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- 企业类型：贸易商
- 新旧程度：全新
- 原产地：-
- 缸径：160mm
- 行程：300mm
SMC气缸 气液联用型CS1G160-300订货号
气缸作冲击动作时，在驱动件和固定件之间，必须设计手足不会被夹住的位置。
被驱动物体应加防护罩，不能直接接触人体。
中途停止的气缸，要注意由于漏气发生移动造成事故的可能。
高频动作的气缸，缸筒温度高，不要碰。
停电和紧急停止时，为防止由于气缸动作引起人身及装置损伤时，可让气缸内的压力保持不变或全部排空的方式。
常用的安装方式有：基本型、脚座型、杆侧法兰型、无杆侧法兰型、单耳环型、双耳环型、杆侧耳轴型、无杆侧耳轴型、中间耳轴型等。
气缸的空气消耗量是指气缸做一次往复运动所消耗的空气量Vc，气缸做一次往复运动，气缸至换向阀之间的配管所消耗的空气量为Vt。
要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等，以防缸、阀动作。安装前，连接配管内应充分吹洗，不要将灰尘、切屑末、密封袋片等杂质带入缸、阀内。
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
因流量小，速度控制和油雾润滑都比较困难的话，如合理选择原件的尺寸仍不能满足要求，可使用气液转换器或气液阻尼缸。
高频动作的气缸，缸筒温度高，不要碰。
SMC气缸 气液联用型CS1G160-300订货号
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