品牌:美国密特电子 型号:PBT-200
原厂技术,大众价格
PBT-200 型蓄电池电导 / 电路系统测试仪和全球原厂服务站指定的版本相同。 PBT-200 使这项先进的 电导测试技术普及化,这样每位技工都能体验电导测试的优越性:安全,快速,简单和轻便的工具能够 提高效率和准确率。不发热,无火花,无误判,用 PBT-200 就意味着技工能够更准确和更快地测试蓄电 池,即使所测试的蓄电池已经放过电。只须把这种测试仪的夹子接到蓄电池上,设置额定值再压下测试 键。 PBT-200 很快就会显示出准确的诊断结果。
特点:
快速显示准确的蓄电池测试结果 - 不需要用户思考。
显示蓄电池现存能量。
探测电池坏格。
起动机测试:压下箭头键显示起动过程中的电压。可以诊断起动机。
电路系统测试:在发动机运转期间,用向上和向下的箭头键显示出现过的高电压和低电压。
可以诊断发电机 / 调压器。
测试放过电的蓄电池 - 不需要测试前充电。
电导测试的优点包括安全,快速,简单和轻便地使用专利技术。
结实的外壳专门为车间或野外使用而设计。
不发热,无火花不会损坏仪器或者伤害技工身体。
规格:
保修 : 工厂标准一年保修
应用 : 单独 12V 汽车起动蓄电池和 12 V 充电系统
工作范围: 200-850 CCA ; 200-900 SAE ; 120-550 DIN ; 120-550 IEC ; 200-900 EN ; JIS-日本蓄电池
电源 : 使用所测蓄电池的电源(需要 8 伏以上)
电压量程 : 8 - 17 伏 DC
显示 : 3 LED 灯 ( 绿,黄,红 ); 3 位 LED 电压显示屏
工作温度 : 0 ° F 到 120 ° F / -18 ℃ 到 50 ℃
接点选择 : 双导体开尔文夹
外壳材料 : 耐酸 ABS 塑料
产品尺寸 : 7.5" X 3.5" X 2.0" (230 mm X 102 mm X 65 mm)
产品重量 : 16 oz. / 427 g
品牌:美国密特电子 型号:PBT-300 蓄电池电导诊断和电路系统测试 PBT-300 型蓄电池电导 / 电路系统测试仪和全球原厂服务站指定的版本相同。 PBT-300 使这项先进的 电导测试技术普及化,这样每位技工都能体验电导测试的优越性:安全,快速,简单和轻便的工具能够 提高效率和准确率。不发热,无火花,无误判,用 PBT-300 就意味着技工能够更准确和更快地测试蓄电 池,即使所测试的蓄电池已经放过电。只须把这种测试仪的夹子接到蓄电池上,设置额定值再压下测试 键。 PBT-300 很快就会显示出准确的诊断结果。 特点: 测量范围更宽从100-1400 CCA。 快速显示准确的蓄电池测试结果 - 不需要用户思考。 显示蓄电池现存容量。 探测电池单格好坏。 测试仪下部的绿和红色LED显示起动机和充电系统的诊断结果。 高电压和低电压捕捉功能帮助诊断起动机和充电系统。 起动机测试:压下箭头键显示起动过程中的电压。可以诊断起动机。 电路系统测试:在发动机运转期间,用向上和向下的箭头键显示出现过的高电压和低电压。 可以诊断发电机 / 调压器。 测试放过电的蓄电池 - 不需要测试前充电。 电导测试的优点包括安全,快速,简单和轻便地使用专利技术。 结实的外壳专门为车间或野外使用...
品牌:美国密特电子 型号:PBT-460 充电之前 / 之后测试技术用于测试所有状态下的蓄电池 全面的蓄电池分析:数字显示电压,蓄电池状态和现有电量 充电补偿的自动状态可以测试下降到 1 伏的蓄电池 多种蓄电池额定系统用于测试全世界生产的蓄电池: CCA, DIN, IEC, EN 和JIS (日本原厂蓄电池) 电路系统测试包括起动机和发电机 / 充电系统分析 测试存储器用于观察测试结果或者用选购的 IR 打印机打印 MCR460 包括充电系统测试 规格: 应用 : 测试 6 伏和 12 伏汽车起动蓄电池 工作范围: 100-1700CCA ; 100-1000 DIN ; 100-1000IEC ; 100-1700 EN ;JIS- 日本蓄电池; 1 到 14 伏 OCV 电源 : 使用所测蓄电池的电源(需要 1 伏以上) OCV 需要 显示 : 2 行 16 字 LCD 温度补偿:温度补偿测试 工作温度 : 0 ° F 到 120 ° F / -18 ℃ 到 50 ℃ 接点选择 : 双导体开尔文夹 外壳材料 : 耐酸 ABS 塑料 产品尺寸 : 9" X 4" X 2.5" (230 mm X 102 mm X 65 mm) 产品重量 : 15 oz. / 400 g