价 格: | 0.01 | |
型号/规格: | 跳线电阻 | |
品牌/商标: | HX | |
环保类别: | 无铅环保型 | |
产品主要用途: | 工业电子电气设备 | |
功率分类: | | |
精度类别: | 普通型 | |
外形结构特征: | | |
引出线类型: | | |
包装形式: | 客户要求 |
本公司供应各种型号的电阻,品质保证,价格优惠。交期准时。欢迎洽谈。
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制动电阻在变频调速系统中,电机的降速和停机是通过逐渐减小频率来实现的,在频率减小的瞬间,电机的同步转速随之下降,而由于机械惯性的原因,电机的转子转速未变。当同步转速小于转子转速时,转子电流的相位几乎改变了180度,电机从电动状态变为发电状态;与此同时,电机轴上的转矩变成了制动转矩,使电机的转速迅速下降,电机处于再生制动状态。电机再生的电能经续流二极管全波整流后反馈到直流电路。由于直流电路的电能无法通过整流桥回馈到电网,仅靠变频器本身的电容吸收,虽然其他部分能消耗电能,但电容仍有短时间的电荷堆积,形成“泵升电压”,使直流电压升高。过高的直流电压将使各部分器件受到损害。因此,对于负载处于发电制动状态中必须采取必需的措施处理这部分再生能量。处理再生能量的方法:能耗制动和回馈制动.能耗制动的工作方式能耗制动采用的方法是在变频器直流侧加放电电阻单元组件,将再生电能消耗在功率电阻上来实现制动。这是一种处理再生能量的最直接的办法,它是将再生能量通过专门的能耗制动电路消耗在电阻上,转化为热能,因此又被称为“电阻制动”,它包括制动单元和制动电阻二部分。制动单元制动单元的功能是当直流回路的电压Ud超过规定的...
FKN:耐热性好,温度系数小,低杂音,负荷功率大,不燃性 施加过电压时,在规定时间内断开,对电路起保护作用 使用环境温度:-55℃~+275℃