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电动车蓄电池检测仪

价 格: 面议

类型:电动车检测仪
一、功能介绍 本机是专为电动车铅酸蓄电池开发的容量检测仪,可对各种10-15Ah范围内的蓄电池进行容量检测和内阻测量。本机可对4只12V 10-15Ah的蓄电池同时进行独立放电检测,不仅效率高,而且可准确判断每只蓄电池的性能参数,从而进行精细配组。本机具有过压保护功能,当所接电池超过15V时,禁止工作.(检测灯闪烁)。 二、基本参数: 检测范围:0-99安时 精度:0.1安时放电终止电压:10-11.5V可调 内阻:0-999mΩ 三、本机操作方法: 参照本机面板示意图 复位键(停止键)当检测工作中或结束后按复位键,本路将停止工作并返回初始状态。当认为工作或显示不正常时,也可按复位键重新刷新一次,复位(也称初始)状态下,LED显示:。启动键/存储键(第二功能)按下此键,本机将根据所设置的工作参数自动进行相应的放电检测。 模式选择键/调整键(第二功能)功能模式选择无效.仅使用第二功能。内阻键/设置键(第二功能)在放电检测状态下,测定电池内阻,按下此键显示“run”,两秒后显示内阻值(mΩ),之后恢复电压和容量交替显示。 工作指示灯正确接入电池时,工作指示灯点亮。 检测指示灯当按下启动键后,检测指示灯点亮,表明正在检测,放电检测结束后,此灯闪烁。四、操作说明:1、放电检测: 把需要检测的蓄电池,逐一进行编号同时做好标示,后进行放电检测。四个通道分别接入要检测的12V蓄电池,正极接红色接线柱,负极接黑色接线柱。接线正确时,会听到机内继电器“哒”的吸合声。本机可同时接入4只电池,按动启动键,也可启动任意一路或4路工作。当按下与电池相对应的启动键时,本路开始工作,检测指示灯亮,表头开始交替显示放电电压和容量。按内阻键时,表头先出现“run”,然后显示“xxx r”,xxx代表电池的 mΩ值,r代表电阻。当检测指示灯闪烁时,表明放电结束(电池电压已达到放电终止电压),查看并记录本电池的容量,按复位键,进入待机复位状态。(在按复位键前,所显示的放电容量将保持不变,但断电将造成复位。)注意:放电结束后,电池电压会反弹上升,这是正常现象。 2、工作参数设置: 本机可以设置的工作参数:放电检测的终止电压(10-11.5V)可调整, 如果工作前,用户不进行设置,则仪器默认为: 10.5V(标准终止电压)。 设置方法: 在系统待机复位状态时,按动设置键后,便会显示放电终止电压值,如:10.5u(U的小写), 用户若想调整设置参数时, ,按动调整键,即可看到这个值在变化,当这个参数达到用户的要求时,松开调整键即可, ,然后,按动”存储键”,用户可以看到,检测指示灯闪亮一下,表示设置的新值已经生效并存储完成,下次开机将自动按这个值运行。 若用户调整完毕,未按动存储键,则系统未加保存,下次开机,仍按修改前的值工作.但本次工作可按用户设置的新值工作。 ,设置完毕,按动”复位键”,让系统回到待机状态,即可进行检测。 4、配组: a、检测完毕,记录每块电池的容量,然后根据电池的容量,判断是否能够继续使用或进行修复。 b、电池的配组:根据放电检测的容量,可以的对蓄电池进行配组,经过配组的蓄电池可以延长蓄电池的使用寿命,提高蓄电池的利用率。配组的方法如下:选择容量基本一致的电池,配成一组继续使用。 如果一块或几块电池容量相差比较大,就不能再做为一组使用了,否则,将加剧电池的损坏速度。五、操作注意事项:1.所检测的电池其标称电压须为12V。空载电压应大于9V。不得将尚有串联连线的电池接入本机。 2.放电检测中,本机后面风孔中会排出大量热风,机器上部和后部不要堆积物品,并保持后部与墙面的距离大约20Cm以上。 六、重新配组将检测后,容量相一致的蓄电池(误差小于10%)重新配组,即可大大提高整组电池的容量。 七、安全注意事项1.使用本检测仪时,环境温度不要高于40℃,否则将影响检测仪的使用寿命。2.使用本检测仪时,环境温度不要低于0℃。如果室外温度低于0℃时,电池从寒冷的室外进入温暖的室内,可能在电池盒内会出现结霜凝露,所以请用户把电池在室内温度搁置2小时后再检测。3.检测仪没有防水设计,应该防止水进入修复仪,不要把检测仪置于有水汽和潮湿的环境。如果不慎检测仪内进水或潮湿气体。请把检测仪置于通风干燥的地方自然干燥48小时后再使用,但不得烘烤。4.检测仪不能承受强烈的连续震动和剧烈冲击。 八、质保说明:1.检测仪实行一年免费保修,三年免费维修。对于按照本说明书介绍正常使用检测仪的用户,如果检测仪出现故障,用户可以凭收据自购买之日起,一年内由北京山腾仪器仪表有限公司售后服务中心或各地代理处,进行免费维修。超过保修期,三年内免费维修,配件收取成本费。2.对于用户未按照本说明书正常使用检测仪而引起检测仪损坏的,或者超过保修期的,将收取材料成本费,所有维修,其性能均经过出厂产品检验。如果您阅读后,仍不能正常使用该电池检测仪,或对此产品有任何疑问,请与我公司联系。联系电话:010-58476393 15330266393 1:蓄电池组失效的原因分析 单只电池由于工艺和材料差异,不仅不同厂家的电池性能差异较大,即使同一厂家的同一批次的电池也不尽相同。即使经过精细配组的电池,经过几个月的使用后也会使各个电池的差异逐步显现出来,在每一次充电过程中,由于充电器是以总电压方式加在电池组上的,其中容量稍大,充满电压值稍高的电池所分得的充电电压稍有不足,而容量稍低,充满电压值稍低的电池所分得的电压值略有多余,这样每一次充电都会加剧一次这种差异,久而久之,充电不足的电池产生硫化,而充电过量的电池则会失水,从而明显影响电池的容量。在放电过程中,放电控制器也只是对串联电池组的总电压进行控制,其中容量稍小的电池先放完电(电压低于10.5V),而由于其他的电池电压稍高,支撑的总电压较高,放电器继续放电,当放电控制器达到关闭电压时,容量稍小的电池已发生过放电,久而久之,充放电中容量小的电池每次都会产生过充过放。同组的其他电池也会受到影响,从而导致整个电池组过早失效。大量实践证明,已报废的电池组就整组而言已报废,但其中的两只电池并没有真正损坏,完全可以通过修复和配组达到电池再生的效果。

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