小时，因为修复主要在充满电后最有效果，使用半个月后对电池采取电量用完（车子骑到欠压）再充,反复2-3次。
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由于使用比较简单，电路板为本店自己设计加工，不单配专用包装和使用说明，不明白的可以咨询，
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