供应GT-9A陶瓷真空继电器
| 价 格： | 面议 | |
| 型号/规格： | GT-9A,GT-8B,GT-120B | |
| 品牌/商标： | GTVAC |
GT-9A/003型陶瓷真空继电器
主要用于各种高压设备和高压电源中作电路转换或放电元件使用。
该继电器接点处于真空中，以真空为介质，陶瓷为外壳，瓷件表面上釉，触点采用高熔点金属。因此该产品具有极高的击穿电压，极快的介质恢复速率，触点无污染，接触电阻小而稳定，额定电流和开断电流大，寿命长等特点。继电器的具体性能指标如下：
1、触点组合形式：1A（单刀单掷常开型）
2、线圈电阻：+20℃时为120Ω±10%
3、线圈额定工作电压：24V
4、吸合电压：20V
5、释放电压：最小1V
6、吸合时间：不大于50mS
7、额定工作电压：40/55kV（DC或50/60HzAC峰值）
8、接触电阻：不大于0.02Ω
9、绝缘电阻：各不相连的导电部分的绝缘电阻均不小于1000MΩ。
10、负载能力：a）额定工作电压下通过10A（DC或50/60HzAC有效值）电流；
b）50/60HzAC有效值240V电压下转换10A电流（阻性负载）。
11、寿命：产品的机械寿命可达1×106次；在工频240V下开断10A电流时继电器寿命不小于2 ×104次。
安装、使用与维护
1、该继电器安装方式为垂直安装。
2、继电器验收合格后，安装前仍必须进行一般性检查，主要包括：外观应清洁无污染和破损；线圈电阻测试；高压测试。以确保转换可靠及人身安全。
3、接电极的高压引线要求扁、宽、软而且采用镀银铜带，目的是保证引线电感影响小，电接触良好，散热效果好等。
4、无论在验收、常规测试、还是在使用当中，高压试验时继电器座板必须可靠接地，以防止线圈被击穿。线圈一旦被击穿，容易造成短路或开路，使产品无法正常工作。
5、继电器在“热”转换时通常会产生电弧，电离的气体或来自触头的金属蒸气可能造成跳火或击穿。为使产品能开断更大功率和避免破坏性击穿，继电器应尽可能接在负载地端
6、继电器偶然停用一段时间以后，会出现假性“漏气”现象，这是由于吸附在继电器内表面的少量气体释放出来的原因，此时允许通过高压处理的方法来去除，即在继电器装入系统之前，进行简单的高压实验。
- 所属城市：江苏 无锡
- [联系时请说明来自维库仪器仪表网]
- 联系人： guangpu先生 （CEO）
- 电话：0510-5210401/2917919
- 传真：0510-5210401
- 手机：
- QQ ：
交流固态继电器(SSR)
信息内容：交流固态继电器(SSR)是一种无触点通断电子开关,是一种四端有元器件,其中二个端子为输入控制器,另外二端为输出受控端,为实现输入与输出之间的电器隔离,器件中采用了高耐压的专用光电耦器.当施加输入信号后,其主回路呈导通状态,无信号呈阻断状态. 每批次产品5样每样20只以上或单样产品100只以上，价格一，20只以下运费购方付。二，20只以上运费我方付（一般物流）"
瓦尔塔蓄电池
信息内容：上海江森自控国际蓄电池有限公司为江森自控集团于2005年售后德尔福全球蓄电池业务后，在华投资收购的全资子公司。公司前身即上海德尔福国际蓄电池有限公司成立于1995年，生产并销售包括VARTA蓄电池为主的上百种规格的汽车蓄电池产品，获得多类奖项与荣誉，生产量将于2007年达到600万只。 江森自控集团拥有的VARTA蓄电池(瓦尔塔电瓶瓦尔塔蓄电池)创始于1888年德国的汉诺威市，即现今江森自控蓄电池技术研发中心的所在地之一。长久以来VARTA品牌(瓦尔塔蓄电池瓦尔塔电瓶瓦尔塔电池)系列都是世界各大汽车制造商的，以其高端的质量与的技术提供适合各类型车辆使用的多种规格的蓄电池产品。目前VARTA品牌为欧洲所有的汽车制造商提供相应的配套服务，2004年在欧洲的配套市场份额高达50 ％，同时也是欧洲售后市场的。 2005年，VARTA品牌(瓦尔塔蓄电池瓦尔塔电瓶瓦尔塔电池)产品正式在上海江森自控蓄电池有限公司投入生产，将全球蓄电池专家的产品与技术引领进中国。VARTA Asia是江森自控集团针对中国汽车使用特性与需求，在其优良的技术基础上推出的免维护蓄电池产品系列，以期服务中国广大的汽车用户。
